Luz do �leo Acesa

Eu troquei a droga da luz do painel de oleo mas continua acesa.troquei a cebolinha e ela outra vez ligadinha.o que pode ser /olhei o nivel do oleo e esta correto nao sei qual o problema.existe alguma bomba de oleo do motor?

Podem ser v�rias as causas. A mais inofensiva delas, � que pode estar em curto a luzinha do painel ou a fia��o pelo meio do caminho, j� que a cebolinha "aterra" a l�mpada. Mas pode ter problema na bomba de �leo ou nas tubula��es (entupimento). Para descartar a l�mpadinha, faz um teste direto na cebolinha, com uma lampada. Se ela apagar quando o motor come�ar a funcionar, o problema vai estar no painel, sen�o, � a bomba ou o entupimento. Mas n�o podemos descartar uma cebolinha nova com defeito (dif�cil, mas n�o imposs�vel).

QUERIA VER ONDE ENCONTRO ESSA BOMBA DE OLEO

Desculpa Andrea, n�o sei qual teu motor, mas a bomba - quase certamente - est� dentro do motor. Nos fuscas, ela � (meio) externa. Em alguma oficina decente, pode ser medida a press�o da bomba de �leo, sem mexer nela, com um man�metro.

A lubrifica��o do motor � realizada por um sistema de circula��o cont�nua, sob press�o. Este efeito � conseguido por meio de uma bomba do tipo de rotor, localizada no lado esquerdo do motor e impulsionada por uma engrenagem helicoidal da �rvore de comando das v�lvulas.
O �leo � lan�ado no sistema de circula��o por meio de um filtro-b�ia. Este n�o permite a circula��o de �gua ou sujeira que podem ficar acumuladas no fundo do c�rter, parque a �leo sa� horizontalmente de um ponto bem pr�ximo da superf�cie. Uma luz de aviso da press�o do �leo est� instalada no conjunto dos instrumentos. Se a luz acender, isto pode significar falta de �leo, vazamento ou defeito no sistema de lubrifica��o, devendo o motor ser imediatamente parado. Se houver �leo suficiente no c�rter, o defeito deve ser mec�nico e precisa ser corrigido antes de se ligar o motor novamente.

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O motor � um bf. Ontem mandei uma email para a jipebras e ele falou que eu tenho que ver se � a GRANDE ou PEQUENA pior que nao sei .ME AJUDEM quero comprar e trocar isso.

Olha s� uma vista do motor BF, mostrando a bomba de �leo, do site Rural Willys Brasil:

Imagens Anexadas

	BF-161 - Vista Explodida.jpg (61,5 KB, 0 visualiza��es)
	BF-161 - Vista Explodida 2.jpg (51,2 KB, 0 visualiza��es)

U�!?! Cad� a imagem Buggy??

Andr�a: Acho que vc est� se precipitando, a bomba � dentro do carter e dificilmente d� problema... mais f�cil o carter estar com muita borra e o pescador n�o est� conseguindo allimentar a bomba, ou o �leo pode estar muito fino em fun��o do tempo de uso. Porque n�o manda retirar o c�rter, dar uma limpeza legal, conferir o estado geral da bomba e, principalmente, do pescador ? E aproveita e coloca um �leo novo. No motor BF, vc pode colocar um �leo um pouco mais viscoso, 20W50 por exemplo.

P.S.: O texto que coloquei no post anterior (e tamb�m a foto) � do manual do CJ-5 -Willys Overland.