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Visitas: 22863 - Respostas: 93
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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N�o sei se este assunto ja foi discutido aqui, mais gostaria da opini�o de vcs, j� faz um ano que uso e esta indo bem, a minha � mecanica e acabou aquela folga que tinha a original, fala ai....
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#2 (permalink) |
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Administrador
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Apesar do t�tulo ser �nico na sess�o, existe um t�pico em que foi abordado este assunto:
Adapta��o no Sistema de Dire��o - Aventura & Offroad |
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#3 (permalink) |
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Membro
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Sauda��es Junka, j� usei essa caixa no meu cj, n�o quero lhe desepcionar pois n�o sei que uso vo�� faz do seu jipe, se Urbano(dia a dia) ou s� em trilhas(expedi��es, raid's e etc...), m�s entendo que toda inven��o tem um proposito, e no caso do uso dessa caixa em trilhas foi decepcionante, muito fraca, n�o foi projetada para esse fim, os retentores, a cremalheira, se estragam rapidamente, principalmente quando se usa tecnicamente em terrenos acidentados, coloquei a caixa de dire��o hidr�ulica do Maverick, at� o momento (cerca de dois anos de uso) � s� alegria, para aliviar mais o servi�o da mesma, coloquei um amortecedor de dire��o da Toyota Bandeirantes, onde instalei o mesmo, tendo como exemplo o posicionamento do amortcedor de dire��o do AGRALE MARRU�. Aconselho a vo�� que � um aficcionado por CJ, que substitua a sua caixa de dire��o por uma mais robusta, digo, que suporte o conjunto de dire��o, suspen��o e rodagem(pneus) do seu ve�culo, exemplos: A Caixa do Maverick (motor bf-161, 3.000), da S-10, da Toyota Bandeirantes e por ai vai.
Espero ter ajudado, valeu! |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Esse neg�cio de dire��o tem que ter um pouco de sorte...utilizo a do santana a quase 03 anos (contando o tempo do propriet�rio anterior, estou com o jeep a 01 ano) e n�o tenho problemas. Uso mais no URBANO e eventualmente fa�o algumas trilhas leves..for�o bastante na areia.....mas gostei da dica da dira��o do maverick...se pintar alguma, irei comprar....de reserva...
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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E ai galera blza? Bom eu venho usando em trilha quase todo mes e n�o to vendo problemas, as cx. da s-10 e do maverick s�o boas, mas eu tenho guincho la na frente e toma todo espa�o, como vcs fazem a adapta��o nesse caso. Michelin e o shimmy resolveu????
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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[. Michelin e o shimmy resolveu????[/QUOTE]
Estou levando o jeep neste instante para a oficina. O mec�nico ligou agora dizendo que tem uma vaga. Ele s� vai pegar nele na pr�xima semana. At� j� comprei a balan�a do peixeiro...irei "calibrar" em 6kg"..� pra garantir o servi�o logo de primeira....depois te falo.... |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Qto a caixa do Maverick citada pelo Renegado, concordo plenamente com ambos, parece q a mesma parece ter um diferencial! Em breve tb tentarei trocar. Valeu... Ab�s �ltima edi��o por Risso : 06/05/10 �s 12:36. |
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota R�gida T4 2009 (Cinzento)
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Pois � Junka, sou novato na �rea mas no meu caso por enquanto a caixa do gol tem atendido tb minhas expectativas.
Qto a caixa do Maverick citada pelo Renegado, concordo plenamente com ambos, parece q a mesma parece ter um diferencial! Em breve tb tentarei trocar. Valeu... Ab�s achei algo interessante p montagem da cx de dire��o do maveco. Int�
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CJ5 Americano Militarizado 1957 (Sarge) Troller Capota R�gida T4 2009 (Cinzento)
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| Tags |
| acham, caixa, dire��o, gol e/ou santana, jeep, vcs |
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