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Visitas: 27625 - Respostas: 265
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#1 (permalink) |
Membro
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![]() Cita��o:
A� gALLera, o t�tulo do t�pico acho que n�o expressou, efetivamente, a id�ia que t�nhamos quando de sua abertura; O "meu" jeep, no caso, � o "nosso" jeep, ou seja, acho que ficou parecendo um t�pico "particular" e a id�ia era que todos publicassem as coisas boas que fizeram em suas VTRs. Uma esp�cie de "guia de ref�rencia".
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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SD e Rapos�o,
O Diagrama que o SD postou no �nicio da p�gina � vi�vel. N�o se tem not�cia, mas acredito que o diferencial do �mega seja exatamente isso, s� resta saber se aguentaria o "servi�o de trilha", nas Hillux o diferencial dianteiro � exatamente esse sistema, � bem pequeno tamb�m, mas n�o acho vi�vel usar um diferencial destes por conta do pre�o. Nem precisaria usar amortecedores de disco, d� pra usar amortecedores convencionais do tipo olhal embaixo e haste r�gida parafusada direto prato da mola que seria refor�ado. Barra estabilizadora, links como na foto iriam funcionar muito bem nesse caso e acho que seria vi�vel. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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ALL:
Seguem umas fotins do Pinzgauer que o Rapos�o citou a� atr�s... ![]() Olha que tem uns lances interessantes... ![]() S� membros tem acesso aos links: S� membros tem acesso aos links: S� membros tem acesso aos links: S� membros tem acesso aos links: S� membros tem acesso aos links: |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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E isso l� � novidade, Pirata??? ehhehehe...
![]() Falow Padrinho! J� estava "guardando uns trocados" pro t�pico... ![]() N�o sei porque mas tinha certeza que vc iria dizer isso... �ltima edi��o por Sidnei : 24/10/08 �s 20:57. |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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SD, o Rapos�o que gosta a valer desses Pinzgauer, ali�s, n�o quem como n�o gostar. O sistema dos chassis, ali�s que chassis ? Suspens�o traseira e o diferencial s�o obras primas da engenharia, n�o pe�o tecnologia em sim, mas pela simplicidade e funcionabilidade.
N�o valeria a pena um t�pico s� sobre eles ? De repente a partir da� podem surgir umas id�ias para aplica��es nossas mais "reais". Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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bom o que realmente eu fiz de bom para o meu jipinho que foi resgatado foi a reforma para que ele pudesse andar como antes com todo glamur .Vai fazer 3 anos que nao paro a reforma comprei tudo de novo freios s canos , burrinhondisco de disco de embreagem engrenagens capota tudo e agora depois de pintura so falta a reforma dos bancos para pedri a placa preta.A unica coisa que falta realmente � retirar o cheiro da gasolina pois mulher dentro de um jeep com cheiro de gasolina � terrivel
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Tags |
adapta��es, fizemos, jeeps, nossos, snorkel, willis |
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