Polia e Correia - Problemas e Ajustes

OFF TOPIC PRA DESCONTRAIR.....


Michelin, t� atr�s de uma XJ meu velho...

Hoje fui ver uma danada...

Chegando l�, s� tristeza visual e alegria (de tanto rir da cara do vendedor)...

Foram tantas merdas ouvidas que vou citar umas poucas aqui:

1 - "Rapaz, troquei a caixa do filtro de ar pela do Tempra, olha como ficou bom, gostou?"

Mas porque voc� fez isso??

"� que o filtro da Cherokee custava R$ 77 e o do Tempa R$ 12"

E a caixa original? Cad�?

"Joguei fora..."

2 - "A tampa do radiador � novinha.. � o calcanhar de Aquiles da Cherokee... Antes eu abastecia o reservat�rio de �gua todo dia. Agora, s� completo uma vez por semana, o normal... Por isso que queima tanta junta de cabe�ote de Cherokee, a tampa ruim..."

3 - "Rapaz, eu acho que ela bateu sim. Bem, a prop�sito, ela t� sem as bolsas do air bag..."

4 - "Desloquei o m�dulo da inje��o do curv�o do paralama e instalei perto do hidrov�cuo pra evitar danos em eventuais batidas"

Fora outras...
Deu at� pena de quem comprar... Uma aberra��o de de XJ... Gato pra todo lado... Isso porque o cara � m�dico...

Quem mandou vender a vermelhinha! Compra ela de vorta!!!!!

Abra�os

rsrsrs ...
Segundo site S� membros tem acesso aos links:, o c�digo:
6PK2340 tem aplica��o para GRAND CHEROKEE, 4.0, V6, 96/98, GIR/ALT/BA/DH/ACD;
6PK2420 tem aplica��o para Cherokee, 4.0, V6, 98 / ..., GIR/ALT/BA/DH/ACD

Para demais anos da Cherokee (sport) � bom olhar no site da Goodyear, pois o c�digo depende do ano.

Agora, quanto ao comprimento, vejam:
Metric Part# / #Ribs / Effective Length / Outside Length
6PK2340 / 6 / 92.25 / 93.00
6PK2420 / 6 / 95.25 / 96.25
Fonte: S� membros tem acesso aos links:

Considerando que n�o � V6 e sim L6 o site � bom para fazer as consultas.
Faltou tamb�m a unidade de medida da correia, creio que seja cent�metros.

Conforme Moruba (), a correia � realmente diferente. Vai dar errado.

Lembrei de uma coisa: Na minha Cherokee faz barulho de correia gritando quando eu ligo o carro com o ar j� na posi��o de ligado, principalmente com motor frio. � s� desligar o ar por uns 3 minutos e o barulho n�o volta mais.

abs,

Que pena...pensei que vc tivesse comprado uma XJ de um forista...mas pelo visto n�o foi vc...meu colega estava de olho nela, mas o caro enviou e-mail dizendo que j� tinha vendido....bom, deixa pra l�...XJ tem que garimpar..vc sabe disso...

---------- Post adicionado �s 10:12 ---------- Post anterior foi �s 09:27 ----------

fiz isso ontem..parou na hora...agora sei que � correia....mas pra falar a verdade tenho at� medo de apert�-la e danificar uma bomba d�agua por exemplo.....ela grita, mas depois fica calminha...� s� com o motor frio....se n�o tiver problema, irei deixar assim mesmo.....

Problema, n�o tem nenhum......

Quem � que n�o gosta de ouvir um cavalo relinchando ao sair?

Em rela��o � bomba d'�gua, se apertar muito vai estourar o rolamento rapidinho mesmo.

OBS: bomba d'�gua de Wrangler � diferente de bomba de Cherokee, beleza?????????? Se comprarem a do Wrangler, ter�o que usinar a borda da polia em 1,5 mm, pois ela � mais curta (pesco�o curto).

� isso a� moruba..na pr�xima revis�o (semana que vem irei atacar a parte el�trica) irei regular a correia...pode deixar, falarei para o meca ter muito cuidado...inclusive levarei algumas dicas do f�rum no estilo "como fazer" para ele dar uma lida antes...

PessoALL,

Tento, sempre que poss�vel, antecipar �s poss�veis panes das nossas Cherokees, baseado em relatos de outros que tiveram problemas, mas infelizmente fui pego de supresa por essa.

� muito prov�vel que a polia central (do virabrequim) tenha sido a causa do estouro da correia Poly-V.

Vou ficar sem a vtr na virada do ano .
Encomendei as pe�as do Rockauto, mas devem chegar somente ap�s o Ano Novo . A prop�sito, na Rockauto essa polia se chama Harmonic Balancer. Aproveitei para trazer algumas outras pe�as, tipo bomba d'�gua, termostato, tampa do radiador. J� havia trocado recentemente o acoplamento viscoso, velas, cabos, tampa e rotor do distribuidor, pastilhas, lonas, retentores, enfim, estava numa revis�o geral.

O prop�sito de estar relantando o ocorrido aqui � para aletar o pessoal das Cherokees para fazerem uma revis�o nessa polia. J� havia notado que ela estava girando de forma irregular, j� era um indicativo que estava ruim. Associado a isso, fazia muito barulho ao ligar o A/C (chiadeira), embora ainda n�o sei se est� relacionado ao ocorrido.

abs,

kkkk � SEMPRE ASSIM!!! COISAS DE REVENDAS..
ISSO ME LEMBROU EU OLHANDO UMA PAJEIRINHO NA STETICAR EM BH A DOIS ANOS E O VENDEDOR ME DISSE "-ELA S� TEM UMAS LUZES NO PAINEL QUE NUNCA SE APAGAM!! DEVE SER ALGUM MAL CONTATO!!!