Conserto, Reforma e Refor�o de Chassis

Ol�, meus amigos jipeiros.....
Venho tirar mais uma d�vida com vcs, mais experientes.....l� vai:
Comprei meu jeep e o mesmo tem cerca de 4 refor�os no chassi....cerca de 7 cm cada ( 2 do lado direito e 2 lado esquerdo). A pergunta �:
1- n�o fa�o trilhas e o uso � mais urbano...... existe algum risco de quebrar depois? ( os mec�nicos que viram afirmaram que foi bem feito)
2- � poss�vel eu refor�ar ele todo, ou seja, tirar a carroceria e refazer ele todo? isso sai caro? existe alguma id�ia de pre�o e onde fazer?
Grato e aguardo a ajuda dos amigos
Mauro

Eu tenho muito receio e refor�os.
Se soldados enfraquecem as regi�es em torno da solda.
E chassis e monobloco s�o feitos para terem alguma tor��o. Assim um refor�o pode travar algo e ai � que quebra.
S� refor�aria e de preferencia com fixa��o por parafusos onde j� tiver problema.
O ideal seria refor�ar "colando", mas ai � complicado, caro e normalmente n�o acessivel a grande maioria.

Um bom chassi de CJ para trilha � o refor�ado !!! Tive um CJ 73 sem refor�o, e tive que alinhar o chassi 2 vezes devido as trilhas pesadas. Depois comprei um CJ 61, vulgo P� Grande, que estou com ele at� hoje. O chassi � inteiramente refor�ado. O importante � n�o fazer um refor�o que tire a tor��o natural do chassi, por isso, o refor�o deve ser feito por um mec�nico com bastante experi�ncia em CJ e trilhas. Depois dos refor�os, nunca mais tive que alinhar meu CJ.

Agora, se vc usa s� na cidade .... nem precisaria de refor�o .... e acho que nem compensa retira-los.

� importante refor�ar pra quem vai fazer trilhas pesadas, pois apesar dos CJ terem sido desenvolvidos para guerra, n�o foram desenvolvidos para fazerem as maluquecis que fazemos !!! hehehehe

Abra�o

Ol�, pessoal....
Tenho um CJ5 , em bom estado mas gostar�a de dar uma refor�ada no chassi e adaptar um pouco para a vida urbana.... Alguem ter�a uma oficina especializada nisso, perto do RJ, que possa adaptar o grande Laranj�o para a vida urbana ( suspens�o, etc...)
Grato
e abra�o a todos
Mauro

Boa tarde Mauro,

J� vi citando essas aqui , n�o sei se v�o poder te ajudar, entre em contato para verificar as possibilidades.

L&S Auto T�cnica, localizada na Rua Figueira de Melo, n� 436 - S�o Crist�v�o - RJ.

Especializada em JEEP, DODGE e CHRYSLER.

Os mec�nicos eram da antiga autorizada Gastal (das marcas citadas). Uma boa pedida � que eles tem excelentes profissionais, conseguem as pe�as com certa facilidade e n�o cobram o pre�o que era cobrado na autorizada.

Contato: Gustavo (tel: 2585-2754), pode ligar e falar diretamente com ele, � muito atencioso e o servi�o de primeira


Na Lapa tem o Tito Auto Service

Att.

M�rcio Lima

Boa tarde pessoal!

Seguinte o meu CJ5 est� com um problema no chassi, no ponto de fixa��o do jumelo (dianteiro), no furo onde � encaixado o pino que prende o conjunto. Ocorre que houve um desgaste acentuado chegando a romper a parede do tubo que fica dentro da logarina e na face externa do chassi o furo ficou ovalizado, quase como se fossem dois furos sobrepostos (parece um 8).
Como o jipe est� sem condi��es de ser deslocado, preciso fazer o reparo em casa e os recursos s�o poucos, ent�o se puderem dar alguma sugest�o de como reparar isso agrade�o muito.
Anexei duas fotos que peguei na internet, para explicar melhor. Na foto 1, como deveria ser, na foto 2 aparece o furo (que no meu jipe parece um 8!) que preciso consertar.
Abra�o,

Marcos

Imagens Anexadas

	jumelo1.gif (24,0 KB, 0 visualiza��es)
	jumelo2.gif (26,0 KB, 0 visualiza��es)

Ol� Marcos!

Pelo pouco que aprendi durante a troca de motor no meu Suzuki, a maneira de solucionar esta quest�o � preencher o furo com solda e material met�lico e, em seguida, fazer a fura��o nova para fixa��o dos jumelos.
Outra op��o seria cortar a parte afetada e soldar uma nova chapa com as mesmas caracter�sticas e espessura das longarinas e fazer a fura��o para fixa��o dos jumelos...

N�o sei se � poss�vel tamb�m, fixar uma chapa externa nas longarinas j� com a fura��o correta para fixa��o do jumelo. Apenas um palpite, n�o conhe�o o sistema dos Willys...

Espero ter ajudado!

[]s
R2D2

R2D2, � uma boa id�ia essa da chapa, preciso s� confirmar o estado do tubo que sobrou, ver se ele ainda pode suportar um pouco a press�o do eixo, para n�o desgastar a chapinha que colocar, j� que do outro lado n�o est� danificado. Talvez possa colocar uma chapinha com uns 3 ou 4 mm de espessura furar na medida do tubo e soldar os lados no chassi.

Valeu , obrigado! .