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Gurgel Gurgel X-12, Caraj�s, Xavante, etc
Descri��o:Motor AP Diesel 1.6

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Gurgel Carajas - Motor Diesel

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Antigo 02/12/11, 14:39   #1 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por felipex15 Ver Post
Boa tarde Gustavo.
ele ja trocou radiador por um maior de seis canaletas e pois duas ventuinhas potentes, comprou um cabe�ote novo e todo o resto menos o bloco ele pensa ter uma trinca na camisa (n�o sei ao certo oque � rsrs)vou conferir com ele qual a junta de cabe�ote colocou, s� esquenta na subida mesmo uma subida suaves mas se demorar um pouco come�a a esquentar e joga agua pela tampa de reservat�rio, que ele tirou a veda��o para n�o estourar as mangueiras e radiador ele disse. esta com pneus 205/65 R15 trocamos as de tras pelas 185 R14 para testar pois achei as rodas dele estava for�ando muito o motor que s� tem 56 cavalos, mas continuou jogando �gua. n�o sei mas o oque fazer conto com ajuda do amigos do A&O.
obrigad�o Gustavo.
quando joga �gua fora algum lugar esta trincado, pois esta criando press�o dos cilindros para a �gua.
Ja vi Toyota fazer isso, e s� aparecia quando estava muito quente.
voc� pode experimentar deixar ela funcionando coloca um medidor de press�o de radiador, geralmente todo mec�nico tem, espera ficar bem quente e desliga. ai vc da um pouco mais de press�o no aparelho que esta preso no radiador ou no reservat�rio, geralmente deixa com 1,6 a 2 bar, ai voc� fica esperando abaixar a press�o, se vc tiver ferramentas, quando o motor esfriar voc� tira os bicos e da na partida para ver se algum cilindro esta �mido ou verifica tampa da tampa de v�lvulas se esta com umidade ou esbranqui�ada, servi�o de paci�ncia.

o meu poder esquecer a tampa do reservat�rio aberta que a �gua continua no n�vel, n�o altera.
Voc� turbinou esse motor ou � aspirado.
tamb�m ja vi esse defeito. a bomba de �gua do AP n�o ficava bem perto do c�nico da carca�a da bomba, e isso fazia com que a �gua circulace devagar e tamb�m aquecendo e jogando �gua fora mas porque ferveu.
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Kanduxo (02/12/11), Paulo Derlam (02/12/11)
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Antigo 02/12/11, 21:09   #2 (permalink)
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Tudo Beleza Ggscimag!

Cita��o: Postado Originalmente por ggscimag Ver Post
quando joga �gua fora algum lugar esta trincado, pois esta criando press�o dos cilindros para a �gua.
Ja vi Toyota fazer isso, e s� aparecia quando estava muito quente.
voc� pode experimentar deixar ela funcionando coloca um medidor de press�o de radiador, geralmente todo mec�nico tem, espera ficar bem quente e desliga. ai vc da um pouco mais de press�o no aparelho que esta preso no radiador ou no reservat�rio, geralmente deixa com 1,6 a 2 bar, ai voc� fica esperando abaixar a press�o, se vc tiver ferramentas, quando o motor esfriar voc� tira os bicos e da na partida para ver se algum cilindro esta �mido ou verifica tampa da tampa de v�lvulas se esta com umidade ou esbranqui�ada, servi�o de paci�ncia.

o meu poder esquecer a tampa do reservat�rio aberta que a �gua continua no n�vel, n�o altera.
Voc� turbinou esse motor ou � aspirado.
tamb�m ja vi esse defeito. a bomba de �gua do AP n�o ficava bem perto do c�nico da carca�a da bomba, e isso fazia com que a �gua circulace devagar e tamb�m aquecendo e jogando �gua fora mas porque ferveu.

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caro amigo realmente o carajas nao e economico mas nao seria mais barato instalar um gnv do que partir para motor a diesel (o da kombi e fraco) e ainda se aborrecer com documenta�ao que nao vai ser facil realizar.
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Cita��o: Postado Originalmente por a.l.r.lopes Ver Post
caro amigo realmente o carajas nao e economico mas nao seria mais barato instalar um gnv do que partir para motor a diesel (o da kombi e fraco) e ainda se aborrecer com documenta�ao que nao vai ser facil realizar.
se a documenta��o ja for a diesel, eu acho continuar com isso, mas eu n�o investiria um centavo no 1.6L e no 1,9TD mec�nico, eu coloquei na minha e j� comentei no outro topico, ele � do capeta, ando a 120km a 3.500RPM e o cossumo de 18/litro e n�o tenho ABORRECIMENTO na subia.
No mercado livre tem uns caras vendendo, procura com calma q voc� vai achar.

Abra�os
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Kanduxo (06/12/11)
Antigo 23/07/12, 13:00   #5 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por ggscimag Ver Post
se a documenta��o ja for a diesel, eu acho continuar com isso, mas eu n�o investiria um centavo no 1.6L e no 1,9TD mec�nico, eu coloquei na minha e j� comentei no outro topico, ele � do capeta, ando a 120km a 3.500RPM e o cossumo de 18/litro e n�o tenho ABORRECIMENTO na subia.
No mercado livre tem uns caras vendendo, procura com calma q voc� vai achar.

Abra�os
ggscimag vc comprou o motor do regis de floripa?
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Willian Dassow
GURGEL CARAJAS - TR 1985
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Tags
carajas, diesel, gurgel, motor

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