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Visitas: 2064 - Respostas: 25
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#25 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Out 2009 Cidade: Maca�
Posts: 152
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Agradecido 18 vezes em 13 Posts
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![]() ![]() ![]() Ola de novo a todos,
Estou com um problema que me est� deixando de cabelo em p�. Mandei d� uma reformada no meu carburador (embuchar pra tirar as folgas) mas na hora de montar o bendito carburador ele n�o quis dar lenta , ou seja, se o carro est� ligado no ponto morto e n�o acelera, o carro �morre�. J� mandei regular v�rias vezes e da ultima ficou at� bom( pois o mec�nico deu uma regulada no parafuso que tem no distribuidor) mas depois de andar um pouco pela cidade, voltou o mesmo problema. � estranho que o Jeep de 2� ou 3� fica bom, s� quando estou no ponto morto ou volto pra 1� e n�o acelero o carro �morre�. O que ser� isso pelo amor de Deus?Algu�m faz id�ia de que est� acontecendo? |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram Michelin por este Post: | JulioSerpa (28/03/2010), T�llio (28/03/2010) |
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#26 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Nov 2009 Cidade: Itumbiara
Posts: 24
(Estat�sticas)
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Agradecido 8 vezes em 6 Posts
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![]() ![]() ![]() Hoje tentando "arrumar"(como se eu fosse mec�nico rsrsrsrs) tentei deixar o carro mais acelerado e at� que ficou um pouco "melhor" mas ainda n�o est� do geito que eu queria. Ent�o depois de tanto mexer, quando coloquei o filtro de ar e liguei o carro, deu tipo um pipoco no carburador e saiu uma fuma�a de dentro que pelo geito parece que entrou �leo do filtro de ar para o carburador. Mas e agora porque isso?O que eu fiz de errado? Vou ter que levar amanh� o Jeep na oficina de novo, mas j� fui "roubado" tantas vezes pelos mec�nicos que tenho at� medo de pensar em entrar em uma oficina. Alguma outra dica pra me ajudar? |
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6cc, bf161, ford, motor |
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