Pe�as alternativas para Grand Cherokee

Eu ainda fico com um p� atr�s, para que funcione o peso associado ao bra�o de alavanca da porta do K tem que ser parecido com o do vidro da cheroka. Estou insistindo nisso porque me ferrei no da Kombi.

[]s

Obrigado a todos, por�m resolvi adquirir os originais pela rockout. Acho que valeu a pena. Ficou os 04 amortecedores (02 da tampa e 02 do vidro) e o amortecedor de dire��o + frete por U$148,00 doletas. Agora � s� esperar chegar. Posto assim que chegarem. Obrigado a todos pelas dicas.
Forte abra�o,
Beto Carioca.

Bet�o,

Tb Acredito que essa tenha sido a sua melhor escolha. eu particularmente sou contra essas gambi, no inicio da certo + com o passar do tempo o resultado � desanimador, ent�o vale a pena gastar um pouco mais e garantir a originalidade da pe�a.

Abs

� por a� Valdenio. Vamos aguardar a chegada das pe�as e confirmo no forum se deu tudo certo. Posto depoia as fotos das pe�as, pre�o final do imposto e tudo o mais.
Forte abra�o.
Beto Carioca.

---------- Post adicionado �s 11:28 ---------- Post anterior foi �s 11:25 ----------

Valdenio aproveitando o momento, tua negona t� com sapatos de 31" n�o �? Estou subindo a minha negona tb com 2" e quero colocar os sapatos de 31" nela. Com o lift de 2" como ficou a sua. Bate no para-choque? Preciso ajustar o curso da dire��o? Fala a� pra n�is, hahaha.

Bet�o,

Ele da uma raspada no Splash Guard que protege o para lamas de respingos de lama, nada que um corte na pontinha n�o resolva, mas isso s� acontece se o pneu for MUD a mesma coisa acontece com a barra estabilizadora, quando ester�a todo para dentro esbarra nela, pra resolver isso coloquei rodas de Ranger, ou se vc quiser gastar um pouco mais coloque rodas Mangels podendo ser o modelo Kombat ou Tropico

Abs

Valeu Valdenio, vou tentar ver o que d� com os pneus 31, se ficar muito ruim vou correr atr�s de novas rodas, mas realmente n�o gostaria de trocar as minhas originais, aro 15, al�m delas estarem super novas eu as acho o m�ximo.
Aproveitando, o que vc sabe sobre os pneus da Genius, OST e Kondez? Estou interessado em uns modelos deles, principalmente da genius que tem valores bem atrativos e gostei bastante dos desenho. Mais uma vez obrigado pelas dicas.
Forte abra�o.

Neste fim de semana, estourou o rolamento do esticador da correia. Foi s� 1, mas troquei os 2.

Desmontei e levei num torneiro e a solu��o que ele deu, foi trocar o rolamento e tornear uma pe�a por fora (Tipo uma camisa) para refor�ar o alojamento do rolamento, que tem 4 pontos de solda, mas quando retiramos o rolamento e instalamos outro, o novo fica um pouco folgado, por isto a nescessidade de um refor�o. Para refor�ar mais, passamos um cola de rosca(esqueci o nome).
Tirei umas fotos, mas n�o ficaram boas. O rolamento marca SKF, de 1a linha custou 14 reais cada e a m�o de obra foi de 20 reais as duas pe�as.
OBS.: No esticador de baixo, tem uma porca atraz que eu custei para descobrir e quando for apertar o esticador de cima, n�o por muita for�a, para n�o estourar a rosca, como eu fiz!!! A rosca � conica e n�o precisa muito aperto.
Outra dica: Vale a pena tirar a bateria, facilita muito o acesso!!!

Imagens Anexadas

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Levantei a vtr hoje para colocar cal�os de 2" e para minha surpresa o meca me disse que o ideal era colocar cal�os somente na traseira e deixar a dianteira original. Segundo ele com o peso dos passageiros na traseira e das bagagens atr�s igualaria e ficaria normal. Li e reli muito os forum sobre lift e em todos eles sempre falando em elevar a traseira e dianteira igualmente. Isto est� certo? Agrade�o a ajuda desde j�.

Aproveitando o ensejo, precisarei trocar a coifa do lado direito da roda, retentor do diferencial dianteiro e retentor da redu��o externo. Se algu�m puder me dar alguma dica agrade�o D+.

Forte abra�o a todos.