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14/03/15, 18:11
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#257 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 49
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Cita��o: Postado Originalmente por Michael Macha
Hoje dei uma volta com a bichinha e notei que o variador de avan�o � uma bosta! N�o tem configura��o que fa�a sumir a luz do check, � s� passar pro gnv que aparece! Li que o variador map faz isso e o f�nico n�o!
Outra coisa que eu percebi foi o consumo, antes eu fazia 35km na primeira bolinha da marca��o do gnv, agora to fazendo 17/18. Ainda vou verificar o man�metro, mas que � estranho �! Meu emulador diz que os dois sensores est�o com mistura pobre! Toda vez que paro no sinal, o rpm vai l� pra baixo, quase fazendo o carro morrer! N�o seria melhor voce levar a vtr num mec�nico especializado em GNV? Pode ser o avan�o do ponto de igni��o que est� desregulado. Voce pode fazer um teste mexendo na regulagem do avan�o. Se a pot�ncia melhorar, � que est� no caminho certo.  O avan�o pode fazer o motor aquecer mais em marcha lenta. Fica esperto. Abra�o. |
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XJ 97 com lift de 3" e sapatos BF AT de 31"
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14/03/15, 19:13
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#258 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mai 2011
Cidade: Rio De Janeiro
Idade: 32
Posts: 498
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Como eu disse, o valor � um absurdo, prefiro tentar fazer eu mesmo! J� tinha lido sobre o variador V10 da IGT n�o ser t�o bom quanto o da tury.
Quando tinha s� o emulador de bico o gnv era perfeito e tinha pot�ncia, mas a gasolina era uma bosta, engasgava pra cacete. Com emulador de bico, emulador de sonda e variador, a gasolina est� perfeita, mas o gnv piorou! |
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15/03/15, 14:02
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#259 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 49
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Cita��o: Postado Originalmente por Michael Macha
Como eu disse, o valor � um absurdo, prefiro tentar fazer eu mesmo! J� tinha lido sobre o variador V10 da IGT n�o ser t�o bom quanto o da tury.
Quando tinha s� o emulador de bico o gnv era perfeito e tinha pot�ncia, mas a gasolina era uma bosta, engasgava pra cacete. Com emulador de bico, emulador de sonda e variador, a gasolina est� perfeita, mas o gnv piorou! Se voce tiver aquele scaner simples de Ebay, ajuste o variador de tal forma que para em uns 1500 rpms, o scaner mostre uns 15� ou 20� de avan�o. |
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XJ 97 com lift de 3" e sapatos BF AT de 31"
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16/03/15, 09:48
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#261 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 49
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Acho que n�o � complicado regular, s� � chato at� chegar ao ajuste ideal. Ajuste do TPS. - Com um mult�metro, descubra se o sinal vai de 0 para 5V ou o inverso. - Configure as chaves. - Ajuste o trimpot de acordo com a orienta��o do fabricante. Ajuste do MAP: 1 - Deixe a chave 1 como vem de f�brica. 2 - Ajuste o avan�o para o m�nimo pressionado o bot�o. 3 - V� aumentando at� achar a regulagem ideal (a cada ajuste, d� uma volta com o ve�culo). 4 - Se n�o der certo, passe a chave para Ganho e proceda do 1 ao 3 novamente. |
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XJ 97 com lift de 3" e sapatos BF AT de 31"
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17/03/15, 06:28
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#262 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mar 2015
Cidade: SBC
Posts: 12
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Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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Eu n�o tenho coragem de mexer....
 Vou levar essa semana em uma especializada e certificada. Vou pagar caro pra n�o ter dor de cabe�a. |
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31/03/15, 06:41
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#263 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mar 2015
Cidade: SBC
Posts: 12
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Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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N�o adiantou muito eu levar num especializado. Paguei caro e agora o motor fica fervendo. E se eu desligar no g�s com o motor quente n�o tem quem fa�a o carro ligar. Tem que esperar esfriar.
Vou levar de volta onde instalei o g�s mas ser� que algu�m saberia o motivo? Algu�m j� passou por isso? |
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02/04/15, 08:38
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#264 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 49
Posts: 842
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Cita��o: Postado Originalmente por brios25
N�o adiantou muito eu levar num especializado. Paguei caro e agora o motor fica fervendo. E se eu desligar no g�s com o motor quente n�o tem quem fa�a o carro ligar. Tem que esperar esfriar.
Vou levar de volta onde instalei o g�s mas ser� que algu�m saberia o motivo? Algu�m j� passou por isso? Abra�o |
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XJ 97 com lift de 3" e sapatos BF AT de 31"
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