Aventura & Offroad  

Voltar   Aventura & Offroad > T�cnica Aventura & Offroad > Ve�culos > Ve�culos 4x4 > SUVs > Pajero
Portal F�rum A&O Shop Motos Bikes N�utica Pesca Surf Camping

Pajero Mitsubish Pajero - TR4, Sport, Full, HPE, etc
Descri��o:Sensor, bomba ou normal ?

English   Italiano   Fran�ais   Espa�ol   Deutsch   Русский   中文   日本語   Nederlands   עברית   Ελληνική   العربية   한국어

A&O                             Anuncie Aqui

Press�o �leo Pajero

Resposta
Visitas: 897 - Respostas: 5  
LinkBack Op��es do T�pico Modos de Exibi��o
Antigo 15/12/11, 06:35   #1 (permalink)
Membro
Pontos: 2.748, N�vel: 31
Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Registrado em: Set 2011
Cidade: Jambeiro
Idade: 62
Posts: 15


Ver Perfil de jobhll   Ver Álbum de Fotos de jobhll   Ver Garagem de jobhll   Adicionar jobhll aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 24
Agradecido 20 vezes em 10 Posts
Reputa��o: 4
jobhll No caminho certo
Padrão Press�o �leo Pajero

Ol� amigos

Tenho uma Pajero Diesel 2.8 ano 94. Algu�m saberia dizer ap�s quanto tempo depois do motor ser ligado a luz de press�o de �leo no painel deve apagar? Minha d�vida � porque em qualquer outro carro, a luz apaga imediatamente ap�s a igni��o. A Pajero est� com a marcha lenta em 800 rpm. Ap�s ligar � preciso aguardar uns 5 segundos para a luz apagar. Se der uma aceleradinha (umas 1200 rpm), apaga na hora. Isso � normal ?

Abra�os a todos
jobhll está offline   Responder com Quote
Links Patrocinados
Segurança na Trilha                             A&O Shop
Antigo 16/12/11, 15:51   #2 (permalink)
Membro
Pontos: 2.748, N�vel: 31
Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Registrado em: Set 2011
Cidade: Jambeiro
Idade: 62
Posts: 15


Ver Perfil de jobhll   Ver Álbum de Fotos de jobhll   Ver Garagem de jobhll   Adicionar jobhll aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 24
Agradecido 20 vezes em 10 Posts
Reputa��o: 4
jobhll No caminho certo
Pensando

Ningu�m se candidata a dar um palpite? Nem os donos de Pajero 94?
jobhll está offline   Responder com Quote
Antigo 16/12/11, 16:11   #3 (permalink)
Membro
Pontos: 115.104, N�vel: 100
Pontos: 115.104, Nível: 100 Pontos: 115.104, Nível: 100 Pontos: 115.104, Nível: 100
Atividade: 94%
Atividade: 94% Atividade: 94% Atividade: 94%
 
Avatar de Massad
 
Registrado em: Jul 2010
Cidade: Contagem - MG
Idade: 49
Posts: 6.062


Ver Perfil de Massad   Ver Álbum de Fotos de Massad   Ver Garagem de Massad   Adicionar Massad aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 8.135
Agradecido 9.842 vezes em 3.569 Posts
Reputa��o: 87
Massad Aura espetacularMassad Aura espetacularMassad Aura espetacular
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por jobhll Ver Post
Ningu�m se candidata a dar um palpite? Nem os donos de Pajero 94?
Jobhll, blz???
D� mais detalhes a�, pro povo se manifestar.
Tem a viatura h� muito tempo? Quando trocou o �leo? Se trocou, j� rodou qts km com o novo �leo? Trocou filtro tb? Quando o problema come�ou?

Diza� que os parpit�ro de prant�o aparece!!!!

Ab�!!!
Massad está offline   Responder com Quote
Tracker 4x4 2002 Turbo Diesel Intercooler
Honda CRF 230 F - Honda XRE 300
Ex: Willys 63, Samurai 98, Pajero V6 3500 98, Willys 67, Jimny HR 2011
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Massad por este Post:
jobhll (17/12/11)
Antigo 16/12/11, 18:43   #4 (permalink)
Membro
Pontos: 14.835, N�vel: 78
Pontos: 14.835, Nível: 78 Pontos: 14.835, Nível: 78 Pontos: 14.835, Nível: 78
Atividade: 3%
Atividade: 3% Atividade: 3% Atividade: 3%
 
 
Registrado em: Dez 2008
Cidade: S�o Leopoldo
Idade: 44
Posts: 522


Ver Perfil de Paulo Derlam   Ver Álbum de Fotos de Paulo Derlam   Ver Garagem de Paulo Derlam   Adicionar Paulo Derlam aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 2.671
Agradecido 534 vezes em 301 Posts
Reputa��o: 36
Paulo Derlam Jóia brutaPaulo Derlam Jóia brutaPaulo Derlam Jóia bruta
Padrão

Tenho uma SW4 2.8 1994 e demora um pouco a apagar a luz do oleo, mais ou menos igual a sua, acredito ser normal devido ao desgaste. Para apagar instantaneamente s� com um motor zero.
Paulo Derlam está offline   Responder com Quote
-Quem trabalha muito, erra muito.
-Quem trabalha pouco, erra pouco.
-Quem n�o trabalha, n�o erra.
-Quem n�o erra, � promovido.
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Paulo Derlam por este Post:
jobhll (17/12/11)
Antigo 17/12/11, 05:23   #5 (permalink)
Membro
Pontos: 2.748, N�vel: 31
Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Registrado em: Set 2011
Cidade: Jambeiro
Idade: 62
Posts: 15


Ver Perfil de jobhll   Ver Álbum de Fotos de jobhll   Ver Garagem de jobhll   Adicionar jobhll aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 24
Agradecido 20 vezes em 10 Posts
Reputa��o: 4
jobhll No caminho certo
Padrão

Cita��o: Postado Originalmente por Massad Ver Post
Jobhll, blz???
D� mais detalhes a�, pro povo se manifestar.
Tem a viatura h� muito tempo? Quando trocou o �leo? Se trocou, j� rodou qts km com o novo �leo? Trocou filtro tb? Quando o problema come�ou?

Diza� que os parpit�ro de prant�o aparece!!!!

Ab�!!!
Troquei o �leo em setembro, a menos de 1500 km, juntamente com o filtro. Na vareta, ele n�o abaixou nenhuma gota no n�vel. Esse problema apareceu de repente h� menos de uma semana. Minha impress�o � de que a regulagem de marcha lenta alterou. Algu� saberia dizer como colocar a marcha lenta de 800 para 900 rpm (parafuso, borboleta etc)

Abra�os
jobhll está offline   Responder com Quote
Antigo 04/02/12, 17:03   #6 (permalink)
Membro
Pontos: 2.748, N�vel: 31
Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31 Pontos: 2.748, Nível: 31
Atividade: 0%
Atividade: 0% Atividade: 0% Atividade: 0%
 
Registrado em: Set 2011
Cidade: Jambeiro
Idade: 62
Posts: 15


Ver Perfil de jobhll   Ver Álbum de Fotos de jobhll   Ver Garagem de jobhll   Adicionar jobhll aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 24
Agradecido 20 vezes em 10 Posts
Reputa��o: 4
jobhll No caminho certo
Padrão

Problema resolvido ! Foi s� mandar fazer o motor. Com pe�as do mercado paralelo, saiu s� 10.000,00. Se fosse comprar na Mitsubishi, s� a bomba de �leo que paguei R$ 380,00 sairia por R$ 3040,00. Vai ser boa assim l� adiante, Estou ficando cada dia mais f� da Mitsubishi.
jobhll está offline   Responder com Quote
O Seguinte Usu�rio Agradeceu jobhll por este Post:
Massad (05/02/12)
Resposta

Tags
�leo, pajero, press�o

Op��es do T�pico
Modos de Exibi��o

Regras para Posts
Voc� n�o pode criar novos t�picos
Voc� n�o pode postar mensagens
Voc� n�o pode anexar arquivos
Voc� n�o pode editar seus posts

BB code est� Ligado
Smiles est�o Ligado
C�digo [IMG] est� Ligado
C�digo HTML est� Desligado
Trackbacks est�o Ligado
Pingbacks est�o Ligado
Refbacks est�o Ligado


T�picos Similares
T�pico T�pico Iniciado Por F�rum Respostas �ltima Mensagem
Press�o de oleo ideal SUBMARINISTA Cherokee Sport - XJ 19 05/09/12 14:50
sensor da press�o �leo - XJ 97 Irineu Aberobaldo Vendem-se Pe�as e Acess�rios 9 10/04/11 10:24
sensor press�o de oleo elopes1536 Grand Cherokee - ZJ 21 25/07/10 21:06
Press�o da bomba de �leo do CJ-5??? Qual a press�o ideal?? Michelin Jeep - CJ 5 08/06/10 14:02
Sensor de press�o de �leo da XJ Ruben de Almeida Rosa Vendem-se Pe�as e Acess�rios 3 10/08/09 17:59


Hor�rios baseados na GMT -3. Agora s�o 21:19.

                           


Copyright �2008-2014 Aventura & Offroad