Cherokee com Problema de Partida - Alarme

Pessoal n�o sei mais o que fazer o carro n�o mais nem frio nem quente, eu viro a chave e ele dar solo, como falei troquei as escovas da partida ele da solo tranquilo mas n�o liga o motor, lembrando que o carro estava normal s� o imobilizer ativo e rodando s� no g�s, temtei fechar um curto com um fio com 12v no rele da bomba de combustivel e n�o deu certo, dai no outro dia come�ou todo esse transtorno, ja n�o sei meis oa fazer, moro em recife e at� agora n�o encontrei mecanico que mecha co esses carros.

Diogo, vamos por partes. O carro antes s� pegava quente e agora n�o pega mais. Se o motor gira e n�o pega, podem haver duas raz�es:
1 - N�o est� havendo igni��o
2 - N�o est� chegando combust�vel

1 - Primeiro teste. Solte uma vela e, com ela conectada no cabo de vela, aproxime do bloco do motor e pe�a para algu�m dar partida (segure no cabo com um alicate isolado, pois nem sempre d� para confiar no cabo). Se pular uma centelha, provavelmente o problema est� na chegada da gasolina. Se voc� tiver o testador de centelha � mais f�cil do que fazer este processo. Se n�o pular uma centelha, a� podemos ter v�rios fatores. Bobina e sensor de rota��o s�o geralmente os favoritos. Como o carro n�o pegava quente, o mais prov�vel � a bobina mesmo.
Pe�a para o mec�nico test�-la e se n�o for ela, pe�a para testar o sensor de rota��o.

2 - Neste caso aqui, houve centelha. Deve ent�o estar faltando gasolina. A bomba geralmente p�ra por dois motivos. O primeiro � ela mesma apresentar defeito. O segundo � o rel� dela apresentar defeito.
-O primeiro teste � desconectar a mangueira e ver se est� bombeando combust�vel na partida. Pegue uma garrafa para n�o fazer uma sujeirada e arriscar um inc�ndio. Se quando girar a chave n�o encher a garrafa, a bomba n�o est� armando.
-O segundo teste � verificar qual � o rel� da bomba e ver se tem outro igual na caixa de fus�veis. Se houver, troque-os de posi��o e veja se o carro pega. Se n�o pegar, n�o deve ser o rel�. deve ser a bomba.
Se nada disso funcionar, provavelmente vc tem um problema de bomba queimada ou de segredo. As cherokees costumam ter um segredo onde a bomba s� arma depois que voc� destrancou o carro pelo controle remoto.

Espero ter ajudado.

Um abra�o,

Pedro Ipanema.

Ipanema muito obrigado por sua resposta, vou fazer os testes que mencionou apesar de ja ter trocado o rele da bomba vou verificar se tem sentelha e se chega combustivel, o imobilizer realmente esta ativo meu controle deu pau e ele ativou do nada ainda n�o encontrei aqui em Recife quem fa�a o desbloqueio pois ate na autorizada falaram que n�o tem o scaner para o modelo 98 s� para os mais atuais, estou suspeitando seriamente da bomba pois o carro tava normal apesar de estar andando so no gnv por conta do bloqueio, foi quando vi um t�pico aqui que falava de ligar um cabo 12v direto no rele da bomba que iria conseguir enganar o bloqueador e rodar na gasolina, o que n�o aconteceu o carro continuou bloqueado e come�ou a aparescer esses outros problemas.

grato.

Se vc tentou muitas vezes o imobilzador corta inclusive a centelha.

realmente tentei varias vezes pelo fato de pegar frio, e depois tentar com ele quente.

Pessoal estou aqui para postar a solu��o de um dos meus problemas, possa ser que ajude alguem tamb�m, o problema do carro n�o ligar foi por conta de um m�dulo do sistema de gnv em curto levei para subistituir e resolveu.

mas o imobilizer ainda busco uma solu��o para desativar aqui no recife, carro continua bloqueado rodando s� no gnv.

e outra coisa que percebi agora � que ao ligar o carro ele demora um pouco a ligar, a luz do chek engine pisca e o ponteiro da press�o do oleo sobe devagar o motor s� liga quando ele chega ao meio, enquanto ele n�o chega o carro fica s� solando.

Pessoal al�m dos problemas citados acima, o carro agora est� sem for�a, na saida se treme todo e parece est� demorando para fazer a troca de marcha, e demora muito para pegar velocidade, parece que n�o passa da 2� ou 3� marcha, algu�m tem uma solu��o.

O cambio deve estar em modo de seguran�a pra prevenir danos maiores. Tem uma dica aqui no forum pada desbloquear com um cada de sampa. Um dos problemas do gnv eh, com o tempo danificar a transmiss�o. Parece absurdo ne? Pesquise um pouco.