Teoria do Niva

Ol� Wilson,

Entendo perfeitamente sua teoria. Tamb�m estou sendo contaminado, e um dos motivos da periculosidade deste agente (russo) infeccioso � o perfil dos Niveiros: amigos, sol�citos, pronto para auxiliar os novatos. Parab�ns a voc�s por isso.

Acredito que amanh� assumo o compromisso com o Mitose (E!).

Abra�os biol�gicos.

Daniel

Genial!!!

Parab�ns, baita teoria.

E eu pensava que eu era um dos aficcionados mais loucos !

Olha o que achei, tua teoria � muito embasada, pelo site Coolest Cars Europe, tem 3 Ladas no TOP TEN EURO CARS, um � claro � o NIVA.

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#1
Nossa primeira escolha! Por qu�? � apenas um grande carro para o dinheiro. N�o � apenas a LADA 1200 (ou "Zsiguli", como os h�ngaros chamam) elegante, mas � muito bem projetado. Constru�do para padr�es muito elevados pela montadora russa AvtoVAZ, a 1200 tornou-se rapidamente o carro dos sonhos em Sovi�tica controlada pa�ses, especialmente na antiga Uni�o Sovi�tica e Hungria. Pensionistas ainda consider�-los como o melhor carro que j� possu�a ea maioria foi extremamente bem-cuidada, que n�o � surpreendente j� que a maioria teve que esperar entre 5-10 anos para obter uma atrav�s do sistema socialista.

Duas vers�es foram vendidos para os mercados europeus: sedan e station wagon. Ambos vieram com um poderoso, simples de manter, 1.2L inline 4 cilindros do motor produzindo 60 cv (carro pesa apenas 2000 libras) e 4-velocidade transmiss�o manual. Op��es eram escassas, mas um r�dio / cassete e cubby consola central pode ser adquirido separadamente do revendedor. Muitos ainda permanecem na garagem de seu propriet�rio original, com Kms baixo.
#2
Constru�do � semelhan�a do LADA 1200, exceto com mais conforto criatura e um motor mais potente, o 1500 foi expressar o empres�rio do Leste Europeu. Se voc� estivesse dirigindo um deles em torno dos anos setenta que eram ou muito sortudo ou um funcion�rio ligado. Algumas altera��es de design do 1200 foram far�is quad, um interior com tapetes de veludo plusher e um painel de instrumentos redesenhado. O motor 1.5L produziu uma pot�ncia 75 saud�veis, enquanto o peso do ve�culo permaneceu perto � 2000, dando este carro algum poder de fogo. Como o 1200, ainda existem excelentes exemplos na garagem de seu propriet�rio original.
#3
O Niva LADA � um ve�culo off-road constru�dos por sovi�tica / russa AvtoVAZ montadora. O carro � muito popular em seu pa�s de origem. � tamb�m muito popular no Canad� (embora retirado da venda em 1998, ele ainda tem um culto seguinte, uma vez que foi o modelo Lada �ltimo a ser vendido no Canad�. Tamb�m conhecida como a "Russian Range Rover", o Niva tem uma reputa��o de ser muito resistente, de f�cil manuten��o, combust�vel eficiente e uma capacidade off-roader devido ao seu centro de gravidade baixo, curta dist�ncia entre eixos e quatro rodas suspens�o moeda Existem tr�s motores dispon�veis:. 1.6L a gasolina, a gasolina 1.7l e uma variante diesel.
O projeto original de 1977 era t�o bom que as melhorias de engenharia muito poucos foram feitas durante seus 34 anos de produ��o.

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No site tem as fotos e mostra os 10. Um deles � um mercedes G-Wagon, um jeep que n�o conhecia e gostei.

PARAB�NS Wilson
Esse tipo de assunto mexe com todo meu ser...
Os piratas t�o invadindo este f�rum!!! N�o resisto em mandar um trecho da minha teoria tb:

["Quero parabenizar a todos voc�s, que ainda nesse mundo de hoje,tem personalidade suficiente para assumirem que gostam de um carro simples, barato, mas suficiente para levar-nos onde quisermos.
Pela solidariedade de ajudarem aos novos niveiros, com dicas de como superamos os problemas que enfrentam hoje em seus nivas
Pelos conhecimentos de mecanica que proporcionam �s suas mulheres e filhos ao pedirem para alcan�ar-lhes embaixo do NIVA um macaco hidr�ulico,uma chave dezenove ou um alicate de press�o (isso tamb�m ajuda com nossos presentes de anivers�rio, rsrsrs).
Enquanto a maior parte das pessoas,n�o tem a coragem de viver a vida sem preocupar-se com o que os �outros� v�o falar. sentem inveja e gastam o que n�o podem para possuirem um carro mais caro que seus colegas ou vizinhos, a gente sente alegria em nossos cora��es quando algu�m compra um niva. E ABRIMOS AQUELE SORRISO AO PASSARMOS POR OUTRO RUSSINHO NAS RUAS!

Existem poucos mecanicos que consertam NIVAs! Talvez a gente tenha um pouco de culpa nisso, pois quando o levamos na oficina ficamos sempre de olho, em cima, conferindo tudo. Resistimos ao m�ximo, mas sempre chega um momento em que precisamos auxilia-los, pois ningu�m conhece um NIVA quanto seu dono, cada um tem suas manias! E � nessa hora que o mec�nico pode ficar �bei�udo� e apartir disso passam a �n�o ter� mais hora disponivel para atender-nos. Ou cobram fortunas de m�o-de-obra. Levando-nos com isso a cada vez mais buscar o conhecimento com outros niveiros para a gente mesmo fazer sua manuten��o.
�QUANDO NOSSOS NIVAS EST�O QUEBRADOS SENTIMOS ALGO ESTRANHO,PARECE QUE FICAMOS MAIS TRISTES DO QUE BRAVOS!! ISSO QUE EXPLICA O SENTIMENTO DE ALEGRIA EM APENAS ELE ESTAR RODANDO!!!�
Todo carro deve andar,mas o niva n�o � �TODO CARRO�! "]

Que venham as camisas de for�a!!!

Parab�ns aos amigos Wilson e Geniva pelos belos textos!

Abra�o,

Renat�o

Sempre achei que motociclistas e Niveiros tem muito em comum, afinal freq�ento ambas essas praias , posto esse texto sobre motos mas que carrega semelhan�a com nossos NIVAS, aproveitando que o t�pico fala sobre o mesmo assunto, a doen�a Nivistica ou motociclistica.

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Skavuska!

� s� uma brincadeirinha , por favor n�o me levem a mal , desculpa , mas eu dediquei um bom tempo bolando essa .

Nem todo mundo gosta do NIVA , alguns procuram evitar o primeiro contato e s�o for�ados j� dentro das fabricas.



AI que medo



T+

Wilson