Problema de Partida na Grand Cherokee

---------- Post adicionado �s 20:22 ---------- Post anterior foi �s 20:09 ----------

Toda ZJ tem Imobilizer...�s vezes o propriet�rio anterior desativa, mas ao trocar o motor ele pode ter sido "reativado".

Tamb�m pode ser problema no m�dulo ou no sensor de rota��o...para checar s� com scanner DRBIII.

Acho que d� pra testar o sensor no mult�metro...

Boa sorte!

Obrigado, Alex.
Voc� sabe como se desativa o imobilizer, ou onde fica isso?
O sensor de rota��o j� verifiquei e est� bom.

Eu nunca fiz, mas um amigo do outro f�rum (AdrianoAF) fez um procedimento seguindo um post do "Jeepforum.com" (em ingl�s):

"...O procedimento � pegar o chicote que sai da porta do motorista pra cabine (chicote bem grosso... com muitos fios... hehehhe) e encontrar o fio amarelo de listra roxa (s� tem um assim)!! Descasque esse fio e o aterre em qualquer canto da lata!.."

No caso dele a luz vermelha "Security" do painel piscava e o carro n�o pegava...

Outro que d� a dica � o Andr�Tomasi (que tamb�m participa do A&O):

"...N�o precisa tirar o forro da porta. O fio est� no chicote que vai pra porta, nos p�s do motorista. O fio � roxo e amarelo. Voc� tem que cortar ele, coloca um terminal redondo nele e aterra ele na carroceria em algum parafuso na parede corta-fogo.

... Esse procedimento de aterrar o fio roxo/amarelo � justamente pra desativar o alarme/security, que � ativado/desativado pela chave codificada na igni��o ou na porta da ZJ. Ele n�o tem � o security embutido no PCM como as Cherokees de 98 pra cima, que n�o d� pra desativar s� aterrando um fio..."

Espero ter ajudado...

Prezado,
Estou estreando no site e n�o sei se esse � o caminho para participar. Gostaria, se poss�vel, que vc me desse uma luz. Tenho uma Grand Cherokee Laredo 2011 e pela 3� vezes tive problemas na hora de dar partida. Simplesmente o motor n�o partiu, nitidamente devido a baixa carga da bateria. Levei pra concession�ria e eles n�o identificaram nada que pudesse justificar o problema ( Fuga de energia). O carro j� ficou 9 dias parado e funcionou sem problemas, o �ltimo evento ocorreu dois dias depois de ter usado o carro. O ve�culo est� na garantia e no momento encontra-se na concession�ria para verificar o problema. N�o estou sentido firmeza nos t�cnicos. Voc� pode me dar uma ajuda? De ante m�o fico grato.

� um bom tema. Minha GC � 98. Qdo comprei ela veio com bateria nova de marca duvidosa. Mesmo sendo cuidadoso com uso da energia e rodar diareamente com o carro ela so durou um ano. Comprei outra de marca cara e top com maior amperagem e mesmo sendo muito cuidadoso com a energia a ponto de sandices como n�o desligar motor em posto reabastecimento, n�o desligar qdo o carona vai ao cx automatico ou mesmo a padaria, engarrafamentos, etc, nunca deixo som ligado e farois sem o motor estar ligado e mesmo assim a danada ja apresenta sinais de fadiga com um ano de uso.
Seu carro tem qto tempo de comprado? Tente estimar qto tempo ficou para ser vendido e sendo ligado somente pra trocar de vaga na loja que vc comprou. A bateria que vem no carro � importada ou nacional. Pergunto isso porque sei que as baterias que os gringos usam s�o excelentes. Cobra garantia dos caras se vc tiver direito. Determinar se tem fuga de corrente ou sistema de recarga ruim qquer autoeletrico chul� faz isso. Carro que fica muito parado, e nessa hora o sistema de seguran�a esta consumindo energia, e qdo roda faz percursos muito pequenos acabam sem carga com o passar do tempo. Lembresse que ligar a usina ja � um evento importante pra bateria. Testar pra ver se pega e n�o permitir a reposi��o do que descarregou � o mesmo que testar a descarga de casa antes de uasr a lou�a. []

Boa noite galera...
Como disse na minha apresenta��o, acabei de adquirir uma grand cherokee 5.2 V8 1995 Blindada, linda com 60.000 rodados...ela n�o esta pegando, mas acho que � combustivel, s� tem 7 litros no tanque, acho q a bomba n�o consegue puxar, amanh� vou colocar mais gasosa, meu maior problema � a tampa da mala, como a blindagem � nivel 6 a tampa ficou pesada demais, gostaria de saber se aki no grupo tem algum "professor pardal" rsrsrs q possa me ajudar com isso, sei l� colocar mais um par de amortecedores ou amortecedores mais "fortes".

Outra coisa � um "display" preto, na frente do cambio, l� em baixo, no console central com 2 bot�es SET e o outro n�o lembro...o que � akilo ? esse display deveria acender, mostrar algo ?

Como ela chegou hj vou vendo os demais problemas q surgirem ( tomara q n�o surjam...rsrs ) e vou postando aki...

Grato a todos

Dobal,
Ontem vi um carro desses com um visor tamb�m na frente do c�mbio.
Era o visor da "disqueteira" que ficava na mala. N�o sei se � o teu caso.
De qualquer forma...

N�o, n�o, n�o!

Brincadeiras � parte...� o computador de bordo!

D� uma olhada: S� membros tem acesso aos links:

Ele pode estar com fus�vel queimado (mas a� outros equipamentos n�o funcionam), desconectado, com defeito ou queimado...precisa dar uma investigada.

Se tiver o manual voc� segue a linha que envia energia para ele.

Sobre os amortecedores: pelo ano da vtr, eles devem estar "cansados" e necessitam de troca, e a blindagem "acelera" o desgaste. N�o conhe�o um que seja mais resistente do que os indicados para a Grand Cherokee.

Pode comprar por aqui ou importar pela Rockauto.

Neste t�pico h� uma alternativa usando amortecedores da Veraneio:

S� membros tem acesso aos links:

Espero ter ajudado.