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Pajero x Troller

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Antigo 28/11/10, 10:54   #17 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por barao04 Ver Post
Mo�ada me da mais uma luz, to quase partindo para uma pajero mesmo, por�m notei que h� uma gama muito grande de modelos da� queria uma aula sobre estes carros:
1 - Quais s�os os modelos de pajeros 2 ou 3 portas lan�ados aqui no brasil?
2 - Quais s�o as motoriza��es destes carros?
3 - Quais as melhores e piores para a pratica de off road?
Os motores das mais antigas s�o V6 3000, 12 v�lvulas, salvo engano 152 CV.
A minha 98 � V6 24 v�lvulas, 3500, 202 CV.
Os dois motores atendem muito bem na trilha.
Existem as Pajeros Diesel. Nunca tive nem dirigi, portanto n�o posso dizer nada sobre esse modelo.
Para trilhas mesmo, os modelos mais curtos (2 portas) s�o melhores, possuindo melhor performance por terem �ngulos de ataque e sa�da maiores.
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Antigo 28/11/10, 12:56   #18 (permalink)
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A pajero automatica atende no off road ou n�o?
Notei tamb�m que umas pajeros 4 cilindros s�o as 3000?
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Antigo 28/11/10, 13:24   #19 (permalink)
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As 3000 s�o V6, como tb as 3500.
Desconhe�o Pajero 4 cilindros, a n�o ser a TR4.
Acredito que as diesel devem ser 4 cilindros tb. N�o tenho certeza.
Pajero autom�tica vai bem nas trilhas sim.
Acho que � mito essa de carro autom�tio n�o se sair bem nas trilhas.
A minha � mec�nica, mas j� ouvi v�rias pessoas elogiando ve�culos aut. em trilhas.
Americanos s� usam ve�culos aut., inclusive no off road.
Creio que o problema de ve�culos com caixa aut � o maior custo de manuten��o.
ab�
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Antigo 30/11/10, 17:15   #20 (permalink)
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Analisando os carros 4x4 disponiv�es no mercado na faixa de pre�o de 30 a 40 mil achei outra op��o mas n�o conhe�o ningu�m que tem que � o Land Defender 90 curto.

Outro carro que me pareceu interessante foi os jep wrangler por�m lenbro de meu amigo que teve ou tem um em Betim e o dele a cada trilha era uma alegria mas se parava na oficina era uma lamenta��o s� pe�as muito caras e dificil de achar.

Olhei duas pajeros todas v6 3000 e todas muito ruins a revis�o de uma delas ficou em mais de 9 paus... e isso mesmo?
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Antigo 30/11/10, 18:17   #21 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por barao04 Ver Post
Analisando os carros 4x4 disponiv�es no mercado na faixa de pre�o de 30 a 40 mil achei outra op��o mas n�o conhe�o ningu�m que tem que � o Land Defender 90 curto.

Outro carro que me pareceu interessante foi os jep wrangler por�m lenbro de meu amigo que teve ou tem um em Betim e o dele a cada trilha era uma alegria mas se parava na oficina era uma lamenta��o s� pe�as muito caras e dificil de achar.

Olhei duas pajeros todas v6 3000 e todas muito ruins a revis�o de uma delas ficou em mais de 9 paus... e isso mesmo?
Dizem que Defender n�o � boa op��o pra trilhas pesadas.
A manuten��o do Wrangler, como vc disse � cara mesmo.
Bar�o, revis�o de Pajero por 9 mil?????? T� doido??? Por esse pre�o s� se tiver que trocar tudo
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Antigo 30/11/10, 18:43   #22 (permalink)
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Bar�o... voc� est� em BH ou regi�o?????


abs
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JIMNY 4ALL!!"Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!..." J.G.R.
Niva / Vitara / Pajero V6 / Vitarinha Canvas
Antigo 01/12/10, 20:40   #23 (permalink)
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Bar�o... voc� est� em BH ou regi�o?????


abs
Sou de Belo Horizonte. mas atualmente estou morando no estado do Par�.
Mas com muita saudades da minha terrinha..rsrsrsr
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Antigo 02/12/10, 16:57   #24 (permalink)
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Sou de Belo Horizonte. mas atualmente estou morando no estado do Par�.
Mas com muita saudades da minha terrinha..rsrsrsr
ah t�.... ia te falar de um cara aqui em BH que conhece muitas Pajeros a venda... e tamb�m � mec�nico... ele pode te dar muitas dicas.... fraga muito de Pajero

abs
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JIMNY 4ALL!!"Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!..." J.G.R.
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