Gurgel Carajas - Motor Diesel

Sou novato, tenho um Carajas com motor AP Gasolina 1.8, ele � beberr�o e estou querendo colocar um motor Diesel AP 1.6, o mesmo da Kombi, alguem j� teve um com esse motor, andei pesquisando e dizem que � meio fraco, por�m � muito economico, 16 km/l.
Agrade�o desde j�, uma boa tarde a todos.

Ogrins, esse motor realmente � fraco, mas isso na Kombi que � mais pesada que o Carajas.

Eu acho que seria uma boa. O duro seria conseguir transformar a documenta��o dele para Diesel, ainda mais aqui em SP.

Somente aceitam aqui em SP se no documento constar "Utilit�rio", se tiver como passeio, sem chances.

Abs.

Obrigado Leo,
Acho que pela economia, vale a pena.

Abra�os,

Ogrins

Ogrins, se o uso do Caraj�s for para grandes percursos e n�o trilhas mais pesadas eu acho que vale a pena mesmo pela economia.

Principal ponto nesta adapta��o � garantir o arrefecimento desse motor, ali�s n�o vingou nas Kombis justamente por isso e ganhou fama de motor ruim, na verdade o problema era o radiador associado ao peso do carro que deu m� fama ao motor. Mas atento a estes fatos e cuidado do motor ele vai longe.

Quando fizer mesmo a adapta��o, n�o esque�a de completar os detalhes por aqui, com fotos, resultados, etc.
Com certeza esse t�pico ser� muito popular. At� movi ele pra sess�o do Gurgel.

Abs.

Fico contente em ver que as pessoas ainda gostam desses carros. Tenho um x12 84, motor em fase de acabamento, � um 1500 gasosa. Estou pensando em mais para frente, depois da suspens�o, adaptar um motor 1.4 flex da combi a �gua, o que acham? Uns dizem que motores a �gua nas trilhas n�o s�o uma boa.

Andre, o pessoal dos Jeep Willys usa motores AP direto neles e em trilhas pesadas. Fazendo uma adapta��o legal do sistema de arrefecimento, um motor desses injetado ainda....minha nossa, vc teria um X12 muito melhor. Imaginou o sil�ncio ? E a pot�ncia e consumo de combust�vel ? Acho que s� tem a ganhar....
Contra: A simplicidade e pre�o na manuten��o do VW a ar.

Abs.

S� membros tem acesso aos links: Ogrins o motor 1.6 diesel realmente � fraco, mas vc pode usar qualquer motor Ap ( 1.8, 2.0 ) e montar o cabe�ote diesel do 1.6, agregar a bomba injetora, instalar a bomba de v�cuo ( vai no lugar do distribuidor dos motores a gasolina ), que roda numa boa. Eu tenho um CARAJAS a diesel, em 2000 comprei um motor parcial 1.8 e montei ele a diesel com as pe�as do 1.6 original. O ganho de for�a � muito bom. Moro em Belo Horizonte, rodava direto com ele a diesel na cidade, tudo na boa ( com excess�o dos meus vizinhos do predio, que n�o gostavam muito da fumaceira heheheh), enta�....... rodava numa boa, s� que aqui em BHTE s� tem morro e subindo um destes ( em 2007) uma mangueira de �gua rompeu e...... detonou o cabe�ote na hora. mandei arrumar, mas ai .......apareceu um motor a gasolina meio de barbada e eu substitui o a diesel. Bebe muito sim.mas n�o tenho mais preocupa��o com superaquecimento.este � o problema cr�nico do 1.6 diesel ( motor diesel esquentou......ferrou).
vai ai uma foto: gasolina 1.8 7 a 8 Km/l diesel 18a 22 kM/l

Tem certeza que o Carajas � mais leve que a Kombi ?
Tenho minhas duvidas rs
Tivemos um Carajas, que era da propria Gurgel, j� que meu pai for diretor da Gurgel.
Mas era um prototipo 2.0 a gasolina e 4 portas (ou 5 se preferirem).
Era meu carro de final de semana j� que meu pai usava durante a semana para trabalho mas no final de semana ficava com o Voyage que tinhamos e que ficava comigo durante a semana.
Quem era gast�o era o X12, que vez ou outra que o Carajas ficava na oficina, era o carro reserva do meu pai da fabrica.