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Antigo 01/06/11, 21:46   #9 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Sidnei Ver Post
At� q enfim ressurgiu, hein! Benvindo DE VOLTA PRO FUTURO!


� isso mesmo, Jack! Abra��o proc�!
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Antigo 02/06/11, 22:52   #10 (permalink)
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Irineu e Sidnei, to de volta e com o cabe�a cheia de ideias e duvidas, se preparem.

Ricardo e All, Sei que no jipe n�o da por causa do espa�o, mas em algum outro veiculo, Se aumentar os links guanha-se em curso? Tudo isso desprezando mola e amortecedor, apenas links e panhard.

Abra�os...
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Antigo 03/06/11, 10:05   #11 (permalink)
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N�o ganha-se s� em curso, mas tamb�m permite melhor corre��o do c�ster e squat.

N�o � a toa que os kits importados de suspens�o ( Procomp, Farmjack, HDW, Rancho, etc ) existe a op��o dos kits padr�es e dos kits Long Arm ( links longos ).

Abra�o
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Ricardo,

Pensando aqui em um 2-link + Panhard. O Caster agente da um jeito com ovelho corta e solda. Mas e o squat. Tu calculou no seu, ou foi na sorte? Existe uma maneira correta de fazer estes calculos?

Abra�os...
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Na verdade o c�lculo n�o � preciso, pois � quase imposs�vel determinar o centro de gravidade da vtr. Estima-se que ela fique na regi�o no tranbulador do cambio ( num ve�culo original !!! ). Assim, usei esse ponto como centro de gravidade no P� Grande, e tracei as retas. Alonguei o m�ximo que podia os links e verifiquei que fico PR ( percentage of elevation ) ficou na casa dos 75%.

� tudo muito aproximado e estimado, mas d� pra ver se est� dentro dos padr�es. O importante � que a reta do Instant Center fique abaixo do centro de gravidade. Acima, ocorre o squat, quando a vtr ergue a traseira em acelera��es e perde consequentemente tra��o.

Me disseram tamb�m que a primeira coisa a ser fazer, quando vai contruir uma suspens�o do zero, � definir o entre-eixo. Para isso tem que ter j� definido os pneus. A� faz-se a conta MEDIDA DO PNEU EM POLEGADA X 2,60 = MEDIDA DE ENTRE EIXO. A partir da� come�a-se a brincar com squat ...

Segue em anexo um desenho ilustrativo

Abra�o
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Eu vou projetar minha suspa em 3D primeiro. Mas vou desenhar apenas do chassi para baixo, ent�o vou ter que estimar o CG, mas vai ser dificil pois vou cortar chassi, mudar cambio.

Mas valeu as explica��es. Conforme for saindo alguma coisa do meu projeto eu abro um topico e vc vai dando uns pitaco l�.

Abra�os...
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� a� que o bixo pega !! Tenta estimar aproxim. onde vai ficar o cambio e considere esse ponto como centro de gravidade.

Vai montando e depois vai postanto pra gente ir vendo ....... mas j� te adianto, sou peixe pequeno no assunto ... Te passei as informa��es que me passaram ..... que por enquanto est�o funcionando kkkkkkkk

Qualquer coisa � s� gritar.

Abra�o
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Ricardo, sem querer pedir demais, mas j� pedindo. Teria como vc tirar foto da fixa��o do Link no eixo.

Eu desenhei um esbo�o aqui, mas n�o estou entendendo como a coisa torce, pelo menos aqui nao esta torcendo.

Obrigado,
Abra�os...
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