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Visitas: 1705 - Respostas: 9
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Boa tarde!
Alguem tem a muringa (luva eixo piloto) do cambio (clark) da C-10 3 marchas ou sabe as medidas dessa pe�a? Estou tendo um certo trabalhinho pra encontra-la. Fico muito agradecido por mais informa��es. Abra�o, Akio |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() ![]() Acho que temos umas dessas l� em Andradas. J� anotei por aqui e vou verificar pr� voc�(era para eu ter ido hoje mas n�o foi poss�vel) at� na segunda-feira, no m�ximo,te retorno. ![]() Parafraseando o L�o: "Seja bem vindo ao A&O!" ![]() ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Obrigado Sidney, aguardo seu contato.Tomara que vc. tenha uma dessas la. eu preciso de 1 e meu amigo (que esta adaptando o motor ao cambio na minha F) tambem vai precisar de mais 1 pro jeep dele.Se der jogo, poderemos negociar 2 pe�as.Ainda mais porque se tiver em Andradas fica mais facil ainda.
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Dom, apesar desse c�mbio ser um 3 marchas ele � um absurdo de forte, aguenta qualuer coisa. Ele n�o � estradeiro, mas na trilha meu chapa n�o tem pra ningu�m.
Abs. |
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Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Obrigado Jack, eu n�o dispenso sua ajuda.
Quanto ao cambio, concordo com o Leo, ouvi falar muito bem do Clark 3 marchas, por isso tou colocando ele, em conjunto com o motor do opala 6 cilindros.Fica bem adaptado e manda bem nas trilhas. Minha viatura ta pesada pro motor atual dela, um BF161 originalz�o. |
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Tags |
c10, cambio, clark, marchas, muringa |
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