Pe�as alternativas para Grand Cherokee

O reparo da caixa n�o � o mesmo da S10.
Tenho uma caixa usada a venda, em perfeito estado. Se interessar, me mande uma MP.
Se quiser trocar o reparo, tenho um amigo que faz esse servi�o por R$ 200 pratas.

---------- Post adicionado �s 21:46 ---------- Post anterior foi �s 21:36 ----------

Discordo do amigo que disse que a coifa da Kombi nova serve no eixo card� dianteiro.
Al�m do dimensional dela ser diferente, a estrutura de constru��o da coifa � totalmente errada para essa aplica��o, sem contar a borracha que � inadequada, devido a sua baixa dureza e elasticidade. Se repararem, a coifa original tem detalhes e refor�o que foram projetados para a aplica��o.
A coifa da Kombi trabalha em s� uma posi��o, sendo que a coifa do card� se movimenta para cima, para baixo, encolhe, estica.......ent�o ! Vai colocar uma de Kombi e trocar depois de alguns dias.

O Luiz tem toda raz�o, quando mandei retificar a deslizante da minha, colocaram uma coifa do logus, durou um dia, ent�o colocaram a da combi com que � fundida na lata, durou 2 dias. Ent�o a solu��o foi colocar uma Spicer. Foi muito ruim para o mec�nico pois estava na garantia e enquanto ele n�o arrumou a spicer o problema persistiu. Essa coifa tem uma borracha bem mais grossa e dura. Tem que ser especial pois al�m dos movimentos, trabalha colada ao cano do escapamento. Se n�o colocar apropriada � dor de cabe�a.

[]s

Rglauco, as vezes eu at� acho gra�a de algumas coisas que escrevem aqui no forum.
T� certo que algumas pe�as alternativas s�o at� aceit�veis, mas algumas pe�as por mais que parecidas, futuramente podem dar problemas, inclusive danificando outras pe�as.
Em vez de estar economizando, vai gastar os tubos l� na frente.

�, tem muitas coisas que d�o certo, geralmente aquilo que � codificado como rolamentos, retentores que s�o de uso geral. Tem outros manufaturados que s�o muito bons como alguns cabos de vela, buchas de suspens�o. Tem tamb�m os remano, que uso muito, como as pastilhas de freio que j� recondicionei duas vezes. Mas tem umas substitui��es que s�o pra ferrar. Usei os amortecedores da porta traseira da Kombi no vidro da cheroke e deformou as dobradi�as, hoje est�o com os originais e o vidro fica pegando embaixo e n�o tem jeito de des-deformar ele. Eu uso uns pneus ressolados que vc n�o ve a emenda deles (praticamente um remold) que pago 200 pilas cada e duram 3 anos. A gente vai aprendendo...eu aprendi muito aqui no forum, e continuo aprendendo. Um exemplo t�pico de dor de cabe�a perigosa � quando n�o se coloca a tampa do radiador da press�o correta...� um desepero que chega a levar o dono da vtr a pensar que ferveu (quer dizer, ferve mesmo) e queimou junta. Horr�vel!

Boa amigos, estamos aqui para troca de informa��es, por isso disse que minha esplica��o era pra ter como base de algo, pois eu uso a coifa da kombi nova que foi a solu��o que achei no momento que precisei, a mais de um mes e esta intacta, resolveu o meu problema !!!

Calma rapazes. Acredito que o colega falou isso brincando. Mas se reparar pelo meu post vai ver que esta cheio de informa��es boas l� de coisas que funcionam e coisas que n�o funcionam. No meu caso tenho um lift de 3 cm e n�o funciona a da kombi e nem a do logus. N�o dura nem dois dias. Quando digo isso � para ajudar e n�o zombar de ninguem. Quando digo que o amortecedor do vidro traseiro da kombi d� problema na dobradi�a � para ajudar a outros n�o terem esse problema.

Essa se��o de pe�as alternativas j� me ajudou muito. Rolamentos, fluidos e outros. Esse do amortecedor do vidro j� postei antes alertando o pessoal e vi que outros tiveram o mesmo problema. Agora eu gostaria se saber se tem mais alguem que conseguiu fazer funcionar a deslizante com a coifa da kombi, se sim � um problema, pois eu tenho a informa��o de que essa coifa n�o aceita qualquer material. E vi isso por experi�ncia pr�pria.

Ol� amigos, esse t�pico foi criado pelo nosso amigo Botrel por sugest�o minha, ali�s o amigo Botrel t� sumido...cade vc Botrel?

Hoje � um dos t�picos mais ativos aqui das ZJs. � um t�pico 5 estrelas e muito importante para n�s do f�rum.

Convoco os volunt�rios para ajudar a dar uma filtrada e uma recapitulada nesse t�pico tendo em vista o grande tamanho que ficou, ent�o vamos l�:

Bomba de combust�vel da Blazer V6 � muito boa na cheroka, hoje em dia tem a vers�o flex que � melhor ainda.

Amortecedor do vidro traseiro da kombi � muito ruim, deforma a dobradi�a pois aplica uma for�a muito maior que o original, chegando at� a ser mais grosso. P�ssima id�ia.

Amortecedores do porta malas - usar o da veraneio ou de �nibus refer�ncia Nakata MG-19171, parece que o da veraneio dura algo em torno de 2 anos.

Ap�s passado um tempo o Valdenio poderia confirmar para a gente os �tens abaixo, que j� deve estar usando a um bom tempo, desde o in�cio do t�pico e se tivesse que dar problemas j� teria dado.

Item: Rolamento do semi-eixo trazeiro
Substituto alternativo: Rolamento do opala

Item: Garni��o da bomba de combustivel
Substituto alternativo: Gol

Eu tinha postado na pagina 3 do t�pico, sobre fluidos compat�veis f�ceis de encontrar:

Motor:
Castrol GTX Special
Castrol Magnatec
Castrol SLX

Transmiss�o Autom�tica:
Castrol Dexron III Mercon

Diferencial ZJ:
Especifica��o -> EP SAE 85W140 API GL 5+
aditivo modificador de atrito STURACO 7098 entre 4~6% do volume total
Texaco Multigear LS 85W140
Aditivo mopar substituido por Modifficador viscosidade Ford-Ranger
Castrol SAF XJ (parece ja ser aditivado mas...) + Aditivo mopar
SHEL EXPIRAX - 84W140 - ja tem aditivo

Aditivos:
Limpeza de motor-> Engine Flush da STP

Alguem confirma se realmente o silencioso da blazer v6 serve na ZJ?

Item: Silencioso
Substituto alternativo: Galaxie Landau

Eu tinha tinha postado sobre valvula termost�tica e tampa do radiador, mas retiro esses �tens da lista, press�o e temperatura envolvem calibra��o. Tem que ter o valor SAE correto sen�o � problema.

Os amortecedores do Santana quantum, parece que na XJ funciona, na ZJ n�o pois eu fui comparar na loja e � muito difetente

Amortecedores da Silverado, afinal serve ou n�o serve na ZJ?


<<<ESSA FOI UMA RECICLAGEM AT� A P�GINA 10 DO T�PICO>>>

Se alguem for continuar, continue da p�gina 10, sen�o eu mesmo continuo, talvez assim seja poss�vel construirmos a t�o sonhada tabela confi�vel para colocar no primeiro post, conforme queria o Leo desde o in�cio.

[]s

Ol� a todos,

De minha parte discordo quanto ao flu�do do CA. Fiz algumas pesquisas e cheguei � conclus�o de que o correto � utilizar o flu�do ATF+4. O ATF+3 n�o existe mais. At� o manual cita que o Dex somente pode ser utilizado emergencialmente.
Quanto ao custo, realmente � mais elevado mas como as trocas n�o s�o frequentes n�o vejo vantagem na economia.
Abra�o,