Refor�o no Chassi do CJ-5

Bom, todos sabem que o chassi do CJ-5 sempre trinca, principalmente quando � usado para fazer trilhas, gostaria de saber de voceis quem j� fez e como deve ser feito este refor�o, j� vi que a galera do A&O sabem muito de jeep e tem muito pra ensinar, a id�ia � deixar os professores falar......

Sauda��es Junka, outro t�pico que envolve seguran�a veicular, refor�ar o chassi de um CJ5 n�o � uma tarefa dif�cil, desde que o soldador seja um profissional, para n�o transformar o seu sonho em um pesadelo quase eterno. Junka existem alguns detalhes que usei no refor�o do chassi do meu cj5, � do seu conhecimento que todo chassi de ve�culo tem que ter tor��o, � um detalhe que eu atentei no reformo do meu jipe, como medida obvia, evitei sold�-lo na parte de baixo para que n�o ficasse r�gido demais, voc� sabe �a�o quebra mais n�o empena�.
� claro que tive como base alguns modelos da NET.
O que segue algumas fotos de refor�o de chassi, espero ter aberto a sua pesquisa pelo conhecimento da sua tarefa, valeu!

Imagens Anexadas

	Reforco no Chassi do CJ5 1.jpg (97,9 KB, 0 visualiza��es)
	Reforco no Chassi do CJ5.jpg (38,1 KB, 0 visualiza��es)

O Renegado matou a pau! � preciso soldar com MIG ou eletrodo macio (inox 308 ou algo assim) e eventuais emendas devem contar com um encherto interno em a�o SAE 1020 de 3/16" de espessura.

Particularmente acho desnecess�rio refor�ar chassi a menos que tenha havido alguma gambi tipo solda dura ou porrada ou se estiver corro�do pelo tempo.

Mas... vamo que vamu!!!

E ai galera blza? quando eu comprei meu jeep n�o entedia nada de jeep eu s� queria ter um jeep, dai acabei comprando um cheio de "bacalhau" e pra todo lado, um dia ele quebrou e tive que retirar a carroceria para soldar, quando retirei o primeiro "bacalhau" a trinca que estava em baixo n�o tinha cido soldada, da� retirei todos os "bacalhau" que achei hora que vi tava com um peda�o do chassi na m�o e ai foi um mes de lixadeira e solda, e ficou exatamente como na foto, ah e estava 5cm fora de esquadro o chassi, eu andava a frente toda balan�ava e eu achava normal, cara deu trabalho mais ficou outro carro, a id�ia de abrir este assunto � pra ajudar outros colegas que est�o com problemas no chassi, vamos ver at� onde vai ... Um abra�o......

amigos, eu n�o entendo de jipe... mas tenho visto carros antigos com chassi "boxeado" ou seja, fechado em alguns pontos para refor�o. N�o sei se no jipe isso funciona. Outro dia vi o Dane Caetano acomodando um destes chassi e colocando as molas por fora dele e bem mais compridas que as originais. Andei em um destes adaptados e ficou muito confort�vel. Se der, vou fotografar semana que vem, quando voltar � terrinha.

Esta t�cnica de boxear o chassi em alguns pontos, se bem feita, � realmente muito boa, principalmente quando se adapta motores maiores e mais pesados...

N�s aqui do GORC utilizamos as molas pelo lado de fora do chassi no eixo trazeiro com o objetivo de aumentar a bitola do jeep e com isso melhorar o percentual de inclina��o lateral e a performance da suspens�o em curvas acentuadas; alguns de n�s, inclusive, substitu�mos as molas Willys pelas da Toy Band curta (molas dianteiras da Band nos dois eixos do Willys) que, provavelmente, s�o estas "mais compridas" que vc citou...

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