Stark 4WD - TAC

Hoje eu li na 4rodas uma mat�ria nova sobre o TAC (n�o vou colocar a mat�ria, podem ir comprar a revista, vai que a 4rodas deixa uma nota aqui tbm ), l� afirma que a produ��o em s�rie iniciar� em agosto deste ano com a entrega de 25 unidades iniciais, e colocoram umas fotos novas do interior do jeep. T� muito bonito, o jeepinho, muito original e nem parece um frankstein, como o troller parecia no passado. O painel t� show de bola, a unica coisa que deu bandeira foram os controles do ar condicionado, e o volante que vieram dos carros (siena e p�lio) da fiat.
Agora eu achei caro essa id�ia de venderem ele por 95.000 pilas. Desse jeito vai ficar mais caro que o troller.

A alguns dias atras teve um evento no aut�dromo de Interlagos e os prot�tipos estavam por l�. Motor Iveco, etc. Se sairam at� que bem, mas eram prot�tipos ainda. Ali�s, me parece que a TAC estreitou muito a parceria com a Fiat pois muito do carro � derivado de ve�culos de linha da marca.

Abs.

Bom dia todos!
Ol� Amigos da uma olhada nesta ficha t�cnica!

Ficha T�cnica

Motor:
FPT 2.3L Turbo Diesel Intercooler Eletr�nico Commom Rail
"Pot�ncia l�quida m�xima (127cv/3600rpm)
Torque l�quido m�ximo (300Nm/1800rpm)

Transmiss�o:
Mec�nica caixa Eaton FS2405 de 5 marchas sincronizadas, tra��o nas quatro rodas com reduzida BorgWagner e diferenciais Dana 44.3 com bloqueio na traseira.

Suspens�o:
Dianteira e Traseira Independentes com bra�os duplo A, molas helicoidais e duplo amortecedor
Curso de Suspens�o Dianteira 160mm
Curso de Suspens�o Traseira 180mm
Caster 5 graus
Camber 0 grau
Inclina��o pino mestre 15 graus
Bra�o � terra 32 mm
Freios:
Hidra�lico com a��o nas 4 rodas, servo-acionados e 2 circuitos em diagonal. Discos ventilados na dianteira e traseira.
Pneus:
ATR 255/70 R16"
Dire��o:
Hidra�lica, tipo pinh�o e cremalheira
Dimens�es:
Comprimento 4083 mm
Largura 1880 mm (nos espelhos retrovisores externos)
Altura m�xima 1900 mm
Entre-eixos 2540 mm
Bitolas D/T 1574 mm
Altura livre do solo:
Eixo dianteiro: 240 mm
Eixo traseiro: 255 mm
Entre eixos: 300mm

Capacidade:
�ngulo de ataque 49 graus
�ngulo de sa�da (estepe) 44 graus
�ngulo de rampa 29 graus
Tanque 70 litros

Carroceria
4 lugares em material composto e pl�stico de engenharia

Peso
- Vazio 1635kg
- Carregado 2010kg

Peso/Pot�ncia
12,9 kg/cv
Peso/Torque
5,45 kg/nm

Tem transmiss�o de 5 velocidades sincronizadas, com reduzida, freios a disco ventilado nas 4 rodas, dire��o hidr�ulica, ar condicionado, vidros e travas el�tricas, carroceria para 4 lugares individuais com pain�is de material composto e pl�sticos de engenharia, estrutura tubular, dist�ncia de 2.540 mm entre-eixos.


Abs. Lima

Essa vtr � show de bola !!!

Mas me parece que vai custar o mesmo que um Troller, e a� o bixo pega !!!!

Deveria ter um pre�o um pouco menor pra poder brigar melhor pelos clientes !!! Al�m disso acho que deveriam fazer uma vers�o FLEX mais barata !!! A� sim ia pegar mesmo !!!

Abs

Pelo jeito o preco vai ficar por volta dos R$ 98.000,00.
Se ele fosse um pouco mais barato que o troller, eu iria ficar em duvida entre os dois.

Mas ele resolveram o problema para os clientes que iriam ficar em duvida entre os dois.

Mas, com certeza, torco que de certo. Precisamos de vais variedade e de uma sombra para o troller para a ford se esforcar mais.

Um abraco

MAIS CARO QUE O TROLLER !!!!!!!! ESQUE�A !!!!!!!!!!! COME�ARAM FAZENDO A LI��O DE CASA ERRADO !!!!!!!!!!!

Deveriam lan�ar primeiro na vers�o FLEX mais barata para ganhar mercado, e depois lan�ar a diesel !!!!

Isso � tendencia !!!!!! Pode ver a Mitsubishi, agora j� temos at� Pajero Sport e Triton Flex !!!!

Uma pena !!

Mais um 4X4 para as nossas aventuras...

Fabricado em Santa Catarina, o Stark 4WD � o mais novo ve�culo 4x4 com reduzida e suspens�o independente de longo curso nas quatro rodas. Tem design inovador, tecnologia de ponta e alta performance.
Para a concep��o do Stark, foram feitos grandes investimentos em Pesquisa & Desenvolvimento. O design do 4x4 foi criado em terras brasileiras por profissionais que conhecem das nossas estradas e desejos, incorporando estilo, itens mec�nicos e conforto sem perder a trilha.
Informa��es do fabricante .... tacmotors.com.br



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Boa noie CAMPISTA,
Voc� tem mais informa��es t�cnicas como motor, transmiss�o, etc ?
Abs