![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
Dicas �teis Dicas �teis para Ve�culos Offroad.
Descri��o: ![]() |
![]() |
Visitas: 1070 - Respostas: 5
|
LinkBack | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
![]() |
#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
PessoALL .
Mais um text�culo ![]() ![]() Pe�o desculpas , mas n�o consegui retirar nenhuma palavra para resumir o texto ![]() Tudo isso s� para formular uma pergunta simples de fazer e n�o t�o simples de responder. O Que voc� sente quando faz trilhas ? Estudos descobriram que coisas como dinheiro, educa��o, ou o tempo n�o afetam a felicidade da maneira que se poderia esperar. Existem v�rios h�bitos que t�m sido correlacionados com a felicidade. O psic�logo Martin Seligman prev� a sigla PERMA resumir muitas das descobertas da Psicologia Positiva; humanos parecem mais felizes quando t�m prazer (alimentos saborosos, banhos quentes, etc), trabalho (ou de fluxo , a absor��o de um apreciado ainda atividade desafiante),Relacionamentos ( la�os sociais tornaram-se extremamente indicador confi�vel da felicidade),Significado (uma busca percebida ou pertencentes a algo maior) e, finalmente Realiza��es (tendo realizado metas tang�veis). Quando os primeiros raios de Sol atingem estradas de terra, muitos profissionais que trabalham com a lida no campo j� est�o acordados. Cruzam barro, lama, aclives e declives de terra trai�oeira. A paisagem compensa. Pradarias, gado � vista at� onde o horizonte atinge, areia ou sert�o �rido sem fim, tanto faz, o que importa � que para alguns nem todos os caminhos da vida s�o pavimentados com asfalto. Dirigir um autom�vel em estradas de terra exige t�cnicas de condu��o completamente diferentes em rela��o �s que utilizamos todos os dias no asfalto. No entanto, o que � necessidade para uns pode ser a divers�o de outros. Vencer os obst�culos naturais, na maioria das vezes criados pela chuva e eros�o, pode ser um desafio extremamente prazeroso de se superar. Dirigir sob trilhas de barro e lama, requer cuidado especial para se evitar que o equipamento seja danificado ou que a divers�o desapare�a no primeiro atoleiro. Os textos abaixo foram retirados quando digitei a pergunta no google . Porqu� fazer TRILHA?.. Por: Aniel Cruz "Ziggy" ( Trilhas com Moto ) Esta pergunta desperta curiosidade em diversas pessoas. Uns acham que somos um bando de loucos desvairados correndo sem destino, subindo e descendo simplesmente pelo desejo de correr ou de se cobrir de lama. Outros acreditam tratarem-se simplesmente de aventureiros ou desocupados sem ter mesmo o que fazer. S�o muitos os motivos a descrever nessa imagina��o popular e por isso mesmo frequentemente somos abordados sobre essa tem�tica FAZER TRILHAS. Dif�cil mesmo � descrever algo que voc� sente a algu�m que n�o conhece as sensa��es. Na tentativa de elucidar as quest�es por vezes resumimos dizendo que a adrenalina � forte, que � prazeroso, que distrai e por ai vai� Muitas s�o as raz�es a enumerar nessa busca desvairada em conceituar o esporte. Estou certo que n�o esgotarei o tema, este texto ser� apenas uma pequena contribui��o. Uma das coisas logo observada, de cara mesmo, � a solidariedade: imposs�vel fazer trilhas sozinho. Frequentemente estamos precisando um dos outros, seja um empurr�ozinho aqui ou ali� Uma moto a ser rebocada ou consertada, uma barra de cereal a ser dividida, coisas assim� A For�a est� realmente na Uni�o. . . Inimagin�vel mesmo � visualizar onde essas �magrelas� s�o capazes de chegar. S�o montanhas e vales que nos permitem um contato direto com a natureza pur�ssima, desfrutando do seu aroma perfumado e h�per diversificado, um presente no olhar, na contempla��o do belo nos mais altos penhascos, nas matas e sem falar na invej�vel sensa��o do cachorro na janela do carro, com aquele vento na cara� Demais. Outro aspecto interessante s�o os desafios nos percursos. Dif�cil acreditar que se possa venc�-los, transpassa-los. Contudo, nas tentativas incessantes, superando os impactos negativos, os medos, e lan�ando impetuosamente sob os obst�culos finalmente os vencemos de forma impressionante. Percebemos com essa fa�anha que a vida � assim, similar as trilhas, e que assim como nas trilhas, o dia a dia � recheado de desafios e neste contexto o esporte nos encoraja e impulsiona a lutar e nunca desistir das metas e projetos propostos na caminhada da exist�ncia, pois, apesar de parecerem dif�ceis, a experi�ncia nos mostra que o segredo � sempre acreditar, acreditar e acreditar. Algu�m j� disse que esse esporte deveria ter o nome de �No Limite�, haja visto que por vezes esgotamos todas energias poss�veis. Dif�cil acreditar que estando no lombo de uma moto algu�m iria se esgotar dessa maneira. A verdade � que depois de 8 hs de trilhas, passando por v�rios obst�culos, a magrela come�a a agigantar-se. � ai que surge um diferencial: quando o HOMEM completo come�a a ressurgir. Nesse momento h� um alinhamento, uma converg�ncia de objetivos e o ser tric�tomo (composto de Corpo Alma e Esp�rito) come�a a expressar de forma magn�fica, onde o corpo sem energia busca for�a no seu Eu interior que o impulsiona a seguir avante culminando no sonhado objetivo final. Penso que, quando chegamos nesse n�vel h� uma purifica��o da mente (alma) onde o corpo �zerado� sem forcas pra nada, cede espa�o para o homem interior (o Esp�rito) tornando assim um ser humano melhor, menos prepotente e mais equilibrado. Em fim, fazer trilhas � um exerc�cio para a vida, � harmonia com o ambiente � se sentir a pr�pria natureza em perfeita simbiose. Que possamos desfrutar cada vez mais desse enorme privilegio de forma consciente n�o perdendo nenhum detalhe nessas jornadas. Abra�o galera. Salve, salve simpatia�. Tito Rosemberg: ( Jornalista, fot�grafo, documentarista e guia ecol�gico ) A percep��o de que n�s, os quase seis bilh�es de habitantes do planeta Terra, no fundo, somos todos iguais. Tuaregs e nordestinos, Kaiap� e esquim�, turcos e mineiros. Jipeiros e artistas pl�sticos. Percebi no mundo inteiro a necessidade dos seres humanos de desenvolver suas individualidades, mas sempre batendo de frente com o desejo da "sociedade", de que nos enquadremos dentro dos par�metros muito restritos do que se convencionou chamar de "normalidade". As pessoas mais criativas de todas as culturas, s�o geralmente as mais discriminadas. O aventureiro, que geralmente segue os caminhos menos viajados, tem que vencer n�o s� os desafios que o mundo externo - florestas, desertos, montanhas - lhe apresentam, mas tamb�m superar os dogmas internos, sedimentados por mil�nios de preconceitos, que nos levam a viver passivamente. Nos pa�ses onde a renda � menos concentrada, e o dinheiro � distribu�do por uma parcela maior da sociedade, h� obviamente mais pr�ticas esportivas motorizadas. O 4X4 � uma atividade quase que exclusiva da classe m�dia para cima, seja no Brasil ou no Jap�o. A grande diferen�a � que enquanto no Brasil somos uma classe m�dia de tr�s ou quatro indiv�duos, nos Estados Unidos h� milh�es de pessoas na tal de classe m�dia, e por isto o 4X4 est� muito mais difundido. Numa escala menor em rela��o aos USA, a Europa tamb�m est� sendo palco de um grande desenvolvimento no uso de ve�culos tracionados, n�o somente na pr�tica de esportes, mas tamb�m nas viagens de longo curso e nas aventuras individuais de final de semana. Em todos os cantos do mundo, o ser humano precisa de aventura, e, j� que a vida sedent�ria vai contra seus sonhos de mais emo��o, o 4X4 tem se tornado uma excelente v�lvula de escape para um n�mero crescente de pessoas sedent�rias em seu cotidiano. Nota-se nos pa�ses desenvolvidos (e o Brasil n�o est� neste grupo), uma preocupa��o muito grande dos jipeiros e motociclistas off-road, de, n�o somente reduzir o impacto ambiental de suas aventuras, mas tamb�m de aliar-se aos grupos ecol�gicos em campanhas de conscientiza��o ambiental. Nos �ltimos anos, o crescimento da preocupa��o com o meio ambiente foi muito maior do que o n�mero de novos jipeiros, fazendo crescer uma vis�o, parcialmente correta, do 4X4 como uma atividade predat�ria. Os ecologistas de uma forma geral, e no mundo inteiro, consideram os offroadistas como v�ndalos poluidores. Por esta raz�o, h� por todos os cantos do mundo, e cada vez mais organizado, um acirrado movimento anti-4X4. Neste confronto, cabe aos jipeiros desarmar esta bomba rel�gio, aceitando os ambientalistas como parceiros na preserva��o da natureza. Para que haja esta aceita��o, cabe aos amantes do 4X4, familiarizarem-se com as regras da pr�tica sustent�vel de esportes na natureza, e desenvolver atividades que venham a recompor os ecossistemas que porventura j� estejam depredados, seja pelos jipeiros ou por outros agentes. Mesmo que a culpa n�o seja nossa, cabe a n�s, que podemos chegar com nossos ve�culos onde o poder p�blico raramente chega, de nos preocuparmos com a corre��o dos danos ambientais, unindo o agrad�vel ao �til. Toda expedi��o � inesquec�vel, assim como os mestres de quem gost�vamos quando crian�as. De jipe ou de veleiro, de esqui ou bicicleta e at� � p�, uma viagem, por mais simples que seja, � como um curso de p�s-gradua��o em viver. O jipe serve para quem est� com pressa e quer levar um monte de tralha, sejam c�meras, pranchas ou panela de press�o. � p� ou de bicicleta, voc� v�, cheira e sente o verdadeiro sabor do local visitado. Num ve�culo, o distanciamento entre o viajante e a natureza e cultura local � muito maior, mas pode ser compensado por um ritmo lento na expedi��o e maior tempo dedicado ao conv�vio com as popula��es tradicionais. Muita gente viaja para marcar mais um pa�s no passaporte, como os pistoleiros faziam no punho de seus rev�lveres depois de matar mais uma v�tima. Se viajar por si s� fosse um fator de crescimento filos�fico e espiritual, cada avi�o da varig que chegasse de fora traria de volta centenas de pessoas iluminadas, o que sabemos n�o � verdade. Para que uma viagem seja realmente proveitosa, h� que se estabelecer um v�nculo forte entre o viajante e a cultura local, os elementos naturais e at� as caracter�sticas geogr�ficas por onde passamos. Do contr�rio, poderemos estar somente trocando o document�rio da televis�o pelo p�ra-brisas do ve�culo, uma experi�ncia passiva, um olhar raso. No Aguardo de suas respostas para que possamos enriquecer ainda mais o f�rum. ![]() E o Google . ![]() T+ Wilson |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Sem os dados, tudo que voc� tem � uma opini�o!
![]() |
Os Seguintes 4 Usu�rios Agradeceram Wilal por este Post: |
![]() |
#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Quando os primeiros raios de Sol atingem estradas de terra, muitos profissionais que trabalham com a lida no campo j� est�o acordados. Cruzam barro, lama, aclives e declives de terra trai�oeira.
A paisagem compensa. Pradarias, gado � vista at� onde o horizonte atinge, areia ou sert�o �rido sem fim, tanto faz, o que importa � que para alguns nem todos os caminhos da vida s�o pavimentados com asfalto. H� aqueles que dirigem autom�veis nesses lugares. Sabem que seus carros possuem limita��es e que n�o ir�o transpor determinados obst�culos naturais. Admiro tamb�m os caminhoneiros que precisam chegar com os fretes onde quer que seja , n�o medindo esfor�os para entregar a encomenda . ! Enfim o que � trabalho para alguns , � divers�o para outros e quem gostaria de estar neste lugar com o seu Jipe coloca um coment�rio aqui ![]() ![]() T+ Wilson �ltima edi��o por Wilal : 16/09/11 �s 21:07. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Sem os dados, tudo que voc� tem � uma opini�o!
![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Wilal por este Post: | JorgeMadruga (16/09/11) |
![]() |
#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() a gente quando entra no barro � sempre por divers�o e por escolha n�... sem ter hora para sair.. sem compromisso e tudo agora.. para quem precisa passar ali sempre... n�o deve ser f�cil n�o.... n�o tem muito a ver.. mais me lembrei agora de quando era crian�a e ia para a terra da minha m�e aqui no interior de Minas... antigamente uma grande parte do percurso de aproximademente 190Km era feito por estradas de terra... e na �poca de chuva era uma luta chegar l�... os �nibus passavam por v�rios atoleiros e era comum a gente ter que trocar de �nibus no caminho.. cada um parado de um lado do enorme atoleiro.... para gente aquilo era um sacril�gio n�.. cheg�mos todos sujos e cansados.... hoje considero os motoristas que trabalhavam nessa linha de �nibus verdadeiros her�is de encarar aquilo praticamente todo dia.... al�m do barro a estrada sempre foi muito sinuosa.. o que exigia bastante per�cia deles. Hoje sinto falta de n�o ter feito esse trecho (dirigindo) quando ainda era estrada de terra... porque al�m de tudo... o visual � muito bacana... hahaha as vezes dessas viagens nasceu minha paix�o pelo off road... hahahahahahahaha Pensando agora.. at� que aqueles motoristas deviam ser felizes viu!!! ![]() ![]() ![]() abs! |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Os Seguintes 4 Usu�rios Agradeceram JorgeMadruga por este Post: |
![]() |
#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Que est�ria fraternal.........ops.....pera�....
� Madruga, c� num nasceu e foi criado no Goi�s???? ![]() ![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Massad por este Post: | JorgeMadruga (16/09/11), Kanduxo (17/09/11) |
![]() |
#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() abs!!! |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Massad por este Post: | JorgeMadruga (16/09/11), Kanduxo (17/09/11) |
![]() |
Tags |
sente, trilhas |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|
![]() |
||||
T�pico | T�pico Iniciado Por | F�rum | Respostas | �ltima Mensagem |
Engasgo do motor quando o carro precisa de for�a | crisfox69 | Grand Cherokee - ZJ | 7 | 25/02/12 09:53 |
TR4 com ABS vibrando o volante quando freia. | rjpiovan | Pajero | 7 | 02/05/11 10:53 |
Oscila��o do motor quando em Neutro | Adwilson | Cherokee Sport - XJ | 0 | 31/10/10 22:35 |
XJ com GNV, pipocando quando volta para gasolina. | wdfaz2007 | Cherokee Sport - XJ | 18 | 28/07/09 17:42 |
Motor para quando esquenta muito | Jack Jipeiro | Mec�nica | 21 | 22/10/08 18:27 |