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Pajero Cade Voces???

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Antigo 15/03/08, 00:06   #9 (permalink)
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� realmente Sidnei!

Trilha Pesada, n�o h� condi��es mesmo... ela fica na primeira vala! hahahaha.

Mas trilhas Leves e Medias vai tranquilo...
os angulos e Ataques s�o muito bons!
N�o sei a sua opni�o, mas achei que na op��o do cambio automatico, voce tem mais controle do carro na lama, � at� mais f�cil de conduzir.

A L200 � uma boa op��o tambem, uma bela pickup para briincar na lama,
principalemnte a SAVANA!

Valeu pela recep��o!

Abracos





Cita��o: Postado Originalmente por Sidnei Ver Post
�PA! Me apresentando...

A�: MTB Pajero SE TDI 2001/2 com um CJ no reboque (ou vice-versa,)

L�o: Assino embaixo tudo o que o Thiago disse. Os Mit s�o fera. Pode encarar sem medo. Nos Pajerinho acho que n�o h� a op��o diesel mas nas L200 e Pajeros quando existir a op��o, n�o tenha d�vida que o diesel � muito melhor; principalmente com rela��o a resist�ncia e durabilidade do conjunto mec�nico. Sem falar nas travessias
Agora, trilha pesada de Pajero, nem pensar! De L200 dei umas escapadas mas se fizer isso com a "negona", a "Loirona" me mata! hehe

Abra�os e seja bem vindo ao time, Thiago.
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Antigo 15/03/08, 13:45   #10 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por tpidealli Ver Post
� realmente Sidnei!

Trilha Pesada, n�o h� condi��es mesmo... ela fica na primeira vala! hahahaha.
Eu tava falando da Pajerona, se bem que com uns tork acho que naum fica f�cil naum Mas as Pajerinho d�o um show perto dos grandalh�es por aki

Cita��o:
...N�o sei a sua opni�o, mas achei que na op��o do cambio automatico, voce tem mais controle do carro na lama, � at� mais f�cil de conduzir.
Aquele sistema de CA inteligente, mais o contr�le de tra��o � surpreendente e o entre-eixos curto do IO ou TR4 fazem a diferen�a em qualquer lugar.

Cita��o:
A L200 � uma boa op��o tambem, uma bela pickup para briincar na lama, principalemnte a SAVANA!...
Pois �; a minha era uma L200 HPE 2002 (precursora da Savana). Elas foram projetadas para o rally dos Sert�es. A suspens�o com os 8 amortecedores em �ngulo, mais as molas dimensionadas e os 160CV e o semi-blocante no eixo trazeiro fazem dela um dos melhores 4x4 do mundo. Sem falar no conjunto digital de navega��o (b�ssola, alt�metro e inclin�metro) que s�o show.

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Antigo 16/03/08, 01:30   #11 (permalink)
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Opa, fiz a li��o de casa legal sobre o assunto.

Diesel s� nas Pajeros mesmo, Pajeirinho s� na gasosa....me espantei com os pre�os que achei por a�....IO 2002/2003 c�mbio auto (pra mim tem que ser) por 36mil...a TR4 em m�dia uns 2 mil mais caro....vou come�ar a procurar uma por a� dessas nessa faixa de pre�o...vamos ver....de repente entre pro time.

Abs.
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Antigo 17/03/08, 00:23   #12 (permalink)
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Leo,

� isso ai vamos aumentar a comunidade de pajeiristas!
esse carro � muito forte!
D� uma olhada no you tube procure por "Pajeirinho"
todos videos do tpidealli s�o meus, pelos videos voce pode tirar uma idea, como consigo passar com ela em varios lugares ..detalhe por enquanto sem pneus hein...

Abracos



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Opa, fiz a li��o de casa legal sobre o assunto.

Diesel s� nas Pajeros mesmo, Pajeirinho s� na gasosa....me espantei com os pre�os que achei por a�....IO 2002/2003 c�mbio auto (pra mim tem que ser) por 36mil...a TR4 em m�dia uns 2 mil mais caro....vou come�ar a procurar uma por a� dessas nessa faixa de pre�o...vamos ver....de repente entre pro time.

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Diesel s� nas Pajeros mesmo, Pajeirinho s� na gasosa....me espantei com os pre�os que achei por a�....IO 2002/2003 c�mbio auto (pra mim tem que ser) por 36mil...a TR4 em m�dia uns 2 mil mais caro....vou come�ar a procurar uma por a� dessas nessa faixa de pre�o...vamos ver....de repente entre pro time.

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Leo/ Tipedealli

Eu sou ex pajerista e posso te dizer a vtr � 10, tive uma Pajerinho TD 92, como sempre digo sou vi�vo dela , era boa d+, olha a foto no anexo, .

Existem sim Pajerinho diesel, em 92 e 93 foram importadas usavam o mesmo motor da L 200 antiga , um 2.5 aspirado, a que tive foi turbinada na Brabus em SP e, creio que no ano passado voltaram a ser importadas, mas a� � muito $$$$$$....
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg 2� viatura 4x4 Pajero TD 92.jpg (77,4 KB, 9 visualiza��es)
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Ant�nio, eu sou vizinho da Brabus e os caras s�o clientes da empresa onde trabalho. No S�bado a patroa queria ir at� l� olhar....sabe como � n�....se ela se encanta, a� lascou...hehehe....

Thiago, conta pra mim algo importante, e o seguro delas ? � de matar mesmo ? Pq pelo menos da XJ � "pag�vel"....foi a �nica raz�o pq n�o pensei em uma ainda....

Abs,
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Leo Santis
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Padrão Pajerinho !!!

Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Ant�nio, eu sou vizinho da Brabus e os caras s�o clientes da empresa onde trabalho. No S�bado a patroa queria ir at� l� olhar....sabe como � n�....se ela se encanta, a� lascou...hehehe....

Thiago, conta pra mim algo importante, e o seguro delas ? � de matar mesmo ? Pq pelo menos da XJ � "pag�vel"....foi a �nica raz�o pq n�o pensei em uma ainda....

Abs,
Leo

Esta Pajerinho foi a minha segunda vtr 4x4 comprei ela do primeiro dono tinha 105 mkm fiquei uns 10 meses com ela, da� fui "atropelado" pela alta do d�lar e, fui obrigado a vende- la, bu�, bu�...., ela segue na lida em Gramado, toda vez que vou passear l� cruzo com ...bu�.... ela...

Abra�o

Abra�o
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Antonio- PU3VAP
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Antigo 17/03/08, 19:48   #16 (permalink)
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Realmente este modelo de Pajeiro � diesel, mas o que o Leo dizia era das TR4, mas concordo com voce neste modelo encontramos diesel...at� 97,98 tem tambem.

abracos





Cita��o: Postado Originalmente por amostardeiro Ver Post
Leo/ Tipedealli

Eu sou ex pajerista e posso te dizer a vtr � 10, tive uma Pajerinho TD 92, como sempre digo sou vi�vo dela , era boa d+, olha a foto no anexo, .

Existem sim Pajerinho diesel, em 92 e 93 foram importadas usavam o mesmo motor da L 200 antiga , um 2.5 aspirado, a que tive foi turbinada na Brabus em SP e, creio que no ano passado voltaram a ser importadas, mas a� � muito $$$$$$....
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