Problemas no C�mbio Autom�tico Pajero Full e Sport

ol� meus amigos .
sou novo aqui no f�rum e gostei muito do que j� vi,parab�ns a todos que fazem desse um bom lugar na rede a se fazer presente.

comprei uma pajero 2005/2006 full hpe 3.2 diesel cambio autom�tico. um carro bom.
mas estou com um problema.
eu adoro pescar e deixei minha pajero em um declive lameado na barranca de um rio, na hora de sair engatei o 4x4 reduzido e a maquina fez seu papel saiu de boa. mas quando cheguei no asfalto parei a pajero coloquei no neutro e desengatei o 4x4 e coloquei 4x2 e sai,mas percebi que ela n�o desengatou o 4x4 e a velocidade n�o passou de 80km por hora. ent�o parei e refiz o processo e nada. ent�o engatei uma r� andei uns 10 metros e de volta a frente,e nada resolvi vir pra casa. andei uns 10 km a 80km por hora e percebi que nem no tiptronic a marcha n�o engata a 5� e o giro chegava a 4,5 mil rpms.


algu�m sabe do que se trata e como solucionar? confesso que em 7 meses s� usei 2 vezes o 4x4: rezando::rezan do:

A primeira coisa � levar em um mec�nico que conhece de Pajero e pedir para dar uma olhada.. pode ter entrado �gua na caixa de redu��o, como vc ficou parado muito tempo na �gua... n�o sei se isso � comum em Pajero... mas as vezes o �leo da caixa j� n�o estava t�o bom.... voc� j� trocou os �leos das caixas???

boa sorte ae na solu��o..


abs!!!

caro amigo n�o ficou na �gua.
vou levar mo mec�nico segunda.

Ola Amigos
Sou um novo integrante, e j� come�o com um grande problema.
Comprei um L200 2005 sport 4x4 automatica a sete meses e at� agora n�o consegui andar com a mesma, primeiro deu problema no turbo e tive que desligar a HPE pois queimava meu modulo, e depois de tudo arrumado agora ela est� com um problema na transmiss�o automatica.
Quando ligo a L200 ela engata as marchas e quando come�o a andar ela entra em ponto morto e pode tentar todas as marchas que n�o funciona, quando desligo e espero alguns minutos ligo ela funciona por algum tempo e depois entra em ponto morto.
Alguem j� teve este problema

Amigo, Como est� o n�vel e aspecto do fluido da transmiss�o? J� foi trocado alguma vez? Essa L200 Sport j� ferveu? � bem comum nesse modelo especificamente, e o que acontece � que por ela n�o ter um radiador independente para o fluido da transmiss�o AT, acaba sobreaquecendo o c�mbio e os discos e v�lvulas v�o pro saco. Procure uma boa oficina de cambio AT. POde ser apenas uma manuten��o r�pida, mas pode ser coisa mais cabulosa...

ol� galera boa tarde sou novo no mundo 4x4 e gostaria de saber se vcs podem me ajudar a identificar problemas de aqueimento no cambio autom�tico comprei minha viatura a 1 mes e to axando que o cambio ta esquentando hehehe.
aa a viatura � um pajero sport 3.0 V6 2002 GLS

ola amigos eu tenho uma pajero full 3.2 2004 autom�tica diesel e o cambio parou de funcionar o carro � tem nenhuma tra��o vi o �leo e esta perfeito , gostaria de saber se quando o modulo do cambio da problema ele parar totalmente e se esse carro da muito problema na caixa de transmiss�o ...

ola pessoal, tive que refazer minha caixa autom�tica da Pajero sport 2007 hpe diesel 2.5. Pois tive a infelicidade de levar num mec�nico que mexeu onde n�o devia. tudo come�ou pq minha 4 marcha n�o engatava nem o bot�o do Overdrive acionava. ent�o por motivos financeiros e etc. levei num mec�nico de @#$%#% que mexeu em tudo, tive que trocar solenoide do 4x4 e da turbina, quando me entregou disse que n�o precisaria usar o bot�o que n�o funcionava que ele havia desligado direto, Overdrive, vou resumir pois a historia foi longa... ap�s 2 meses retirei o veiculo e ainda n�o entrava a marcha. Ai comecei a ter problemas na minha turbina e tive que trocar a turbina pois o carro n�o tinha mais for�as pra subir nem uma lombinha era tenso. Ap�s a troca da turbina foi verificado que a marcha ainda n�o engatava. ent�o tive que levar num especialista" que me cobrou @#$$# e finalmente tudo come�ou a funcionar perfeitamente, j� rodei 10milkm sem problemas, ela esta com 120milkm original. Bom uma coisa que fiz nesse mec�nicos que indicaram foi o desligamento do modulo HPE retirei o, n�o tenho no��o se foi por isso ou se � assim mesmo, mas minha marchas demoram pra trocar, sempre trocam na mesma velocidade independente da tirada do p� do acelerador.. tipo da 2 pra 3 aos 50km/h e da 3 pra 4 aos 77km/h.

Enfim queria pedir ajuda ai do povo que entende de caixa autom�tica, qual seria o certo ? e se ta tudo certo? se eu deveria colocar de volta o Modulo HPE ??? � uma baita camionete ! merece um bom cuido.