Press�o de oleo ideal

Grandes lendarios,

Fiz uma grande revis�o na minha Cherokee na L&S em S�o Cristov�o - RJ. Ocorre que o ponteiro varia muito, pela manh� tenho at� 3.5 de press�o a frio. Mas depois perde press�o vertiginosamente em marcha lenta chegando ao minimo que � o primeiro ponteiro. Conversando com o mecanico que mexeu nela, me falou que a bomba t� boa e que a muito longo prazo talvez essa baixa press�o iria me dar problemas.
S� que fico incomodado com essa varia��o absurda de 1.0 a 3.5. Tenho medo de bater o motor por falta de lubrifica��o. Troquei o sensor de oleo que encontrava-se quebrado, troquei tambem: filtro, oleo do motor, oleo de caixa, oleo de caixa de transferencia, bieletas e cruzetas.
Amigos, isso pode ser a bomba de oleo? pode ser o oleo ou o filtro? Tudo que coloquei foi genuino Mopar e seguindo rigorosamente o manual. Antes n�o estava assim. O que eu deveria fazer, conto com a opni�o exaustiva dos amigos.


Tirando isso a vtr esta otima,


Grande abra�o a todos.


SUBMARINISTA

SUBMARINISTA, a minha tb fica assim!! Nunca fiquei preocupado com isso!!

Depois de pesquisar muito e ter trocado a bomba de �leo, descobri que raramente ela d� problema. O ponteiro que mostra a press�o do �leo � apenas uma refer�ncia, n�o tem precis�o alguma. Se ele mostra alguma varia��o depois de um tempo acelerando, � porque a bomba est� funcionando. Na pior das hip�teses, basta tirar o c�rter e ver se algo est� obstruindo o pescador.
O que tamb�m pode ser feito � tirar a tampa de v�lvulas e ligar o motor em lenta. Vai subir um pouco de �leo sem espirrar. Se pisar fundo vai at� o teto. Claro que n�o devemos sair da lenta...

T+

Submarinista,

Se vc estava com o sensor quebrado, acho que vc n�o conseguia nem saber se havia press�o. Agora que vc est� vendo que existe press�o e ela varia, vc fica preocupado???
Relaxa, � assim mesmo. A medida que o carro esquenta a press�o fica mais baixa.

Se quiser, poderemos fazer uma vistoria t�cnica. Para isso vc precisa comparecer num de nossos passeios ou trilha e levar algumas ampolas de cerveja. Testaremos se a press�o do motor � equivalente a press�o existente ao abrir a ampola de cerveja. Normalmente teremos que repetir o teste algumas vezes e ap�s a 6 ou 7, teremos a vis�o de 2 ponteiros, um marcando no 1 e o outro no 3,5 e a� vc n�o precisar� se preocupar mais. Participe: S� membros tem acesso aos links:

Abra��o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Carcamano

Tu t� demais fred!

Blz Sub, � exatamente o que o pessoal j� falou. Esta varia��o � normal. Na minha quando eu andava continuamente o ponteiro ficava no "meio", quando eu ficava parado (lenta) ou em baixa velocidade o ponteiro descia (oscilava). O que n�o pode � o ponteiro ficar no zero (n�o marcar nada).
Fique tranquilo, isso � normal.
Sds, Michelin

PUTS que intimada

T+

Wilson

Execelente o teste da ampola......
extremamente t�cnico.....fa�o TODO fds.....

Abra��o Fred!!!!