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Visitas: 1865 - Respostas: 15
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#1 (permalink) |
Membro
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Ol� pessoal, sou novo por aqui! Desculpem caso o t�pico j� tenha sido tratado, n�o encontrei nada com as duvidas que tenho, ent�o estou abrindo esse aqui. Caso j� esteja sendo tratado em outro local, � s� falar. Tenho um CJ5 1960 com motor Opala 4cc (cinza, ano 1982) e cambio da C10 3m. Acho muito robusto, pau pra toda obra, mas a posi��o do cambio incomoda muito. Sai muito pr�ximo ao pedal do acelerador, j� que o conjunto tampa e alavanca ficam do lado esquerdo da caixa. No meu caso, j� foi feito o famoso "S" na alavanca, mas mesmo assim a posi��o da alavanca continua ruim. Isso sem contar o calor excessivo que vem direto na canela, por falta de guarda p� naquele local (nenhum serve). Ouvi dizer que tem gente colocando a tampa com a alavanca na parte de cima da caixa e que a alavanca fica quase no lugar original. Algu�m conhece, j� fez essa mudan�a ou sabe quem faz? Outro ponto que acho ruim, � que a alavanca � muito tonta (molenga), apesar de n�o ter problema nos engates. Bom, agrade�o qualquer toque de voc�s! Abra�o a todos!
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() Ol� pessoal, sou novo por aqui! Desculpem caso o t�pico j� tenha sido tratado, n�o encontrei nada com as duvidas que tenho, ent�o estou abrindo esse aqui. Caso j� esteja sendo tratado em outro local, � s� falar. Tenho um CJ5 1960 com motor Opala 4cc (cinza, ano 1982) e cambio da C10 3m. Acho muito robusto, pau pra toda obra, mas a posi��o do cambio incomoda muito. Sai muito pr�ximo ao pedal do acelerador, j� que o conjunto tampa e alavanca ficam do lado esquerdo da caixa. No meu caso, j� foi feito o famoso "S" na alavanca, mas mesmo assim a posi��o da alavanca continua ruim. Isso sem contar o calor excessivo que vem direto na canela, por falta de guarda p� naquele local (nenhum serve). Ouvi dizer que tem gente colocando a tampa com a alavanca na parte de cima da caixa e que a alavanca fica quase no lugar original. Algu�m conhece, j� fez essa mudan�a ou sabe quem faz? Outro ponto que acho ruim, � que a alavanca � muito tonta (molenga), apesar de n�o ter problema nos engates. Bom, agrade�o qualquer toque de voc�s! Abra�o a todos!
![]() ![]() A prop�sito, j� pensou em colocar uma caixa de 4 ou at� mesmo 5 marchas (da A/C 10/20)? ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | Snnebur (24/09/12) |
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#3 (permalink) |
Membro
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Oi Sidnei, valeu! Esse cambio foi totalmente revisado pelo propriet�rio anterior e est� muito bom mesmo, por isso eu gostaria de mant�-lo, mesmo porque fiz algumas trilhas um pouco mais pesadas e o conjunto se saiu muito bem. Mas posso pensar na troca, dependendo do custo/beneficio. Vamos ver se algum colega tem o mesmo problema... Abra�o!
�ltima edi��o por Snnebur : 24/09/12 �s 19:23. Motivo: Erro de smile |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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Ent�o... n�o estou me lembrando muito bem, mas se n�o me engano esta caixa � a que possui as sa�das na lateral e eram as mesmas das "c�mbio em cima" das camionetes mais antigas; se for, � poss�vel, por meio de tirantes, colocar a alavanca em v�rios outros locais...
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Sidnei por este Post: | sergio.mollo (25/09/12), victor350 (24/09/12) |
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#5 (permalink) |
Membro
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Exatamente, esqueci de comentar isso
![]() ![]() ![]() ---------- Post adicionado �s 20:44 ---------- Post anterior foi �s 20:02 ---------- Completando ![]() |
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Snnebur - CJ5 1960 Azul�o!
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Exatamente, esqueci de comentar isso
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CJ 5 1975 (azeitona)
Niva 91 (chernobyl) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu sergio.mollo por este Post: | Snnebur (25/09/12) |
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#7 (permalink) |
Membro
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Obrigado Sergio, vou ver se troco uma ideia com ele.
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Snnebur - CJ5 1960 Azul�o!
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Snnebur por este Post: | sergio.mollo (25/09/12) |
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Tags |
4cc, adaptando, c10, caixa, cambio, cj5, cj5 com caixa c10, clark, jeep, motor, motor opala, opala |
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