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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 1577 - Respostas: 46
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#33 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() Fala Irineu, blz?
Notei que na sua assinatura consta uma XJ diferente. O que houve, vai colecionar XJs?? Faz muito tempo que fiz este trampo de trocar o forro, mas ainda lembro de alguns detalhes, caso precise de alguma dica. O Raven citou que 2 latas de cola n�o foi suficiente, eu usei uma lata e faltou um pouco. Lembre-se a cola � de contato, isto �, aplica tanto na estrutura quanto no tecido, que no caso � espuma. Espera um tantinho e � s� unir as parte. Lembro que fiz este trabalho com a estrutura do forro no ch�o forrado de jornal. Assim que vc aplica a cola, o jornal come�a a grudar no seu p� e a� come�a a bagun�a. ![]() A lata de cola em spray vem com um bico que abre um leque regul�vel. Eu achei mais f�cil usar o leque no sentido vertical e aplicar como se fosse uma pistola de pintura, da direita para esquerda ou vice-versa. As cantoneiras da coluna da porta tamb�m precisam ser removidas. S�o dois parafusos philips que ficam escondidos em buraquinhos tampados. N�o precisa for�ar para tirar, se soltar todos os parafusos, eles come�am a sair. Tirar os alto-falantes traseiros, antes de soltar o forro tamb�m facilita, pois h� uma outro estrutura de sustenta��o dos alto-falantes que complica para tirar tudo junto. Bom, � isso. Boa sorte. ![]() Como eu escrevi para o irineu, s� vou saber onde n�o aderiu na hora que for refazer..... Abra�os |
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CHEROKEE SPORT XJ PRATA 1998
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#34 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() Jorhel, eu fiz do seu jeito, s� n�o usei o jornal...... mas a cola n�o rendeu como a sua....ent�o n�o foi por falta de cola. Na 1� semana ficou tudo beleza, depois que come�ou a descolar. Eu tomei um baita cuidado para n�o esticar o tecido na hora de colar.
Como eu escrevi para o irineu, s� vou saber onde n�o aderiu na hora que for refazer..... Abra�os Estava lendo o seu relato da troca do forro e acho que s� pode ter sido uma das duas coisas, ou as duas: ou a cola que vc comprou estava vencida ou a estrutura n�o foi completamente limpa, ficando res�duo da espuma velha, deixando a superf�cie muito porosa. Que inclusive � este o problema do forro, a espuma come�a a esfarelar e o tecido come�a a cair. No meu caso, o forro est� descolando um pouco junto ao parabrisas, pois faltou capricho na hora, achei que tinha cantoneiras (rodateto) naquele lugar e n�o colei direito. Agora ficou pior, pois tive que trocar o parabrisas por conta de uma predrada. Uma hora, vou pincelar uma cola para melhorar o acabamento. Fico chateado em saber que perdeu o trampo do forro. Espero que se anime para refazer tudo de novo. ![]() abs, ---------- Post adicionado �s 01:12 ---------- Post anterior foi �s 01:02 ---------- Senhores: Com licen�a?! Posso adentrar aqui o espa�o dos JEEPs de luxo e abarrotados de tecnologia??
![]() Salvo ledo engano (improv�vel, embora poss�vel... ![]() ![]() ![]() ![]() Bem observado. Sei que os n�meros, 75, 76, 77 definem a aplica��o. A 77 � para colagem de isopor, papel, acetato, corti�a... enquanto que a 76 ideal para madeira, pl�stico, vinil, espuma, couro, tecido e carpete. Agora, n�o tenho id�ia nenhuma quanto a resist�ncia ao calor, embora no caso da Cherokee, o forro � colado numa estrutura de fibra de vidro (eu acho), e n�o na chapa do teto. Deve resistir um pouco mais neste caso. Um abra��o!!! ![]() |
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#35 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() Jorhel, eu fiz do seu jeito, s� n�o usei o jornal...... mas a cola n�o rendeu como a sua....ent�o n�o foi por falta de cola. Na 1� semana ficou tudo beleza, depois que come�ou a descolar. Eu tomei um baita cuidado para n�o esticar o tecido na hora de colar.
Como eu escrevi para o irineu, s� vou saber onde n�o aderiu na hora que for refazer..... Abra�os No calor, costuma secar muito r�pido. Abra��o!! ![]() |
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#36 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Jorhel, a superf�cie ficou completamente limpa, sem nenhum res�duo do forro antigo e ainda passei uma escova para tirar qualquer farelo ou poeira de espuma.
Nos pontos da extremidade junto ao "rodateto" (achei legal o nome), alguns pontos que descolaram s�o de 10x10cm aproximadamente. Nestes pontos acredito em 2 hip�teses: 1�) o dia estava muito quente e posso ter me descuidado na dist�ncia da aplica��o , e o produto ao entrar em contato com a parte a ser colada, j� estava quase seca. 2�) pode ser que a cola n�o resiste bem j� que naquele trecho a base � curva. No ponto tamb�m curvo pr�ximo aos alto-falantes: 1�) por estar no final da 2� lata, ser� que o produto ainda mantinha sua qualidade? 2�) o tecido ap�s aplicado encolheu e a cola n�o resistiu a tra��o. XXXXXXX Na pr�xima vez usarei a 77 que parece , pelas indica��es na embalagem ter uma resist�ncia maior. No site da 3M tamb�m relaciona "espuma" que � o nosso caso. E assim a gente aprende mais um of�cio. Pensam oqu�? Cherokee tamb�m � cultura. ![]() Abra�os e obrigado pelo apoio. |
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#37 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() Jorhel, a superf�cie ficou completamente limpa, sem nenhum res�duo do forro antigo e ainda passei uma escova para tirar qualquer farelo ou poeira de espuma.
Nos pontos da extremidade junto ao "rodateto" (achei legal o nome), alguns pontos que descolaram s�o de 10x10cm aproximadamente. Nestes pontos acredito em 2 hip�teses: 1�) o dia estava muito quente e posso ter me descuidado na dist�ncia da aplica��o , e o produto ao entrar em contato com a parte a ser colada, j� estava quase seca. 2�) pode ser que a cola n�o resiste bem j� que naquele trecho a base � curva. No ponto tamb�m curvo pr�ximo aos alto-falantes: 1�) por estar no final da 2� lata, ser� que o produto ainda mantinha sua qualidade? 2�) o tecido ap�s aplicado encolheu e a cola n�o resistiu a tra��o. XXXXXXX Na pr�xima vez usarei a 77 que parece , pelas indica��es na embalagem ter uma resist�ncia maior. No site da 3M tamb�m relaciona "espuma" que � o nosso caso. E assim a gente aprende mais um of�cio. Pensam oqu�? Cherokee tamb�m � cultura. ![]() Abra�os e obrigado pelo apoio. De fato, estamos com uma "nova" xj na garagem (o nome "bumerangue" se deve ao fato de que o carro j� foi da D�a, e voltou para ela, capisce? ![]() Dentre algum pequenos reparos, preciso refazer esse teto. E lendo as impress�es e as informa��es de voc�s, tamb�m vou remover o pr�-moldado e fazer o servi�o off board.... vou tentar, inclusive, fotografar o passo a passo, para facilitar futuras empreitadas nesse sentido. Quanto ao acontecido com o Raven, lamentamos. Todavia, penso que o ocorrido se deu ou em raz�o, mesmo, de algum "vacilo" quando da uni�o das partes que se soltaram ou em raz�o da qualidade do acoplado... Bom meninos, por enquanto, � isso. Grande abra�o proceis, amigos! A prop�sito, vou me certificar com um tapeceiro fera, voltado � restaura��o de antigos, qual seria a cola da 3M mais adequada ao caso. E quando eu souber a resposta, posto aqui! ---------- Post adicionado �s 11:35 ---------- Post anterior foi �s 11:20 ---------- Meninos, entrei em contato com o tapeceiro. E ap�s breves conversas, pasmem, uma empreitada dessas fica em apenas 600 latinhas........ ![]() ![]() A cola adequada, a prop�sito, � a 3m 76, da qual ele se vale, inclusive. � isso! �ltima edi��o por Irineu Aberobaldo : 03/02/2010 �s 11:22. Motivo: inser��o de informa��o |
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XJ 97 (Branquela) - Original, mec�nica/ XJ 98 (cherokee "bumerangue") - Em breve, � venda!/ LAND ROVER 51 -no estaleiro, buscando placa-preta!
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#38 (permalink) | ||||||||||||||
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![]() ![]() ![]() Eu tamb�m tinha consultado um tapeceiro na �poca, o qual informou que utilizar a cola l�quida seria mais em $conta$, por�m bem mais complicado de executar o servi�o. Aplicar a cola em spray � bem mais f�cil, principalmente para n�s que n�o temos a t�cnica toda necess�ria de um profissional. Num or�amento que eu fiz, eles pediram $700 e fazendo por conta, n�o vai gastar $100! Abs, |
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#39 (permalink) | ||||||||||||||
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Ent�o se eu tentar mais 5x anda estarei no lucro!
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Tudo q se faz,depende de segredinho ou material,sendo assim,penso q faltou um pouco de segredinho.
Quando tentar novamente,sapeca o dedo no spray e tenta passar a cola super r�pido,qdo acabar,j� deve estar perto da secagem ideal(p�e a m�o e se estiver meio grudento mas n�o sai na m�o,j� pode unir as partes),se n�o estiver seco,n�o tem problema,� s� n�o apertar muito pra cola n�o passar pro tecido. A cola � 76 mesmo(77 tbm serve),eu j� colei o revestimento isolante t�rmico do niva,direto na chapa do teto(que esquenta pra cachorro) e j� se v�o 5 anos e t� l�. ![]() Abra��o!! ![]() |
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cherokee, forro, teto, troca |
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