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Visitas: 1548 - Respostas: 5
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#2 (permalink) |
Moderador
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Essa � uma informa��o dif�cil de conseguir, mas normalmente a resist�ncia da b�ia n�o varia com o tempo. Sintoma de b�ia com problema � cl�ssico, ou n�o funciona ou causa intermit�ncia no marcador. Ainda, se o marcador est� marcando abaixo do normal, a b�ia em si (elemento) pode estar furada ou encharcada e ai fica mais pesada nunca indicando tanque cheio.
Qual � o sintoma do ve�culo ? Abs |
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Leo Santis ![]() |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Essa � uma informa��o dif�cil de conseguir, mas normalmente a resist�ncia da b�ia n�o varia com o tempo. Sintoma de b�ia com problema � cl�ssico, ou n�o funciona ou causa intermit�ncia no marcador. Ainda, se o marcador est� marcando abaixo do normal, a b�ia em si (elemento) pode estar furada ou encharcada e ai fica mais pesada nunca indicando tanque cheio.
Qual � o sintoma do ve�culo ? Abs |
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#4 (permalink) |
Membro
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Me cadastrei a pouco e estava procurando um t�pico sobre b�ia de combustivel, minha d�vida � a seguinte, adquiri recentemente uma L200 GLS 02, e o marcador de combustivel estava marcando sempre cheio, troquei a b�ia de combustivel (estava enferrujada), mas o marcador quando liga vai de vazio para cheio e n�o sai de l� de jeito nenhum. Atualmente controlo o consumo de combustivel pela quilometragem. Algu�m j� passou por isso e tem alguma id�ia como resolver.Vlw
Obs: Gostei muito do F�rum. Parab�ns! |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leozito por este Post: | Sidnei ![]() |
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#6 (permalink) |
Membro
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Ok. Obrigado pela resposta, vou verificar.S� retificando a minha pergunta, a b�ia antiga (enferrujada) marcava o combustivel, mas igual j� postado aqui, enchia-se o tanque e logo ap�s marcava meio tanque. Foi trocada a b�ia e a nova marca sempre cheio. Um grande abra�o.
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Tags |
boia, combust�vel, l200, riii |
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