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Visitas: 2473 - Respostas: 19
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Irineu e Sidnei, to de volta e com o cabe�a cheia de ideias e duvidas, se preparem.
Ricardo e All, Sei que no jipe n�o da por causa do espa�o, mas em algum outro veiculo, Se aumentar os links guanha-se em curso? Tudo isso desprezando mola e amortecedor, apenas links e panhard. Abra�os... |
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Felipe Duarte
A p� ![]() COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Jack Jipeiro por este Post: | Sidnei ![]() |
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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N�o ganha-se s� em curso, mas tamb�m permite melhor corre��o do c�ster e squat.
N�o � a toa que os kits importados de suspens�o ( Procomp, Farmjack, HDW, Rancho, etc ) existe a op��o dos kits padr�es e dos kits Long Arm ( links longos ). Abra�o |
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XTerra SL 2" + 31"
-Troller 3.0 220 CV -Willys 37"-GM 4.1 - TC e Cambio Toyota, suspa 3 LINK Wishbone, eixos F75 T-Rex Bone (P� Grande) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu rjpiovan por este Post: | Sidnei ![]() |
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#12 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ricardo,
Pensando aqui em um 2-link + Panhard. O Caster agente da um jeito com ovelho corta e solda. Mas e o squat. Tu calculou no seu, ou foi na sorte? Existe uma maneira correta de fazer estes calculos? Abra�os... |
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Felipe Duarte
A p� ![]() COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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#13 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Na verdade o c�lculo n�o � preciso, pois � quase imposs�vel determinar o centro de gravidade da vtr. Estima-se que ela fique na regi�o no tranbulador do cambio ( num ve�culo original !!! ). Assim, usei esse ponto como centro de gravidade no P� Grande, e tracei as retas. Alonguei o m�ximo que podia os links e verifiquei que fico PR ( percentage of elevation ) ficou na casa dos 75%.
� tudo muito aproximado e estimado, mas d� pra ver se est� dentro dos padr�es. O importante � que a reta do Instant Center fique abaixo do centro de gravidade. Acima, ocorre o squat, quando a vtr ergue a traseira em acelera��es e perde consequentemente tra��o. Me disseram tamb�m que a primeira coisa a ser fazer, quando vai contruir uma suspens�o do zero, � definir o entre-eixo. Para isso tem que ter j� definido os pneus. A� faz-se a conta MEDIDA DO PNEU EM POLEGADA X 2,60 = MEDIDA DE ENTRE EIXO. A partir da� come�a-se a brincar com squat ... Segue em anexo um desenho ilustrativo Abra�o |
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XTerra SL 2" + 31"
-Troller 3.0 220 CV -Willys 37"-GM 4.1 - TC e Cambio Toyota, suspa 3 LINK Wishbone, eixos F75 T-Rex Bone (P� Grande) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu rjpiovan por este Post: | Jack Jipeiro (07/06/11) |
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Eu vou projetar minha suspa em 3D primeiro. Mas vou desenhar apenas do chassi para baixo, ent�o vou ter que estimar o CG, mas vai ser dificil pois vou cortar chassi, mudar cambio.
Mas valeu as explica��es. Conforme for saindo alguma coisa do meu projeto eu abro um topico e vc vai dando uns pitaco l�. Abra�os... |
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Felipe Duarte
A p� ![]() COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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#15 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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� a� que o bixo pega !! Tenta estimar aproxim. onde vai ficar o cambio e considere esse ponto como centro de gravidade.
Vai montando e depois vai postanto pra gente ir vendo ....... mas j� te adianto, sou peixe pequeno no assunto ... Te passei as informa��es que me passaram ..... que por enquanto est�o funcionando kkkkkkkk Qualquer coisa � s� gritar. Abra�o |
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XTerra SL 2" + 31"
-Troller 3.0 220 CV -Willys 37"-GM 4.1 - TC e Cambio Toyota, suspa 3 LINK Wishbone, eixos F75 T-Rex Bone (P� Grande) |
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#16 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ricardo, sem querer pedir demais, mas j� pedindo. Teria como vc tirar foto da fixa��o do Link no eixo.
Eu desenhei um esbo�o aqui, mas n�o estou entendendo como a coisa torce, pelo menos aqui nao esta torcendo. Obrigado, Abra�os... |
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Felipe Duarte
A p� ![]() COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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amortecedores, cj5, diferentes, kombi, mbb1313, op��es |
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