Troca de C�mbio Autom�tico por Manual

Boa noite amigos estava montando um tutorial com fotos quase um manual mas aconteceu um problema aqui roubaram o meu note e acabei perdendo todos os registros com fotos s� sobrando assim minha memoria (vaga lembran�a) rsss. se alguem precisar de alguma dica sobre a troca � s� perguntar que responderei ok
Desculpas novamente e um abra�o a todos.

Que confus�o! S�o duas coisas separadas e uma n�o tem nada a ver com a outra.
A trava MEC�NICA com o pino que segura o c�mbio parado quando est� engatado em P foi embora quando ele tirou o c�mbio auto.

O NSS (neutral safety switch, sensor de posi��o do c�mbio ou sensor de seguran�a) fica instalado na lateral do c�mbio, � um interruptor el�trico simples com v�rias posi��es de acordo com a posi��o do c�mbio, e � o que impede de dar a partida quando n�o est� em P ou N; como ele tirou o CA, pra enganar o NSS � s� jumpear dois fios do m�dulo.

Barret, al�m do NSS, como resolveu pra funcionar o sensor do virabrequim? Flexplate, roda f�nica?

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a troca do cambio n�o afetou este sensor pois logo apos montar tudo dei partida e funcionou normalmente( deixei o nss escondido por baixo do carro ficando assim com um poderoso bloqueio)kkkkk

Bom pra despistar ladr�o!

Interessante funcionar sem mexer no cps, n�o conhe�o muito de explorer. Usou o volante de motor de Ranger? Tua Explorer � V6?

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Bom dia Andre sim � V6 4.0 xlt 95>96 4X2
uma breve descri��o do que troquei : cambio M50D (mazda) ranger americana 96 4m+D , volante da ranger (cuidado com a fura��o do volante tem com 6 furos e 8 furos , pedaleiras , cilindro mestre da embreagem com reservat�rio , embreagem completa ( disco,plato e atuador) , card� , alguns parafusos .
Acredito que o explorer n�o use o sensor no virabrequim (volante) e sim na parte frontal (polia).
a pior parte � montar a pedaleira e sangrar a maldita embreagem da ranger que da mais trabalho do que todo o servi�o kkkkkkk.
a explorer ja tem as janelas no tunel para alavanca e os pedais tbm usam os mesmos parafusos s� um maldito suporte de a�o em baixo do painel que fica bem em cima do pedal da embreagem que tem que ser cortado com muito cuidado e na m�o (pequena serra igual cadeieiro) pois o espa�o � muito reduzido e tem muito fio por baixo do painel depois � s� alegria .

ol� Barret! estou querendo trocar o cambio de minha explorer automatica por manual. s� que a minha e 4x4 v6 4.0. ser� que tem muita diferen�a da sua... que tipo de c�mbio posso comprar? o da Ranger nacional serve? obrigado pela aten��o

Bom dia eu usei o cambio mazda M50D retirado de uma ranger 96 o encaixe � perfeito sem mudar nada o 4x4 vc vai ter que uzar a caixa de redu��o da sua no outro cambio (saida do card�) o cambio da ranger nacional eu n�o conhe�o vc teria que ver a volta do cambio encaixe no motor para n�o ter que adaptar (flange).ok

valew Barret, inform��es important�ssimas...
estou procurando um cambio manual para comprar... abra�os