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Visitas: 16903 - Respostas: 87
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23/11/11, 16:59
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#81 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mar 2010
Cidade: sao paulo
Idade: 23
Posts: 9
Agradecer Post: 0
Agradecido 3 vezes em 3 Posts
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Vou usar rodas de offset 0, scorro 150, ou offset -5 da vaska. Acho que vai ficar bom, essas proximas semanas prometem grandes mudan�as no jipe.
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu caieta por este Post: | ronaldo (02/08/13) |
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02/08/13, 15:16
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#82 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2013
Cidade: Osasco
Idade: 29
Posts: 8
Agradecer Post: 4
Agradecido 12 vezes em 8 Posts
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Boa tarde Tudo bem! Acabei de entrar no forum ! pois adquiri uma TR4 e queria fazer uma Lift... Por�m tenho algumas duvidas !
Sabe quem faz esse servi�o em SP? Posso usar alargador nas rodas para (Aumentar a bitola) Para trilhas at� medias qual seria o ideal de alturar para n�o correr o risco de quebrar as Homocineticas. Obrigado pela aten��o!!! |
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02/08/13, 17:29
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#83 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2008
Cidade: belo horizonte
Idade: 54
Posts: 1.898
Agradecer Post: 13.554
Agradecido 4.211 vezes em 1.494 Posts
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O Sem lo��o tem estes cal�os para vender se voce entre em off road passeios e trilhas em todas mg vai conseguir conver�ar com ele
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu ronaldo por este Post: | Sidnei  (02/08/13) |
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17/09/13, 00:43
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#84 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jun 2013
Cidade: S�o Paulo
Idade: 43
Posts: 2
Agradecer Post: 1
Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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pessoal tb estou querendo fazer um lift 2 na TR4, porem tanto no alternativa 4x4 como em outros que oferecem o kit no mercado liver - est� considerando a troca da bieleta por uma mais comprida desenvolvida por estes fabricantes - vcs sabem se realmente � necess�rio a troca das bieletas - algu�m sabe os di�metros interno e externo que devo usinar os cal�os para fazer o lift 2 pol abra�o
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu engwalter por este Post: | ronaldo (17/09/13) |
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07/11/13, 08:29
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#85 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2013
Cidade: Osasco
Idade: 29
Posts: 8
Agradecer Post: 4
Agradecido 12 vezes em 8 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por engwalter
pessoal tb estou querendo fazer um lift 2 na TR4, porem tanto no alternativa 4x4 como em outros que oferecem o kit no mercado liver - est� considerando a troca da bieleta por uma mais comprida desenvolvida por estes fabricantes - vcs sabem se realmente � necess�rio a troca das bieletas - algu�m sabe os di�metros interno e externo que devo usinar os cal�os para fazer o lift 2 pol abra�o
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Duds1984 por este Post: | ronaldo (07/11/13) |
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05/01/14, 14:21
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#86 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jan 2014
Cidade: cabofrio
Idade: 39
Posts: 2
Agradecer Post: 1
Agradecido 4 vezes em 2 Posts
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molas do opala 6cc na tr4
Cita��o: Postado Originalmente por rjpiovan
Fala Mateus !!!!!!!!! Tranquil�o ?????
Cara, parte logo para os cal�os de 2" com molas de Escort Zetec com Ar na traseira ( se nunca for levar gente no banco traseiro, porque se sim .... vai bater elo com elo o tempo todo ), ou molas de Opala 6 cilindros com 2 elos a menos ( essa sim s�o boas !! ). Para as molas, v� na Impacto Molas, na Francisco Junqueira, e fale com o Darley, pois ele tem a medida certinha de onde cortar. Os cal�os � s� tirar um dos conjuntos amortecedor/mola e tirar as medidas da fura��o e do diametro do cal�o. Qualquer serralheiro de port�o consegue fazer !!!! Para melhorar o sistema, prolongue tamb�m as bieletas traseiras em 40 mm ( talvez a sua por ser 2003 n�o tenha ), ou ent�o tire logo !!!! Porque com as molas do Opala nem se sente falta delas !!! Os amortecedores traseiros tamb�m precisam ser prolongados para n�o ficarem dando fim de curso na abertura. Para isso, solde apenas um olhal a mais e passe a bucha de borracha para o novo olhal ( fui na Kyoto e pedi um amortecedores velhos de TR4 ou traseiro da L200 s� para pegar os olhais ). Os cal�os de 1" s�o muito pequenos, e as molas de Courrie muito fracas !!! Agora para evitar quebras nas homo, instale um bloqueio Kaiser na dianteira. A� sim vc evita de ficar dando pau na vtr, pois a TR4 tem um curso de suspa muito limitado ... e as vezes tem que apelar para o Gaiola Style para passar !! kkkkkkkkkkkk Pode me ligar que eu posso te explicar melhor (19) 9164 - 5939 ( � DD019 mas moro em Ribeir�o ). Abra��o nao coube sera q tem q fazer auguma adabitacao peco a tua ajuda nao sei o que fazer fico no aguardo megarrex |
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06/01/14, 21:43
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#87 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jan 2014
Cidade: cabofrio
Idade: 39
Posts: 2
Agradecer Post: 1
Agradecido 4 vezes em 2 Posts
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megarex novo no forum gostaria de saber sobre esta mola diantera do opala 6cc na traseira da tr4 comprei mans nao coube no lugar preciso da ajuda dos amigos se tem q fazer mais auguma coisa
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| Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram megarex por este Post: | antoniogeo (07/01/14), ronaldo (07/01/14) |
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07/01/14, 11:39
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#88 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mar 2010
Cidade: BH
Idade: 41
Posts: 1.168
Agradecer Post: 5.704
Agradecido 2.470 vezes em 938 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por megarex
megarex novo no forum gostaria de saber sobre esta mola diantera do opala 6cc na traseira da tr4 comprei mans nao coube no lugar preciso da ajuda dos amigos se tem q fazer mais auguma coisa
Megarex, Nunca vi TR4 com lift usando molas de opala.... creio que n�o servem....o que o pessoal geralmente faz � usar cal�os na dianteira e molas da Courrier ou Escort Zetec na traseira.... Existem outros tipos de lift, na minha (1,5") usei mola IronMann na frente (comprei usadas) e molas da Courrier atr�s... O pessoal que entende dos cal�os t� vindo pouco aqui, mas tem um grupo excelente de discuss�o sobre a TR4 (onde se fala de tudo, inclusive lift) no facebook.... qualquer coisa, se quiser, claro, me adiciona no facebook que te coloco no grupo das TR4.... S� membros tem acesso aos links: Grande abra�o!!!!!.... 
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"
 Pajero TR4 2003 - Prata" |
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| Tags |
| lift 2, pajero, tr4 |
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