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Pajero Mitsubish Pajero - TR4, Sport, Full, HPE, etc |
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Visitas: 9242 - Respostas: 9
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ol� meus amigos .
sou novo aqui no f�rum e gostei muito do que j� vi,parab�ns a todos que fazem desse um bom lugar na rede a se fazer presente. comprei uma pajero 2005/2006 full hpe 3.2 diesel cambio autom�tico. um carro bom. mas estou com um problema. eu adoro pescar e deixei minha pajero em um declive lameado na barranca de um rio, na hora de sair engatei o 4x4 reduzido e a maquina fez seu papel saiu de boa. mas quando cheguei no asfalto parei a pajero coloquei no neutro e desengatei o 4x4 e coloquei 4x2 e sai,mas percebi que ela n�o desengatou o 4x4 e a velocidade n�o passou de 80km por hora. ent�o parei e refiz o processo e nada. ent�o engatei uma r� andei uns 10 metros e de volta a frente,e nada resolvi vir pra casa. andei uns 10 km a 80km por hora e percebi que nem no tiptronic a marcha n�o engata a 5� e o giro chegava a 4,5 mil rpms. algu�m sabe do que se trata e como solucionar? confesso que em 7 meses s� usei 2 vezes o 4x4: rezando: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Os Seguintes 3 Usu�rios Agradeceram lunablade por este Post: |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ol� meus amigos .
sou novo aqui no f�rum e gostei muito do que j� vi,parab�ns a todos que fazem desse um bom lugar na rede a se fazer presente. comprei uma pajero 2005/2006 full hpe 3.2 diesel cambio autom�tico. um carro bom. mas estou com um problema. eu adoro pescar e deixei minha pajero em um declive lameado na barranca de um rio, na hora de sair engatei o 4x4 reduzido e a maquina fez seu papel saiu de boa. mas quando cheguei no asfalto parei a pajero coloquei no neutro e desengatei o 4x4 e coloquei 4x2 e sai,mas percebi que ela n�o desengatou o 4x4 e a velocidade n�o passou de 80km por hora. ent�o parei e refiz o processo e nada. ent�o engatei uma r� andei uns 10 metros e de volta a frente,e nada resolvi vir pra casa. andei uns 10 km a 80km por hora e percebi que nem no tiptronic a marcha n�o engata a 5� e o giro chegava a 4,5 mil rpms. algu�m sabe do que se trata e como solucionar? confesso que em 7 meses s� usei 2 vezes o 4x4: rezando: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() boa sorte ae na solu��o.. abs!!! |
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JIMNY 4ALL!!
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() A primeira coisa � levar em um mec�nico que conhece de Pajero e pedir para dar uma olhada.. pode ter entrado �gua na caixa de redu��o, como vc ficou parado muito tempo na �gua... n�o sei se isso � comum em Pajero... mas as vezes o �leo da caixa j� n�o estava t�o bom.... voc� j� trocou os �leos das caixas???
boa sorte ae na solu��o.. abs!!! vou levar mo mec�nico segunda. |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram lunablade por este Post: | JorgeMadruga (15/06/14), R2D2 (16/06/14) |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ola Amigos
Sou um novo integrante, e j� come�o com um grande problema. Comprei um L200 2005 sport 4x4 automatica a sete meses e at� agora n�o consegui andar com a mesma, primeiro deu problema no turbo e tive que desligar a HPE pois queimava meu modulo, e depois de tudo arrumado agora ela est� com um problema na transmiss�o automatica. Quando ligo a L200 ela engata as marchas e quando come�o a andar ela entra em ponto morto e pode tentar todas as marchas que n�o funciona, quando desligo e espero alguns minutos ligo ela funciona por algum tempo e depois entra em ponto morto. Alguem j� teve este problema |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram ACSANTOS por este Post: | ronaldo (17/06/14), Sem Lo��o (18/06/14) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Ola Amigos
Sou um novo integrante, e j� come�o com um grande problema. Comprei um L200 2005 sport 4x4 automatica a sete meses e at� agora n�o consegui andar com a mesma, primeiro deu problema no turbo e tive que desligar a HPE pois queimava meu modulo, e depois de tudo arrumado agora ela est� com um problema na transmiss�o automatica. Quando ligo a L200 ela engata as marchas e quando come�o a andar ela entra em ponto morto e pode tentar todas as marchas que n�o funciona, quando desligo e espero alguns minutos ligo ela funciona por algum tempo e depois entra em ponto morto. Alguem j� teve este problema |
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Pajero Sport 05 2.8 TDI HPE "Fubreca"
Pajero TR4 11 2.0 AT "Verdona" Ex-Pajero TR4 06 2.0 AT "Engra�adinha" |
Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Sem Lo��o por este Post: | JorgeMadruga (18/06/14), Sidnei ![]() |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ol� galera boa tarde sou novo no mundo 4x4
![]() ![]() aa a viatura � um pajero sport 3.0 V6 2002 GLS |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ola amigos eu tenho uma pajero full 3.2 2004 autom�tica diesel e o cambio parou de funcionar o carro � tem nenhuma tra��o vi o �leo e esta perfeito , gostaria de saber se quando o modulo do cambio da problema ele parar totalmente e se esse carro da muito problema na caixa de transmiss�o ...
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ola pessoal, tive que refazer minha caixa autom�tica da Pajero sport 2007 hpe diesel 2.5. Pois tive a infelicidade de levar num mec�nico que mexeu onde n�o devia. tudo come�ou pq minha 4 marcha n�o engatava nem o bot�o do Overdrive acionava. ent�o por motivos financeiros e etc. levei num mec�nico de @#$%#% que mexeu em tudo, tive que trocar solenoide do 4x4 e da turbina, quando me entregou disse que n�o precisaria usar o bot�o que n�o funcionava que ele havia desligado direto, Overdrive, vou resumir pois a historia foi longa... ap�s 2 meses retirei o veiculo e ainda n�o entrava a marcha. Ai comecei a ter problemas na minha turbina e tive que trocar a turbina pois o carro n�o tinha mais for�as pra subir nem uma lombinha era tenso. Ap�s a troca da turbina foi verificado que a marcha ainda n�o engatava. ent�o tive que levar num especialista" que me cobrou @#$$# e finalmente tudo come�ou a funcionar perfeitamente, j� rodei 10milkm sem problemas, ela esta com 120milkm original. Bom uma coisa que fiz nesse mec�nicos que indicaram foi o desligamento do modulo HPE retirei o, n�o tenho no��o se foi por isso ou se � assim mesmo, mas minha marchas demoram pra trocar, sempre trocam na mesma velocidade independente da tirada do p� do acelerador.. tipo da 2 pra 3 aos 50km/h e da 3 pra 4 aos 77km/h.
Enfim queria pedir ajuda ai do povo que entende de caixa autom�tica, qual seria o certo ? e se ta tudo certo? se eu deveria colocar de volta o Modulo HPE ??? � uma baita camionete ! merece um bom cuido. |
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Tags |
4x4, ap�s, autom�tica, autom�tico, caixa, cambio, diesel, engata, marcha, m�dulo, nao, pajero, problema, problemas, redusida, sport |
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