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Vazamento no tanque de combust�vel

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Antigo 06/04/11, 00:26   #25 (permalink)
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Carloshts No caminho certo
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N�o vejo problema no que foi feito dentro do tanque. Aqui ficou bom. o problema esta nas conex�es entre o regulador de faz de conta e o filtro adaptado. Por isso vasa al�. Ficou um ponto fraco perigoso. Vc poderia trocar as mangueiras e usar uma bra�adeira melhor. Ja tive uma Lancha a gasolina (4100 chevrolet), e fui advertido por um bom mecanico de nautica sobre a qualidade das mangueiras que eu estava usando e as que deveria usar. Fui at� uma representante Aeroquip e fiquei sabendo que as mangueiras de combustivel deveriam ser levadas a serio! Ainda mais em uma lancha. Se alguma coisa der errado n�o tem como ficar de p� vendo a coisa pegar fogo. Tem pular nagua nadar pra longe rapido (250 litros de gasolina no tanque) e boiar ate ser salvo ou n�o. []
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M.Costa (06/04/11)
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Antigo 06/04/11, 16:10   #26 (permalink)
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M.Costa No caminho certo
Padrão Troca do filtro de combust�vel

Prezados amigos.

Voc�s que tem acompanhado minha saga para sanar esse vazamento, optei logo por trocar esse filtro de combustivel externo, pois n�o sei quanto tempo ele est� l�.
N�o d� para saber se o vazamento � na mangueira ou na entrada do filtro. Acho prov�vel ser no filtro, pois a mangueira e abra�adeiras s�o novas. Mas s� vou ter certeza depois que trocar.

Pergunto aos mais experi�ntes:
Qual o modelo de filtro que compro para aguentar a press�o do sistema (entre 3,5 a 5 bar) ??
Existe mesmo essa quest�o de ser um espec�fico para a press�o adequada ??
Acho que no m�nimo deve ser de alum�nio, certo ??
Mas qual modelo de autom�vel posso me referenciar ?? Blazer, Ranger, algum outro ???

Abra�o.
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Antigo 06/04/11, 16:53   #27 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por M.Costa Ver Post
Prezados amigos.

Voc�s que tem acompanhado minha saga para sanar esse vazamento, optei logo por trocar esse filtro de combustivel externo, pois n�o sei quanto tempo ele est� l�.
N�o d� para saber se o vazamento � na mangueira ou na entrada do filtro. Acho prov�vel ser no filtro, pois a mangueira e abra�adeiras s�o novas. Mas s� vou ter certeza depois que trocar.

Pergunto aos mais experi�ntes:
Qual o modelo de filtro que compro para aguentar a press�o do sistema (entre 3,5 a 5 bar) ??
Existe mesmo essa quest�o de ser um espec�fico para a press�o adequada ??
Acho que no m�nimo deve ser de alum�nio, certo ??
Mas qual modelo de autom�vel posso me referenciar ?? Blazer, Ranger, algum outro ???

Abra�o.

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M.Costa (06/04/11)
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Tags
combust�vel, tanque, vazamento

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