TR4 na Transamazonica - Expedi��o do Frevo

Fala Pinho, blz ?

Valeu pelas informa��es !!! Muito bom mesmo !!!

No meu caso, n�o uso a TR4 para trilhas extremas, como a Transamaz�nica, mas sim para viagens 4x4, nas quais muitas vezes j� precisei de um guincho por estar sozinho ou para me ajudar na pasagem de um obst�culo mais dif�cil, ... e o guincho n�o estava presente !! Muitas vezes deixei de ir em frente numa trilha com medo de me enroscar e ficar preso ... com um guincho a situa��o muda !!!! As chances de vencer obst�culos com mais seguran�a � muito maior. Al�m do mais, viajo muito sozinho !!!

Tamb�m n�o vou us�-lo para ficar resgatando um monte de jipes !!! No m�ximo meu irm�o com o Troller dele que n�o tem guincho !!!

Sendo assim, no modo como eu usarei meu guincho, voc� acha que precisarei trocar a bateria ??? Ser� que a original n�o d� conta ?? Mesmo porque acho que n�o cabe uma bateria de 70A no local da bateria original. Com rela��o aos cabos, como meu uso n�o ser� intenso, vou mante-lo original, mas a id�ia do disjuntou � realmente muito boa !!!! Vou instalar sem sombra de d�vida !!!!

No meu CJ, eu deixei o pino de conex�o do controle remoto, mas instalei tamb�m uma botoneira de vidro el�trico de Kadett no painel da vtr, que controla o guincho. Ficou muito bom. Assim posso usar tanto o controle como a botoneira. To pensando em fazer isso tamb�m na TR4.

Com rela��o a suspen��o, realmente perdi 1 cm de altura do solo devido ao peso do guincho e suporte, mas como vou fazer o lift de 1,5", vou fazer os cal�os dianteiros com 1 cm a mais para compensar essa perda. A desvantagem � que mesmo com o cal�o perdi 1 cm de a��o dos amortecedores, mas isso � mais aceit�vel do que perder a altura do solo.

De uma olhada no meu suporte: S� membros tem acesso aos links:

Vamos nos falando.

Abra��o e obrigado novamente pelas dicas !!

Piovan, bom dia

Quanto a bateria n�o vejo problema em voce usar o guincho com a original, nas condi�oes que voce informou. ( sempre me preocupo, pois no momento do uso, principalmente como voce disse, estando s�, ocorrem situa�oes que fogem ao controle e que pode criar uma amperagem maior causando danos a bateria)( ja cheguei a perder um alternador da cherokee)
O disjuntor � fundamental. Use um com a mesma capacidade da bateria. Nao esqueca de colocar novas pontas de encaixe e solda-las no cabo quando cortar para colocar o disjuntor.
O uso da botoneira � uma excelente ideia. Coloque o mais proximo da porta possivel, principalmente se seu carro for automatico pois facilita operar e acelerar, mesmo estando quase fora do veiculo. Lembre-se que ao usar o guincho � conveniente abrir o capo e isto tira visao da frente.
A perda de a�ao dos amortecedores dianteiros so ocorre na subida da roda, pois o conjunto funciona de forma integrada mola e amortecedor. A solu�ao, que estou estudando para isto � a substitui�ao do conjunto pelo sisema similar ao conjunto de moto com mola de diametro menor para poder aumentar o pneu, pois a original impede por conta do prato da mola.

Vi seu bagageiro e a base do guincho, ficaram muito bem confccionados.

No meu bagageiro identifiquei que o ponto de ancoragem central que coloquei precisa ser com base de borracha pois a tor�ao natural do monobloco requer este movimento e se prender com parafuso direto fica afrouxando.

Quanto ao guincho , senti necessidade de prender a base nos suportes que ficam no rasgo do meio do para choque, (mesmo ponto de apoio dos parachoques da bepo) pois quando fui usar o guincho sem estes apoios ele tendia a descer, forcando a base e o veiculo para baixo, provocando mais atrito com o terreno.

Fa�a um teste prendendo o cabo em uma base segura e ligue o guincho com o veiculo freiado.

Quanto aos cal�os tive a necesidade de refazer cambagem para corrigir a nova altura.

Aguardo seu contato.

Abra�os

Abro sempre o site do Jepe Clube do Paraiba, vou quase sempre aos eventos promovidos na Pb nas ocasi�es das competi��es Off-roadf. Acho incompleta, deveria colocar todos os eventos realizados na Pb, sempre preciso procurar toda semana com colegas de CG para saber se vai ter eventos no final de semana.
Quato a expedi��o achei porreta, com resalva para o filmador/filmadora. Fico regozijado em saber que nas trilhas que participo em Areia, Bananeiras, Patos, Campina Grande, Bananeiras, Circuito do Frio, Trilha dos Engenhos, etc., tenho parceiros bastante competentes.

Caro Zegenesio,

Voce tem toda raz�o quanto ao site do Jeep Clube, tanto que estamos, a partir da nova gestao do amigo Joao na Presidencia, reformulando todo o jeep clube. Pe�o a'te que voce envie um email para o suporte solicitando o formulario da pesquisa que estamos fazendo. Se tiver qualquer dificuldade, me envie email para juliopinarroubahotelnetuanahponto com ponto br (ta escrito para nao ser captado por virus)
Quanto a expedi�ao transamazonica, realmente foi excelente. A filmagem foi feita por varias cameras nos veiculos sendo que a minha fica presa no painel.

Tenho estado constantemente ai em campina para os eventos, o ultimo inclusive foi muito bom, tanto o passeio como a prova.

Certamente ja nos conhecemos de vista. na proxima me informa tua ida para nos encontrarmos.

Aqui em Joao pessoa, coloco o Hotel Netuanah a tua disposi�ao.

Abra�os

Prezados Amigos
Sauda��es 4x4

Resolv� fazer parte desse importante forum para trocar id�ias e aprender as constantes novidades lan�adas pelos amigos amantes das aventuras 4x4.

Minha viatura � uma TR4 - 2005, atualmente equipada com SNORKEL, VHF-PY, RACK DE TETO e jogo auxiliar de PNEUS CROSS 225/16.

Estou inscrito para a aventura TRANSAMAZONICA com o amigo SERGIO HOLANDA juntamente com o pessoal da turma de 2011.

Pretendo coletar maiores informa��es (T�CNICAS) em especial com os propriet�rios de TR4 acerca da prepara��o adequada nessa aventura.

Diante do exposto, desde j� me coloco � disposi��o para quaisquer informa��es.

Atenciosamente

FOXTROT

Fox, seja bem-vindo! E no tocante a prepara��o da sua vtr pr� bela empreitada, eu acho que vale a pena vc acompanhar o t�pico postado pelo nosso amigo Rubem Rosa, pois o mesmo est� em fase final para aprovar projeto relativo a bieletas desconect�veis pro seu carro, algo que seria de imensa valia naquele "inferno onde se deseja ver Jesus v�rias vezes ao dia", como eu gostava de dizer....
Deleite-se, garoto! E grande abra�o!

Tudo bem Foxtrot, blz ???

Essa � uma aventura que ainda vou fazer !!!!!

Me fale agora uma coisa. Que rodas ir� usar ?? as originais dela ??

Abra��o

GIROFOX,

Me cadastrei no forum para acompanhar as novidades...........

Abs,

Sergim