Reforma estrutural de um NIVA

Parab�ns pela execu��o,fiquei muito entusiasmado com o resultado final pois � com essas realiza��es que todo homem deve sonhar em realizar. Isso me motivou a encarar uma empreita com o meu CJ que comprei este ano (sonho de crian�a) e que tamb�m tem a sua estrutura comprometida com maresia e logo que puder arrancarei tudo como VC fez e tentarei colocar tudo em dia felicidades e boa sorte com o NOVO NIVA.Obs: esse terceiro smile � para o nosso amigo soldador.(parab�ns pelo servi�o)

Sim, no "Pangar�" foi tudo feito na solda el�trica.
Tamb�m est�o nos meus planos uma m�quina de solda el�trica.
Boa $orte na empreitada, se tiver alguma d�vida, grita.


As coisas pararam novamente por conta de uns assuntos paralelos.
Est�o assim: "F�lix" pintado e aguardando eu ter tempo para remont�-lo. Ainda falta fazer o motor (1.7), revisar o c�mbio, comprar rolamentos traseiros, terminais de dire��o, ...
"Pangar�" aguardando pintura (eu ter tempo para acompanhar a pintura).




Existe um clich� que diz que todo o homem (pessoa) para ser completo deve escrever um livro, plantar uma �rvore e ter um filho.
Em um pa�s de analfabetos, onde quase ningu�m sabe ler (interpretar), escrever um livro me parece perda de tempo. Plantar uma �rvore n�o requer nenhuma habilidade especial. Fazer filhos � muito f�cil, dif�cil � cri�-los com compet�ncia em um mundo cada vez pior.
Devemos sonhar e procurar realizar um projeto que nos d� prazer, nos fa�a sentir capazes e que ao final nos encha de orgulho por sua realiza��o.
� assim entre eu e meus NIVAs. A cada etapa conclu�da na sua reforma sinto a satisfa��o de ter superado mais um obst�culo e ter vencido mais uma "trilha".
Tomara que voc� tenha as mesmas sensa��es ao reformar o seu "sonho de crian�a". Que a crian�a dentro de voc� reviva as mesmas alegrias de brincar com carrinho.
Ali�s, lembrei de outro bord�o: "A diferen�a entre um homem e um menino � o tamanho do seu carrinho".

Boa $orte e $uce$$o na empreitada.

---------- Post adicionado �s 21:21 ---------- Post anterior foi �s 21:18 ----------

Conhe�o "fazer bosta de rolinha".

Isso � o que eu chamo de t�pico...

Me senti assintindo um epis�dio do Overhauling, vai que o Bacalhau � o Chip Foose e n�o sab�amos....

Falando s�rio agora, muito bom trabalho, �timo relato com sequ�ncia de fotos.

H� uma explica��o para isto, Leo: o Bacalhau est� velhinho , aposentado, tinha tempo e dinheiro sobrando e n�o sabia o que fazer com eles, resolveu arrumar algo para ocupar o seu tempo ocioso (cerca de 24 horas por dia, ele dorme muito pouco, coisa de velho... ). O que ele n�o esperava era que este passatempo lhe custasse taaaanto tempo e taaaanto dinheiro...




[ ]s, esperando chumbo grosso vindo do Cear�

**** que los pares!

Vendo estas fotos novamente, sendo que algumas ainda n�o tinha visto, s� posso dizer uma coisa. Acaba n�o mund�o!!!
Um dos Nivas que tenho aqui, todo montado ainda, est� muito melhor que o Pangar� em seu estado inicial de reforma, e vou mandar pro lixo/cortar toda a carroceria. Por aqui nem adianta pensar em fazer um servi�o deste, n�o tem profissional pra isso e tb n�o teria o $ necess�rio.
E vamos que vamos

Cara ficou Show suas coloca��es e tudo mais sobre a reforma da viatura!!!! Quando o brinquedo ficar prontos vai ficar com que cor?
abra�os

Meu "nobre" Bar�o, estou pensando no Marrom Saf�ri da VW (primeira imagem), ou o Volcano Orange da GM (segunda imagem).
Mas, na verdade eu queria algo mais "personalizado". Se eu tivesse quem fizesse, pintaria algo do tipo que aparece nas outras imagens.
Ainda decidindo...

Imagens Anexadas

	Volkswagen-Amarok-2011 (Marron Saf�ri).jpg (70,6 KB, 0 visualiza��es)
	military-camouflage-8.jpg (22,8 KB, 0 visualiza��es)
	Bruttus_rusuTHUMB.jpg (29,5 KB, 0 visualiza��es)
	chevrolet-vectra-gt-Volcano Orange.jpg (62,0 KB, 0 visualiza��es)

Aproveitando este t�pico que trata de estrutura do NIVA, vou colocar o que fiz no "F�lix" para quem quem refor�ar a estrutura traseira do NIVA de forma mais "light".

Como j� se viu muitas vezes, � comum partes da estrutura do NIVA serem arrancadas ao se puxar ou ser puxado pelos suportes destinados a esse fim ou mesmo pelos p�ra-choques.
Na traseira do ve�culo, p.ex., existem dois olhais teoricamente destinados a esse fim. Digo teoricamente porque na pr�tica n�o servem para isso. Al�m do NIVA n�o possuir chassis e sim longarinas feitas de chapas finas, esses olhais s�o fixados em locais que n�o t�m a resist�ncia necess�ria para tracionarem o pr�prio peso do ve�culo. Imagine colocar um suporte de reboque em um NIVA sem prepar�-lo para isso.
Resolvi ent�o, fazer alguns refor�os em sua estrutura traseira.
As fotos a seguir creio que dispensam maiores coment�rios. Foram usadas cantoneiras de ferro de 2" (polegadas) e perfis de ferro "U" nos refor�os.


A foto acima mostra um peda�o de cantoneira refor�ando o apoio dos olhais de reboque. Entre o olhal e a cantoneira, podemos ver a fina chapa original que prendia esse olhal.
Os parfusos foram substitu�dos e porcas foram soldadas aos olhais que antes possu�am roscas.
Abaixo do refor�o, outra longarina (invertida), servindo de apoio refor�ado para os tubos de fixa��o dos p�ra-choques, que ser�o a� introduzidos.

J� devidamente soldado � longarina.
Vis�o inferior. Este conjunto ainda ser� mais refor�ado com novas cantoneiras que se estender�o ao longo da longarina de forma a dissipar os esfor�os pela mesma.
Aqui, um dos dois peda�os de perfil "U" que ser�o soldados � travessa, junto aos suportes superiores dos amortecedores traseiros.
Estes refor�os aumentar�o a resist�ncia � tra��o do reboque e estabiliza��o do mesmo. Peda�o de cantoneira a ser soldada na longarina e interligada aos suportes dos p�ra-choques traseiros.
Vis�o geral dos refor�os e suporte do reboque.
� direita desta imagem, as linhas coloridas indicam os v�rios peda�os de cantoneira que comp�em o refor�o das longarinas.
Vista posterior do reboque.
Vista inferior do reboque, ressalvando que os parafusos que aparecem ser�o substitu�do por outros de dimens�es adequadas.