Gurgel Carajas - Motor Diesel

quando joga �gua fora algum lugar esta trincado, pois esta criando press�o dos cilindros para a �gua.
Ja vi Toyota fazer isso, e s� aparecia quando estava muito quente.
voc� pode experimentar deixar ela funcionando coloca um medidor de press�o de radiador, geralmente todo mec�nico tem, espera ficar bem quente e desliga. ai vc da um pouco mais de press�o no aparelho que esta preso no radiador ou no reservat�rio, geralmente deixa com 1,6 a 2 bar, ai voc� fica esperando abaixar a press�o, se vc tiver ferramentas, quando o motor esfriar voc� tira os bicos e da na partida para ver se algum cilindro esta �mido ou verifica tampa da tampa de v�lvulas se esta com umidade ou esbranqui�ada, servi�o de paci�ncia.

o meu poder esquecer a tampa do reservat�rio aberta que a �gua continua no n�vel, n�o altera.
Voc� turbinou esse motor ou � aspirado.
tamb�m ja vi esse defeito. a bomba de �gua do AP n�o ficava bem perto do c�nico da carca�a da bomba, e isso fazia com que a �gua circulace devagar e tamb�m aquecendo e jogando �gua fora mas porque ferveu.

caro amigo realmente o carajas nao e economico mas nao seria mais barato instalar um gnv do que partir para motor a diesel (o da kombi e fraco) e ainda se aborrecer com documenta�ao que nao vai ser facil realizar.

se a documenta��o ja for a diesel, eu acho continuar com isso, mas eu n�o investiria um centavo no 1.6L e no 1,9TD mec�nico, eu coloquei na minha e j� comentei no outro topico, ele � do capeta, ando a 120km a 3.500RPM e o cossumo de 18/litro e n�o tenho ABORRECIMENTO na subia.
No mercado livre tem uns caras vendendo, procura com calma q voc� vai achar.

Abra�os

ggscimag vc comprou o motor do regis de floripa?