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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 34237 - Respostas: 327
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#177 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Thiago, Tenho gnv na minha sport e assim como o Alexandre sumido, tamb�m n�o tenho do que reclamar. A m�dia dele � igual a minha (a minha t� com lift de 3 pol e pneus 31) e em viagem a Floripa esse m�s teve trechos que consegui m�dia de 10km/m3. Agora s� pra te colocar �gua na boca... estou com 2 Cherokee Sport, uma ano 98 com GNV e outra ano 2001 a gasolina toda original. Infelizmente n�o tenho cacife para bancar as duas e devo colocar uma delas a venda ![]() Abra��o Fred Boquimpani |
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Fred Boquimpani
XJ 98 - Fantasma |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Fred - RJ por este Post: | Marcos Vilela (26/08/10) |
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#179 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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XJ 97 com lift de 3" e sapatos BF AT de 31"
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Alexandre Lima por este Post: | z� ded�o (05/08/10) |
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#180 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Abra�o Fred Boquimpani |
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Fred Boquimpani
XJ 98 - Fantasma |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Fred - RJ por este Post: | z� ded�o (05/08/10) |
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#184 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Blz, como n�o entendo nada de GNV fui dar uma pesquisada e selecionei as duas perguntas que talvez sejam do seu interesse. Eu particularmente n�o gosto de GNV, j� tive em um dos meus carros, mas hoje n�o utilizo. Confesso que nunca tive problemas, apenas n�o gosto.
Veja a mat�ria na �ntegra: S� membros tem acesso aos links: � verdade que kit G�s estraga o motor? R: N�o, n�o � verdade. O que estraga o motor n�o � o kit g�s e sim erros de regulagem, uso de equipamentos inadequados. Do ponto de vista do combust�vel, acontece o contr�rio, um motor movido a g�s tende a durar mais que o mesmo motor movido a gasolina, pois o combust�vel � mais limpo e n�o pode ser adulterado. A verdade � que o motor sofre muito mais para se adaptar � baixa qualidade da gasolina brasileira, enquanto que com g�s isto n�o ocorre. Qual o melhor equipamento para meu carro? R: O melhor equipamento para seu carro � aquele que mais se parece com o sistema original de alimenta��o, ou seja, quanto mais o sistema de GNV diferir do sistema de combust�vel l�quido, maior a probabilidade de problemas. Assim, carros carburados utilizam sistemas de 2� gera��o pois este se assemelha ao funcionamento do carburador. J� carros com inje��o eletr�nica, deveriam utilizar somente sistemas de 5� gera��o de inje��o eletr�nica sequencial. Apesar de apresentarem um funcionamento perfeito com perda de pot�ncia pr�xima de zero, estes sistemas s�o mais caros e muita gente acaba optando por um meio termo que � o sistema de 3� gera��o. Este se assemelha ao de 2� gera��o, por�m possui um m�dulo de gerenciamento capaz de controlar o fluxo de combust�vel eletronicamente aproximando-se um pouco mais do sistema original do carro. Nos ve�culos monopoint, que possuem inje��o eletr�nica com um bico injetor apenas este sistema cai como uma luva, j� nos multipoint, com v�rios bicos injetores, o sistema de 3� gera��o n�o � exatamente a melhor escolha. Ainda, alguns ve�culos com sistemas mais complexos, como turbo, coletor vari�vel, supercharger ou com estrat�gias de inje��o mais complexas, somente funcionar�o sem problemas com o sistema de 5� gera��o. O melhor em resumo: Carros carburados - 2� gera��o Carros monopoint - 3� gera��o Carros multipoint - 5� gera��o �Equipamentos de 5� gera��o � s�o os mais modernos sistemas gerenciados, imitam o comportamento original do m�dulo de inje��o em todas suas decis�es produzindo a otimiza��o completa do uso do g�s que vai para o motor. Por n�o precisarem de misturadores, os sistemas de 5� gera��o n�o reduzem a pot�ncia do ve�culo. Os sistemas de 5� gera��o s�o multipoint, isto significa que existe um injetor independente para cada cilindro do motor. Temos aqui o m�ximo de pot�ncia no uso do GNV. Ve�culos muito modernos, com caracter�sticas de funcionamento mais complexas, como coletores de fluxo vari�vel, alguns turbos, blowers ou com estrat�gias extremamente avan�adas de inje��o precisam dos sistemas de 5� gera��o.� Sds, Michelin ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Michelin por este Post: | Wilal (04/05/11) |
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Tags |
5km e/ou l, ajuda, cherokee, f�cil, gnv, kit, mesclador, opni�es, pensando, retirada |
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