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Antigo 17/01/11, 19:55   #17 (permalink)
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Sinceramente, freio a disco pra jipe, se for Willys, na traseira ent�o, � desperd�cio....
Pode at� atrapalhar nas trilhas
Aguardo as pedradas......

L� v�o, ent�o...

Eu utilizo freio a disco nos 2 eixos e acho muito bom e no eixo traseiro coloquei freio de m�o independente para cada roda; funciona tipo o do gurgel... show de bola...


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Antigo 17/01/11, 20:10   #18 (permalink)
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L� v�o, ent�o...

Eu utilizo freio a disco nos 2 eixos e acho muito bom e no eixo traseiro coloquei freio de m�o independente para cada roda; funciona tipo o do gurgel... show de bola...


Pra colocar o freio de m�o independente, melhor a disco mesmo, at� porque tem que ter efici�ncia pra cumprir sua miss�o, que na realidade � a de bloqueio.... tem que segurar mesmo a tra��o da roda que estiver em giro livre, at� porque na medida em que se aplicar for�a no freio o torque come�ar� a ser distribuido para ambas e chega um ponto em que a for�a � grande. O freio a tambor, de fato, � menos eficiente e n�o cumpre bem esse papel.

O problema da adapta��o do freio a disco na traseira � o dimensionamento. Numa descida escorregadia de trilha pode travar as rodas traseiras, mesmo com aplica��o de pouca for�a no pedal e provocar escorregamento da viatura.

Foi isso que quis dizer quando falei que pode at� atrapalhar na trilha.

A prop�sito, Sid�o, quais pin�as e pastilhas vc utiliza?

Grato pela pedrada leve...hahahahaha
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Antigo 17/01/11, 22:39   #19 (permalink)
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...O problema da adapta��o do freio a disco na traseira � o dimensionamento. Numa descida escorregadia de trilha pode travar as rodas traseiras, mesmo com aplica��o de pouca for�a no pedal e provocar escorregamento da viatura.

Foi isso que quis dizer quando falei que pode at� atrapalhar na trilha.

A prop�sito, Sid�o, quais pin�as e pastilhas vc utiliza?

Grato pela pedrada leve...hahahahaha
� Massad, deculpe n�o ter respondido antes; t� mal, v�i... Andei tomando chuva ao inv�s de Viskhi

E c� sabe que o qui mata v�iu � tiro no peito e ventu nas costa muito mais o ventu que us tiru

Eu utilizo aquele kit de Santa Catarina com disco duplo, acho que � do Opal�o ou da Kombi Clipper e as pin�as s�o do Kadet GSI/Golf GTI. Mas isso que vc disse pode acontecer sim, s� que n�s dividimos a press�o do freio para as duas rodas trazeiras e deixamos individual nas dianteiras de forma que freia mais na frente que atr�s...

Sorte sua que num tem smile tacando paralelep�pedo...



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ahahahahaha
Valeu
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Eu utilizo aquele kit de Santa Catarina com disco duplo, acho que � do Opal�o ou da Kombi Clipper e as pin�as s�o do Kadet GSI/Golf GTI. Mas isso que vc disse pode acontecer sim, s� que n�s dividimos a press�o do freio para as duas rodas trazeiras e deixamos individual nas dianteiras de forma que freia mais na frente que atr�s...

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Putz Sidnei...pin�as do Kadet? Tremenda mosca branca, al�m de cara n�o � n�o ou to enganado!
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Putz Sidnei...pin�as do Kadet? Tremenda mosca branca, al�m de cara n�o � n�o ou to enganado!
� o pre�o do pioneirismo, hahaha Na �poca que coloquei, com freio de m�o mec�nico acionando a pin�a, era o que tinha, hoje sei que tem at� monza com esse recurso. Mas as pastilhas s�o comuns do Opal�o e pin�a mesmo, nunca precisei trocar, apenas desmontei uma v�z para desengripar e dar uma revisada.

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