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Visitas: 5529 - Respostas: 25
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11/05/11, 18:07
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Nov 2010
Cidade: Parauapebas
Idade: 33
Posts: 177
Agradecer Post: 9
Agradecido 124 vezes em 70 Posts
Reputa��o: 4  |
Vou dar minha opini�o com conheciemnto de causa!!!
J� tive e ou trabalhei com essas pickup e rodava em m�dia 3 mil/mer com o carro. Ranger acho a melhor em rela��o ao conforto interno, tanto passageiros no banco de tras e na frente quanto posi��o de dirigir do motorista. o problema maior delas acho que � o fato da suspen��o dianteira/ terminais da dire��o darem problemas de forma precosse. Acho que tem a menlhor ca�amba pois � mais funda e tem melhores pontos de amarra��op de carga. S10 e boa mas em termos de conforto perde para a ranger, mas a mecanica � menos problematica e bem mais barata em rela��o as demias, quem anda no banco de traz sobre muito e o ar condionado e pior entre as tr�s. A ca�amba da s10 cabine dupla e peque e raza � igual a da montana e n�o tem bons pontos de amarra��o. Mas para revender � muito facil. L200 execelente mec�nica, e dificil de dar pau, mas nas revis�es periodicas � de longe a mais cara de todas (lonas, pastilhas de freio, filtros e m�o de obra) em termos de conforto e ruim tanto posi��o de dirigir como passageiro da frente, conforto no banco de traz � p�ssimo. tem uma ca�amba muito rasa. Eu particularmente prefiro de longe a Ranger para o dia a dia na cidade. hoje temos na empresa uma Ranger 2010 e 2 L200 2009 eu s� tenho usado a Ranger n�o por ser mais nova mas sim por ser muito macia. |
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| Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram barao04 por este Post: | Gustavo Avila (11/05/11), Paulo Derlam (18/05/11) |
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12/05/11, 11:01
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mai 2011
Cidade: Pombal
Idade: 29
Posts: 13
Agradecer Post: 0
Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por Gustavo Avila
Diogo...
Da uma olhada neste site aqui: S� membros tem acesso aos links: ---------- Post adicionado �s 15:31 ---------- Post anterior foi �s 15:22 ---------- #Pelo que vejo voc� vai acabar morrendo na L200; gosto � gosto e concerteza seu pai n�o vai dar muito ouvidos pelas informa��es da net... Meu pai n�o quer ver Mit nunca mais na vida dele...hehehe Por causa desses problemas... N�o tenho nenhum video da S10, mas � este mesmo motor ai da S10 do seu sogro... Isso ai dura, e a manuten��o � barata e todo mundo arruma.... Tem S10 por ai com mais de 300.000km rodado sem abri o motor... J� vi uma flex com 300.000km rodado, motor standard Nos dois links que vc me mando eu iria sem d�vidas na Outdoor, nem procuraria a Sport, s� se aparece mesmo e fosse neg�cio de ocasi�o...Para a sua finalidade de uso, sem d�vidas ter� que ser a Outdoor... Essa 07/08 est� barata, mas tem que ver o estado de conserva��o e o real uso que o antigo dono fez dela... garagistas mentem... Dica primordial: PROCURA UMA �NICO DONO. essa 06/06 tb est� muito barata pelo ano dela... tem que olhar estado geral... Ent�o, quanto ao reboque, n�o � uma quest�o de dar conta ou n�o, � uma quest�o de for�ar seu carro, carregando um peso extra de um reboque com carga viva... Tem id�ia do peso final do reboque com ele lotado de animais? Para este uso, o certo seria pega uma pick-up maior, com maior pot�ncia, mais for�a e mais apropriada para este uso... F-250 e Silverado. N�o acredito que estas pick-ups m�dias consigam puxar o reboque com exito, puxa puxa, mas e a�, a durabilidade da pick-up? Liga no fabricante de reboque, e pergunta o que ele recomenda... que ele te da as coordenadas. depois posta aqui que at� eu fiquei curioso... ---------- Post adicionado �s 15:33 ---------- Post anterior foi �s 15:31 ---------- Assim que eu tiver um tempinho de passo outros sites...que tem bastante L200 ab�ssss ---------- Post adicionado �s 15:42 ---------- Post anterior foi �s 15:33 ---------- S� membros tem acesso aos links: ---------- Post adicionado �s 15:44 ---------- Post anterior foi �s 15:42 ---------- Aqui tem L200 para dar e vender: S� membros tem acesso aos links: #Rapaz meu pai � complicado .... quando ele decide uma coisa .. kkkk sem chance.. por�m devagar irei mostrando para ele !! #Pelo que pesquisei a Ranger tem o motor bem mais forte , e como voc� citou daria mesmo certo para o nosso trabalho , pelo q ue estou vendo meu pai vai de L200 , mesmo .. s� tenho a procurar uma bem conservada e pronto .. kkkk #Meu sogro j� teve umas 3 S-10 , come�ou com uma ano 2000 , aquele motor pequeno, n�o ser o nome !! depois comprou uma 2004 , 4x4 , s� que essa era mal selada , vivia dando problemas , com o tempo ele comprou essa que te falei ano 2008 , � um show realmente , motor forte !! s� deixa a desejar na suspens�o , no caso para o trabalho dele, levando muito peso e tamb�m em estradas de barro !! dai complica !!! mas at� agora n�o deu nem um problema maior que algumas folgas na suspens�o !! por que em ? Bom saber que tem S-10 acima de 300.000 rodados sem fazer o motor !! #Essa L200 Outdoor HPE, est� com um bom pre�o mesmo em !! gostei !!!como voc� disse tenho que ver o estado de conserva��o do ve�culo !! irei ter muita paci�ncia ao procurar essa picape !! com isso juntar uma grana para pegar logo a Outdoor , ou como voc� disse se essa no 2006 for bem conservada dai vale apena tamb�m, s� que o cuidado deve ser bem maior se comparar com a Outdoor !! irei procurar uma de Unico Dono , � bem importante saber das manuten��es anteriores, mas antes quero ver se encontro uma Ranger para dar uma volta , fazer um pequeno test !! o que vc acha ? #Na parte do reboque irei procurar informa��es , dai postarei por aqui !! n�o sei o peso do reboque quando est� carregado com os animais !! sei que s�o 2 eixos, o pesoal por aqui carrega ra��o, animais e outras coisas, mas como voc� citou a durabilidade da picape vai cair mais ainda !! ta complicado irei fazer uma busca bem detalhada a respeito desse assunto ! Tem amgios que puxa o reboque em uma Saveiro , ou Montana .. se torna perigoso por causa do peso !! #Gostei muito dos sites que voc� postou , tem boas ofertas , irei navegar bastante neles , depois de mando algumas que gostei blz ? Um abra�o , Felicidades e tudo de bom !! Falowss ---------- Post adicionado �s 11:01 ---------- Post anterior foi �s 10:12 ----------
Cita��o: Postado Originalmente por barao04
Vou dar minha opini�o com conheciemnto de causa!!!
J� tive e ou trabalhei com essas pickup e rodava em m�dia 3 mil/mer com o carro. Ranger acho a melhor em rela��o ao conforto interno, tanto passageiros no banco de tras e na frente quanto posi��o de dirigir do motorista. o problema maior delas acho que � o fato da suspen��o dianteira/ terminais da dire��o darem problemas de forma precosse. Acho que tem a menlhor ca�amba pois � mais funda e tem melhores pontos de amarra��op de carga. S10 e boa mas em termos de conforto perde para a ranger, mas a mecanica � menos problematica e bem mais barata em rela��o as demias, quem anda no banco de traz sobre muito e o ar condionado e pior entre as tr�s. A ca�amba da s10 cabine dupla e peque e raza � igual a da montana e n�o tem bons pontos de amarra��o. Mas para revender � muito facil. L200 execelente mec�nica, e dificil de dar pau, mas nas revis�es periodicas � de longe a mais cara de todas (lonas, pastilhas de freio, filtros e m�o de obra) em termos de conforto e ruim tanto posi��o de dirigir como passageiro da frente, conforto no banco de traz � p�ssimo. tem uma ca�amba muito rasa. Eu particularmente prefiro de longe a Ranger para o dia a dia na cidade. hoje temos na empresa uma Ranger 2010 e 2 L200 2009 eu s� tenho usado a Ranger n�o por ser mais nova mas sim por ser muito macia. #rodar 3 mil em um M�s .. d� para testar bastante o veiculo !! aqui rodamos no m�ximo 1000 em 1 m�s !! cidade pesquena , andamos muito de moto , com isso fica melhor !! mas para o trabalho tem que ser uma picape por isso que devagar com ajudar de todos voc� estou procurando!! #Ranger: Tem um motor show , se converser meu Pai iremos dar prefer�ncia para o 3.0 , acho que esse como muitos citaram vai dar conta do trabalho !! s� que aqui a manuten��o da Ford � bem cara se comparar com outras marcas , e tamb�m o valor de revenda , alguns amigos perderam bastante !! mas isso � normal , irei ver pela qualidade , devagar estou analisando ,nunca tive a oportunidade de andar de Ranger !! tenho que fazer um teste !! sim foi uma surpresa saber que a Ranger � mais confort�vel do que a S-10 !! #S10: � uma picape e tanto , otimo valor de revenda , muito confort�vel , motor MWM que d� conta mesmo ! S� que aqui muitos reclama que se colocar a S-10 para o trabalho pesado ela fica toda folgada , a suspens�o � mole se compara com outras , por�m estamos pensando nela tamb�m!! ja fiz algumas viagens na S-10 de meu sogro , � boa , tenho um pouco de experi�ncia com ela !! agora para meu trabalho n�o sei se vai dar certo !! #L200: Essa � a quest�o hehe !! meu pai gostou muito dessa picape , quase todo fim de semana estamos indo para a fazenda de um amigo nesse carro , � uma L200 Outdoor HPE , ano 2010 , show em !! a busca est� sendo bem maior , com muito paci�ncia quero encontrar uma bem conservada de prefer�ncia de 1 unico Dono .. devagar vai dar certo !! hehe !! Obrigado mais uma vez pelas dicas !! e se tiver outras poste por aqui blz !! Felicidades !! Falowss |
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17/05/11, 13:32
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#13 (permalink) |
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Membro
Registrado em: Abr 2009
Cidade: Macei�
Posts: 1
Agradecer Post: 0
Agradecido 0 vezes em 0 Posts
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Cara, eu sem pensar iria direto numa Ranger, j� possui os dois modelos e apesar de muito bonita a L200 HPE � muito ingrata. N�o precisa carregar peso pra for�ar ela n�o, voc� vai notar ela esquentar a qualquer momento que permanecer mais de 15 minutos acima de 100km/h. � menos confort�vel e menor internamente, o jogo de curva � ruim tamb�m.
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19/05/11, 08:38
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mai 2011
Cidade: Pombal
Idade: 29
Posts: 13
Agradecer Post: 0
Agradecido 2 vezes em 2 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por Gustavo Avila
Diogo...
Levanto mais alguma informa��o? Obrigado pela aten��o !! ---------- Post adicionado �s 08:37 ---------- Post anterior foi �s 08:36 ---------- Muito obrigado por passar esse an�ncios de picapes , devagar irei analisar todos !! essa com 15.000 Km � muito nova em !! pena que � Autom�tica , fica complicado s�o as mais problem�ticas , e tamb�m meu pai n�o gosta !! Essa 2004 , � bem conservada , gostei !! devagar vamos a procura !! Falei com o dono dessa L200 , me diz o que vc acha ? S� membros tem acesso aos links: E tem essas Ranger , no caso s�o 3 que fiquei interessado , estou olhando a Ranger para ter mais op��es , mas tenho que converser meu pai tamb�m kkkkk , O que vc acha ? S� membros tem acesso aos links: S� membros tem acesso aos links: S� membros tem acesso aos links: Felicidade e tudo de bom !! ---------- Post adicionado �s 08:38 ---------- Post anterior foi �s 08:37 ----------
Cita��o: Postado Originalmente por danielv
Cara, eu sem pensar iria direto numa Ranger, j� possui os dois modelos e apesar de muito bonita a L200 HPE � muito ingrata. N�o precisa carregar peso pra for�ar ela n�o, voc� vai notar ela esquentar a qualquer momento que permanecer mais de 15 minutos acima de 100km/h. � menos confort�vel e menor internamente, o jogo de curva � ruim tamb�m.
Estou vendo que voc� mora em Macei� � AL , tem amigos que sempre gosta de comprar Autom�veis em Macei� , em uma consercion�ria chama �Mapel� , qual o valor das picapes em sua regi�o ? Eu agrade�o pelas informa��es !! |
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20/05/11, 22:36
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#15 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2010
Cidade: Uberaba
Idade: 25
Posts: 178
Agradecer Post: 21
Agradecido 33 vezes em 29 Posts
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Diogo...seus links n�o abrem...ou melhor, abriu s� os dois �ltimos da Ranger...
Muitos falam mal sim... Mas no meu ponto de vista, s� compra L200 quem gosta do estilo da marca... Eu compraria por gosto pessoal mesmo... Tentaria uma muito bem conservada, independente do modelo, ano... Mas � isso ai... sucesso na busca... Tendo novidades posta ai...ab�ss ---------- Post adicionado �s 22:36 ---------- Post anterior foi �s 22:35 ---------- Diogo...seus links n�o abrem...ou melhor, abriu s� os dois �ltimos da Ranger... Muitos falam mal sim... Mas no meu ponto de vista, s� compra L200 quem gosta do estilo da marca... Eu compraria por gosto pessoal mesmo... Tentaria uma muito bem conservada, independente do modelo, ano... Mas � isso ai... sucesso na busca... Tendo novidades posta ai...ab�ss |
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23/05/11, 19:52
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#16 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Mai 2011
Cidade: Brasilia
Posts: 6
Agradecer Post: 0
Agradecido 0 vezes em 0 Posts
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L200 t� no sangue
Eu viajei para o PIAUI (3600KM) com uma L200 GL 2008 que acabei de comprar, no banco tive que colocar um travesseiro para aguentar,pois a GL tem um banco de tanque de guerra mesmo. por outro lado n�o esquentou nada, mesmo com os 40 graus la fora, na estrada as highlux vuaram na frente, depois as s10 (eu a 130Km/h), peguei uma estrada de terra com 67 km, continuei a 110Km/h passei por todas as s10 e higlux que antes passaram por mim.
L200 � pra barro mesmo, nada de asfalto. � uma viatura, ou melhor um tanque de guerra. o maior problema � o custo das pe�as 4 R$ um parafuso � roubo, eu decidi desoriginaliar a minha. |
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