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Visitas: 6137 - Respostas: 10
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#9 (permalink) |
Membro
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Massad,
Esse marcado � pau � bom mesmo.. � �til em tratores antigos...!!! huahuauhauhahauha Tem carro que marca certo mesmo!!! ou pelo menos se aproxima do que deveria ser certo!! Acho que os gols quadrados e o G3 marca certinho sim... J� o G4 � um deus nos acuda...hehhe o G5 j� tente a marca certo, tive um voyage e nunca tive esse problema...hehee ab�s ---------- Post adicionado �s 11:59 ---------- Post anterior foi �s 11:58 ---------- Leo Santis.... Ent�o quer dizer que nosso "querido" Uno tem esse problema tb... bem que a 4 Rodas poderia citar esses problemas que aparecem ao longo do uso nos seus testes e comparativos neh! |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Gustavo Avila por este Post: | Massad ![]() |
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#10 (permalink) |
Moderador
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![]() Na verdade quis dizer que enventais diferen�as n�o � motivo pra sair trocando b�ia, at� por que n�o s�o baratas e noi final pode descobrir que n�o ajudou muita coisa. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
Os Seguintes 4 Usu�rios Agradeceram Leo Santis por este Post: |
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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amigo n�o sei se voce j� trocou a boia,mas a informa��o � valida ,para trocar a boia e facil. 1 retire o para-barro da roda traseira esquerda,s�o 6 parafusos,olhando de frente para a roda a lata do para-barro e do lado esquerdo . 2-voce vera atraves da abertura a liga��o da boia,desconecte o terminal,solte os tres parafusos da boia usando uma chave combinada 8. 3-retire a boia virando-a de lado para n�o enrroscar. 4- para instalar siga o procedimento inversamente.obs: cuidado no aperto para n�o esmagar a junta.foi assim que troquei a boia da minha l200.
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Tags |
boia, combust�vel, l200, trocar |
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