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Duvidas C�mbio Autom�tico x Dirigibilidade

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Antigo 19/06/11, 22:06   #65 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Michelin Ver Post
� isso a� Jorhel, aprendi na pr�tica. Essa eu nunca mais esque�o. Confesso que o mais dif�cil foi voltar de r�, nossa fiquei com o xx na m�o. Pedi para a esposa e a minha filha descer e j� estava esperando o pior (como disse os v�deos do youtube n�o saiam da minha cabe�a). Mas no final deu tudo certo, foi uma aula na pr�tica. Voltarei l� para ver os parapentes, mas desta vez com o conhecimento m�nimo necess�rio para subir com seguran�a. Estou com dificuldades para postar as fotos que est�o no meu celular, n�o consigo exportar. Justo hoje n�o levei a m�quina. Obrigado, Michelin

Veja um v�deo sobre o assunto:
Nossinhora, esse cara n�o tombou porque Deus p�s a m�o na horinha
por pouco.......
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Antigo 19/06/11, 23:06   #66 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Michelin Ver Post
� isso a� Jorhel, aprendi na pr�tica. Essa eu nunca mais esque�o. Confesso que o mais dif�cil foi voltar de r�, nossa fiquei com o xx na m�o.
...
Michelin,

Sei como �... dizem que nessas horas o xx corta at� prego, hehehe.

Agora, imagina se a subida estivesse lisa, cheia de lama...
T�o logo vc sente que a vtr parou de tracionar na subida e pisa no freio, a coisa a complica t�o logo a vtr come�a a escorregar de r�, feito quiabo e doida para querer virar, pois a frente sendo mais pesada, tende a querer botar a frente virada para baixo. E se virar, vai capotar.

Por isso que estar em 4x4-LOW � importante. Tem que controlar e descer de r� sem pisar no freio para n�o travar os pneus, s� no motor.

Este cara do v�deo teve muita sorte mesmo.

abs,
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Antigo 20/06/11, 00:56   #67 (permalink)
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No Carnaval este ano paguei um mico tamb�m. Est�vamos acampados no s�tio, e uma tarde resolvemos dar uma passeada com a XJ, tem uns balne�rios pr�ximos.

Bem, na volta, tinha uma subida logo depois do rio, onde com o CJ5 eu sempre subia sem problemas. Fui subir com a XJ, e fiquei por ali mesmo.

A XJ afundou no barro, abriu um trilho e s� conseguia ir at� aonde come�ava a terra seca. Nesse ponto tinha um leve degrau entre o barro e a terra seca. Encostava o pneu dianteiro ali, mas n�o subia nem ****ndo. Tentei "aplainar" a rampa com a enxada, mas era s� entrar com a XJ que abria o trilho de volta. Tentei encher de tronco e pedras embaixo nos trilhos mas n�o adiantou. Tentei subir de tudo que � jeito, pegar embalo no rio, sem reduzida e subir correndo, nada. Com reduzida, tentando subir devagarinho, chegava no degrau e ficava parada patinando.

Passamos a tarde na beira do rio, e no fim busquei o trator e guinchei a XJ pra cima. Foi s� puxar ela alguns cent�metros pra cima do "degrau" que ela j� subiu o resto sozinha.
Semana que vem volto l� pra enfrentar a subida de novo. Meus pr�ximos planos s�o pneus melhores (algum M/T), e um guincho pra conseguir sair sozinho.

Seguem fotos da cagada:

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Cita��o: Postado Originalmente por andretomasi Ver Post
No Carnaval este ano paguei um mico tamb�m. Est�vamos acampados no s�tio, e uma tarde resolvemos dar uma passeada com a XJ, tem uns balne�rios pr�ximos.

Bem, na volta, tinha uma subida logo depois do rio, onde com o CJ5 eu sempre subia sem problemas. Fui subir com a XJ, e fiquei por ali mesmo.


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Belo t�pico Andr�. Excelente. Sei bem o que �sso, j� passei por situa��o similar com o meu CJ. No seu caso faltou pneu. Agora vc precisa voltar l� dar o troco, sen�o a galera do CJ cai dentro.kkkkkkkkkkkkk Parab�ns.
Sds, Michelin

---------- Post adicionado �s 05:47 ---------- Post anterior foi �s 05:45 ----------

Cita��o: Postado Originalmente por jorhel Ver Post
Michelin,

Sei como �... dizem que nessas horas o xx corta at� prego, hehehe.

Agora, imagina se a subida estivesse lisa, cheia de lama...
T�o logo vc sente que a vtr parou de tracionar na subida e pisa no freio, a coisa a complica t�o logo a vtr come�a a escorregar de r�, feito quiabo e doida para querer virar, pois a frente sendo mais pesada, tende a querer botar a frente virada para baixo. E se virar, vai capotar.

Por isso que estar em 4x4-LOW � importante. Tem que controlar e descer de r� sem pisar no freio para n�o travar os pneus, s� no motor.

Este cara do v�deo teve muita sorte mesmo.

abs,
Jorhel, mais uma vez obrigado pelas preciosas dicas. O dif�cil � descer de r� com o low engatado e sem pisar no freio....o jeito � controlar a descida/deslizamento, ou seja, deixar a gravidade trabalhar mas controladamente pois numa situa��o dessas n�o temos muito a fazer.
Sds, Michelin
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Belas fotos ! Deve ter sido divertido rsrssr ... Bem bonita a XJ !! Parab�ns !!

abra�o
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Valeu Juliano e Michelin,

Pneu por enquanto vai ficar essa porcaria de FSR que est� nela. Preciso juntar $ pra conseguir comprar uns Mud, por enquanto outras prioridades, ent�o vai demorar.
Pensei em colocar uns remoldados da OST, mas tenho medo de rodar na XJ pois viajo muito com ela todo m�s. Quem sabe um segundo jogo pra deixar l� no interior por enquanto

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Blz Sidnei, s� vc mesmo para ter paci�ncia comigo. Muito Obrigado. No pr�ximo findi irei voltar e registrar a fa�anha, no estilo antes e depois.
Valeu. Michelin
Opa!
Estou no aguardo do antes e depois.

Ainda n�o 'brinquei' com o meu 4x4, mas quando surgir a oportunidade, (na verdade n�o me faltam convites) quero estar bem embasado.
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Gnte,
achei esse site aqui bem interessante

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