Adesiva��o ( envelopamento ) e outras op��es de tipos de pintura e/ou acabamentos.

Pessoal, por sugest�o do boss Leo, abri este t�pico para podermos falar mais a fundo , tecnicamente, custos , pr�s e contras sobre op��es de acabamentos para nossas queridas Vtrs...

Sempre acabo levando , claro, qualquer modifica��o que promovo, pro lado do offroad, trilhas...pensando nisso, sugiro levantarmos quest�es de ordem pr�tica, al�m de est�tica.

N�o esquecendo do aspecto beleza l�gico, afinal n�o estamos exatamente andando em gaiolas ...(nada contra elas por sinal!!!)

Levando em considera��o a manuten��o e/ou renova��o dos m�todos sejam quais forem.

Pois � certo, como bem sabem, que ap�s uma incurs�o ou excurs�o no fora de estrada, voltamos pra casa com v�rios presentes: lembran�as, fotos e invari�velmente arranh�es e marcas de pedras, galhos e uma infinidade de tipos de marcas na lataria.

Sugest�es propostas para discutirmos:

1- Adesiva��o (envelopamento).

2- Pintura fosca com esmalte sint�tico normal.

3-Pintura epoxy, alta resistencia a abras�o.

4- Aplica��o de materiais fisicos, como placas de alum�nio xadrez, Inox ou outros.

5-Outras possibilidades...

Acho que seria legal, cada um de n�s colocar oque pensa de cada tipo, descrevendo efeito pr�tico, manuten��o, revitaliza��o, custo, viabilidade, recomenda��o de empresas e profissionais da �rea e outros...

Oque acham da ideia???

Quanto mais debatermos, mais perto de op��es que funcionem estaremos!!!

Abra�o e at� mais!!!

Eu acredito que o envelopamento tenha o melhor custo/beneficio. E tamb�m maior facilidade para voltar ao normal de novo, se � que algu�m se preocupa com isso.
Aqui onde moro, uma empresa de publicidade me cobrou 600 reais para envelopar toda a XJ, s� n�o fiz, pq o cara disse que ia ter que tirar tudo, fenders, borrach�es da porta, ma�aneta, etc. E eu sou meio receioso com essas coisas, acho que depois se o cara n�o encaixar certinho, vai ficar uma merd....

Abra�os...

No 2�. encontro de Cherokee que rolou l� em Atibaia tinha um companheiro aqui do Rio (nunca mais o v�) que tava com um XJ toda envelopada na cor amarela. De longe era vistosa... dava gosto de se ver. Foi a 1�. cheroca amarela que tinha visto. De perto se via alguns detalhes de acabamento de imendas do adesivo em alguns pontos, mas nada que comprometesse o servi�o.
Uma outra possibilidade ainda n�o comentada aqui, seria de se engaiolar a cheroca, que poderia ser total ou parcial em v�rios niveis ao gosto e imagina��o da galera.
Sd�s

Jack,

Nem tudo s�o flores...

1-Penso ser dificil $$$ ficar perfeito sem emendas olhando-se de perto, a menos que seja na cor preto fosco, por n�o ter brilho e tal...legal!!

2-Nas primeiras trilhas a de um amigo aqui da turma, (envelopada em preto fosco.) j� havia riscado inteira!!! Okay, sempre se pode trocar o adesivo, mas toda vez tem que desmontar tudo??? Qual seria O custo disso??? Se pode fazer por partes, pe�as, ou o ploter corta s� partes grandes pra n�o aparecer emendas???

3-Se n�o for em uma cor ou tom neutro, j� ouvi v�rios donos de vtrs (marcas variadas...) desabafar que n�o aguentavam mais , depois de um certo tempo olhar pro carro...por enjoar do adesivo...

Bom , pessoal, s� lan�ando uma brain storm pra debatermos , ok!!??

At� mais...

---------- Post adicionado �s 18:32 ---------- Post anterior foi �s 18:22 ----------

Caro tocaio Ruben,

(tocaio= termo popular para designar pessoas com o mesmo nome, ou parecido, homonimos...)

J� vi isso acontecer por aqui, porem em vermelh�o, e n�o amarelo...desnecess�rio disser que n�o durou muito e o dono arrancou tudo vontando a cor original...

A possibilidade de engaiolar teria espa�o no item 5-... que deixei em branco para outras ideias.

Bem lembrado Ruben!!! Porem o custo disso seria bem mais alto que pintarmos inteira uma XJ umas duas vezes!!?? E achar quem fa�a e bem feito, com certeza n�o deve ser f�cil...

O amigo teria ideia de como , ou quem faria este servi�o, custo , qual material empregado e n�o esquecendo que teriamos de pintar o hexa esqueleto. A ideia � boa, mas teriamos de soldar tudo na carroceria???

Oque acham???

At� mais!!!

Rubeta,
Pior que tocaio... sou tambem um gaucho eventual, pois nasci a� em S. Angelo, fui embora aos 3 anos e nunca mais voltei, ehe, ehe, mais assim � a vida.
O pessoal aqui costuma engaiolar, geralmente Toyota Bandeirantes com tubos ou canos de 1-1/2" a 2" usando as conex�es de mecado (joelhos, "T", etc.) usando pontos de apoio nos parachoques e estribos prerados para tal. N�o sou muito favoravel a tais radicaliza��es, prefiro uma prepara��o mais leve, facil de ser removida e mais apelo est�tico.
sd�s

Boa id�ia a deste t�pico.

S� o Laba que vai ter que passar as dicas dele (que ele passou por MPs) todas por aqui agora....hehehe

Eu lembro bem da XJ amarela l� em Atibaia, o servi�o feito era de primeira, n�o havia quem pudesse dizer que n�o tinha sido pintada, talvez at� original. Mas realmente, desmontou o carro inteiro pra fazer o servi�o que era vinho originalmente. Lembro que ele trancou ela com a chave dentro e tiraram o vidro traseiro para peg�-la e a� puder ver que o acabamento era de primeira, e na aplica��o tinham mesmo removido at� os vidros.

Acho a sa�da da adesiva��o interessante, conserva a pintura original que poder� voltar quando quiser, sem contar na infinita possibilidade de cores e imagens que podem ser usadas.

Abs.

Hehehe...

Nasceu aqui...� daqui!!! Segundo o Verissimo, quando o pe�o sai daqui, e vai pra a�...� lado geneci que leva... Lembra do rem�dio??? A joelhada???

S� zoando...

Mas voltando ao t�pico, (se n�o o cara que o abriu j� enche o saco...) a ideia do hexaEsqueleto me agrada, mas acho uma P. m�o!!! E fazer numa XJ teria de ser muito bem feito...

Sem falar que com certeza arranha a pintura, pois os galhos , normalmente s�o em numero bem maior que os tubos...

Fui hoje em uma loja de tintas e o dono � s� eng. quimico...

Me deu uma aula gr�tis de pintura...

Segundo ele todo o material para se pintar uma XJ inteira em azul planet fosco, seria de R$ 465,00

Incluso neste or�amento, a tinta PU feita na cor desejada j� com o "fosqueador" , o fundo e o primer...

Diz ele que o retoque seria muito f�cil, por n�o ter brilho...

Fiquei de pegar uma chapa de a�o e fazer uma amostra pra testar bem a durabilidade , a "riscabilidade" (hehe) e a manuten��o ou retoque...

A adesiva��o ainda parece ser bem mais light ou factivel...

Leo, Ruben , Laba e pessoal interessado, pergunto, depois de um bom tempo, alguns anos, se o sujeito quiser retirar o adesivo, como fica a pintura??? � s� polir???

� certo que a incidencia solar queima-ra de forma desigual...bom a menos que se aplique o adesivo em tudo desmontando geral como disse o Leo...

Em caso possitivo, ficaria contra o envelope o fato de riscar f�cil o vinil...seria isso pessoal??????????

At� mais!!!

A todos

Desculpem a intromiss�o, mas quanto custa uma pintura geral ??? Un s R$ 5k ??? Acho que desmontar para adesivar, desmontar denovo, etc e tal , como dizem por aqui d� "talho por punhalada" , fora que a XJ do Rub�o e a minha j� est�o seriamente prejudicadas por arranh�es, etc.

Abra�o