Duvidas C�mbio Autom�tico x Dirigibilidade

����� a quest�o ali n�o � cambio mesmo... � falta de kichute.
N�o esquece que MUD � mais caro, mais barulhento... mas faz todo diferen�a na lama.

PS: Onde � isso? N�o colocou l� no S� membros tem acesso aos links:

Se n�o fosse autom�tica, vc poderia encostar o pneu dianteiro na rampinha, desligar o jeep e, com a reduzida engata e em marcha1, dar partida (assim mesmo, com a VTR engatada); os "soquinhos" produzidos pelo motor de partida fariam os pneus dianteiros subirem a "rampinha", a� era s� ligar e continuar...

Vc poderia tamb�m, na XJ, tentar subir a rampinha com o freio de estacionamento acionado; se n�o fosse de frente, talvez de R�...

Sid,

Minha impress�o foi de que se tivesse um e-locker na dianteira, teria subido. Tinha uma roda sempre parada enquanto a outra patinava loucamente tentando subir o desn�vel.

Acho que � hora de come�ar a jogar na mega-sena heuaheuahe

Vargas, as fotos s�o no nosso s�tio, em Tr�s de Maio, interior do RS. Estou organizando minha biblioteca de fotos e depois pretendo postar todas da Cherokee e do CJ.

Em tempo: a Pneus Ost me fez uma proposta boa nos Oligator deles, estou pensando em recapar nas minhas carca�as mesmo, j� que s�o novas. Vale a pena? Posso viajar com eles (500km de Poa a Tr�s de Maio por exemplo). Algu�m aqui usa em XJ?

[ ]'s

pessoal

D�vida sobre a nossa CA:
Em Drive subindo uma rampa se pisarmos no freio e soltarmos de leve a C� deveria manter o carro parado. Certo?
Minha d�vida � at� que �ngulo essa regra vale?
Pergunto pois enfrentei uma tranqueira em uma rampa de estacionamento e a minha n�o travou, tive de segurar no freio.
Desculpe se a quest�o � simples mas fiquei em d�vida.
Abra�os

Era pra parar o carro, n�o travar...

�ngulo, dif�cil dizer.

Vai depender tamb�m do estado da CA (conversor e discos da 1�), do tamanho dos pneus, etc...

Vai depender do carro tamb�m. Na minha XJ vermelha ela parava mesmo em subidas bem �ngremes.

Na minha Pajero, que foi o carro grande de mec�nica mais conservada que eu tive, com rodas e pneus originais, ela n�o parava em subidas �ngremes demais.

� isso...

Fala Moruba

Eu Incluiria nesta lista tamb�m o Tipo , qualidade e condi��es do �leo

T+

Wilson

Falando em modelos em geral, o CA n�o mantem o carro parado por estar em Drive numa subida forte, fazendo o carro descer pra tr�s. N�o sei com a Cheroka.

Minha experi�ncia com 4x4 � com a Explorer. Ela desce numa subida �ngreme.

Wilson,

Omiss�o e esquecimento meu...

Falou a verdade...