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| Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 18536 - Respostas: 84
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Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
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#57 | ||||||||||||||
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Membro
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PessoALL,
Tento, sempre que poss�vel, antecipar �s poss�veis panes das nossas Cherokees, baseado em relatos de outros que tiveram problemas, mas infelizmente fui pego de supresa por essa. � muito prov�vel que a polia central (do virabrequim) tenha sido a causa do estouro da correia Poly-V. Vou ficar sem a vtr na virada do ano .Encomendei as pe�as do Rockauto, mas devem chegar somente ap�s o Ano Novo . A prop�sito, na Rockauto essa polia se chama Harmonic Balancer. Aproveitei para trazer algumas outras pe�as, tipo bomba d'�gua, termostato, tampa do radiador. J� havia trocado recentemente o acoplamento viscoso, velas, cabos, tampa e rotor do distribuidor, pastilhas, lonas, retentores, enfim, estava numa revis�o geral.O prop�sito de estar relantando o ocorrido aqui � para aletar o pessoal das Cherokees para fazerem uma revis�o nessa polia. J� havia notado que ela estava girando de forma irregular, j� era um indicativo que estava ruim. Associado a isso, fazia muito barulho ao ligar o A/C (chiadeira), embora ainda n�o sei se est� relacionado ao ocorrido. abs, Abra��o e Feliz 2012. |
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CHEROKEE SPORT XJ PRATA 1998
5.5" DE LIFT E SEM GNV ![]() CHEROKEE SPORT 2006 KJ LIBERTY PRETA 2006 "J� QUE N�O POSSO MAIS CORRER, AGORA N�O PARO. E VIVA O 4x4!" |
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#58 | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
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Jorge, a minha estourou a polia e em consequencia a correia pouco depois que comprei a XJ, isso l� em 2008. Quem mandou recondicionar foi o Renato da Renoveparts, foi rapidinho e est� girando na viatura at� hoje. S� n�o sei at� quando, mas em janeiro vou encomendar uma zero bala l� da gringol�ndia.
Abra��o e Feliz 2012. Acho que o problema foi exatamente como foi na sua vtr. Eu j� tinha lido o seu relato de recondicionar a polia com o Renato. Confesso que fiquei na d�vida se faria o mesmo procedimento, mas acabei encomendando uma polia nova. Na pr�pria Rockauto vende uma pe�a "Harmonic Balancer Repair Sleeve" que parece tem a fun��o de recondicionar a polia, pensei em encomendar tamb�m, pois o pre�o � bem em conta. Feliz 2012 para vcs tamb�m! |
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#59 | ||||||||||||||
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Membro
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[]'s |
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
| Os Seguintes 5 Usu�rios Agradeceram pawel por este Post: | Gadelha (02/01/12), marcelo_pinto (02/01/12), Paulo Derlam (01/01/12), raven (01/01/12), Sidnei |
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#60 | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
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Finalmente a encomenda da Rockauto chegou.
Por conta da RF, demorou 8 dias al�m do programado pela FEDEX, al�m deles terem gerado uma taxa��o maior. A troca da polia � simples, contudo se a polia estiver colada, somente utilizando um saca-polia, que foi o meu caso. Tentei fazer a troca por cima, tirando a ventuinha el�trica, mas n�o se conseguia remover a polia velha do lugar. Foi, ent�o, necess�rio tirar o protetor frontal para acessar a polia por baixo. No caso do c�mbio ser autom�tico, n�o h� como travar o virabrequim para soltar a porca da polia, ent�o usei os furos rosqueados da polia para travar a polia com 2 parafusos. A foto a seguir ilustra o problema ocorrido com a polia. O centro da polia "descolou" da roda. N�o consegui identificar o material utilizado entre as pe�as, mas parece ser um tipo de borracha mais dura. A pe�a da esquerda � a nova que foi comprada e na direita, a polia que desmontou. Note os furos que a polia possui para prender um saca-polia. Fui numa loja de parafusos e comprei 3 parafusos para prender um saca-polia. Tive que adaptar, pois um saca-polia comum n�o serviu. A foto seguinte mostra o saca-polia utilizado para fazer o servi�o. Para instalar a polia no lugar, basta encaixar no local, alinhando a cupilha e assentar com a ajuda do pr�prio parafuso de fixa��o. S� que foi necess�rio utilizar uma arruela mais fina que a original, e somente depois trocar para a arruela original. Voltando ao assunto de correia, eu tamb�m cheguei a usar a correia da Blazer 4.3 (6PK2440), achando que fosse a correta para a XJ. Descobri anteontem que o modelo correto das nossas vtr � o 6PK2415, que � ligeiramente menor que o 2440, al�m de um pouco mais barato! Paguei 39 reais, ante os 43 cobrados pela da Blazer.
[]'s O barulho (chiadeira, gataiada) que fazia ao ligar o A/C sumiu. Talvez por conta da correia nova ou da polia nova (ou os dois juntos resolveram o mesmo problema). Uma coisa nova que aprendi: para regular a tens�o da correia, precisa soltar a porca de fixa��o do tensionador (da polia) e somente depois utilizar o parafuso tensionador para ajustar. Eu sempre tentei fazer ajuste direto no tensionador. ![]() Cherokee rodando novamente ![]() ![]() Abs, |
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| Os Seguintes 6 Usu�rios Agradeceram jorhel por este Post: | cfonseca (19/01/13), marcelo_pinto (11/01/12), Paulo Derlam (11/01/12), pawel (11/01/12), raven (11/01/12), victor350 (20/09/12) |
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#61 | ||||||||||||||
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Membro
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METRIC PART NO. - N� RIBS - EFFECTIVE LENGHT - OUTSIDE LENGTH 6PK2415 ---------- 6 ------- 95 ----------------- 95.75 6PK2420 ---------- 6 ------- 95.25 -------------- 96.25 S�o apenas 0.25" de diferen�a no comprimento efetivo. Resolvi olhar no site da Rockauto, e percebi que a correia da Goodyear para Cherokee Sport possui exatamente 95" de comprimento efetivo (GOODYEAR Part # 4060950 Gatorback; Poly-V; 6 Ribs / Effective Length 95" / Outside Length 95.75" S�
membros tem acesso aos links: S�
membros tem acesso aos links: Poly-V; W/AC; Accessory Drive), assim como a 6PK2415. J� a Dayco possui 95,08" de comprimento efetivo (DAYCO Part # 5060950 Serpentine Belt; Exceeds OE Specifications Effective Length 95.08 / Top Width .82 / No of Ribs 6 / Thickness 0.169 S�
membros tem acesso aos links: S�
membros tem acesso aos links: Multiple Accessory, w/A.C.), ficando no meio do caminho entre a 6PK2415 e a 6PK2420.Enfim, d� pra perceber que todas essas correias servem bem �s nossas vtr. Acredito que a 2415 permitir� um pouco mais de regulagem. S� isso. []'s |
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
| Os Seguintes 4 Usu�rios Agradeceram pawel por este Post: |
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#62 | ||||||||||||||
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Membro
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pessoal estou com dificuldades em encontrar o rolamento tensor ou esticador da correia externa da xj 2.5 diesel se alguem puder ajudar com alguma dica onde encontrar ou qual posso adptar a correia ja comprei � 8 estrias 2200mm ou seja 8pk2200
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#63 | ||||||||||||||
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Membro
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XJ 2000
Pajero TR4 2006 A/T |
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#64 | ||||||||||||||
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Membro
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mesmo assim obrigado, mas continuo precisando de informa�oes sobre o tensionador e at� agora n�o achei nada ...........
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| Tags |
| 6pk2420, acessorios, ajustes, barulho, correia, diesel, polia, polyv, problemas, pulando, regular, tens�o, tensor, urgente |
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