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Visitas: 205 - Respostas: 14
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#11 (permalink) |
Membro
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Desculpem-me pela demora na resposta, mas o site andou fora do ar.
Leo, o DIS e o DE n�o s�o sistemas de descarga capacitiva, mas ainda assim a centelha � bastante potente, mas do que seria necess�rio para os motores para os quais o produto � dirigido. Caso ainda n�o conhe�a, sugiro que veja o v�deo em A escolha entre o DIS e o DE � mais dependente do que se pretende com o distribuidor. Em termos de imunidade � �gua e aumento discreto de performance, ambos atendem. O termo 'discreto' � para que ningu�m pense que os produtos pretendem tornar o jeep em um F1. Os relatos dos usu�rios indicam um not�vel aumento na rapidez da acelera��o e no torque geral, diminuindo a necessidade de troca de marchas e utiliza��o de reduzida. Abra�o! S�rgio |
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#12 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Jan 2008
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![]() ![]() ![]() Desculpem-me pela demora na resposta, mas o site andou fora do ar.
Leo, o DIS e o DE n�o s�o sistemas de descarga capacitiva, mas ainda assim a centelha � bastante potente, mas do que seria necess�rio para os motores para os quais o produto � dirigido. Caso ainda n�o conhe�a, sugiro que veja o v�deo em A escolha entre o DIS e o DE � mais dependente do que se pretende com o distribuidor. Em termos de imunidade � �gua e aumento discreto de performance, ambos atendem. O termo 'discreto' � para que ningu�m pense que os produtos pretendem tornar o jeep em um F1. Os relatos dos usu�rios indicam um not�vel aumento na rapidez da acelera��o e no torque geral, diminuindo a necessidade de troca de marchas e utiliza��o de reduzida. Abra�o! S�rgio |
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Para obter alguma coisa que voc� nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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#13 (permalink) |
Membro
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O DE para motor de 6 cilindros custa:
Dependendo da vers�o do DIS, ele poder� ser convertido para o DE. Quais s�o as inscri��es no fundo da caixa do teu DIS? Sugiro ver estes v�deos acessando-os diretamente no site do YouTube (S� membros tem acesso aos links:), pois a qualidade da imagem vendo-os a partir do site do Aventura Offroad n�o fica bom (pelo menos no meu caso). Abra�o! �ltima edi��o por sraposo : 08/01/2009 �s 21:15. |
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() O DE para motor de 6 cilindros custa:
Dependendo da vers�o do DIS, ele poder� ser convertido para o DE. Quais s�o as inscri��es no fundo da caixa do teu DIS? Abra�o! O que est� inscrito embaixo da caixa �: DIS 6 CIL 2-0800311003 HW 100108 SW 050308K Era isto? Se der para converter seria uma boa, mesmo. A� eu fecho o buraco do distribuidor no bloco com uma tampa vedada. Ah!... E � vantagem ser com avan�o a v�cuo, n�o �? |
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Para obter alguma coisa que voc� nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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#15 (permalink) |
Membro
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L�o, teu DIS � bem antigo... ainda � o da Fase 2! A Fase 3 existe desde agosto �ltimo. Terei que estudar se a eletr�nica do teu permite esta modifica��o. Caso prefira, podermos continuar este assunto via e-mail: S�
membros tem acesso aos links:
O avan�o a v�cuo faz diferen�a significativa, mas quem est� usando o DE sem avan�o a v�cuo n�o est� reclamando. O DE sem avan�o pode ser convertido para DE com avan�o, o que poderia ser feito posteriormente, se desejado. Abra�o! |
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