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Antigo 01/08/08, 23:38   #9 (permalink)
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At� agora estou entre a Moura e a Bosch... 75Ah

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At� agora essas s�o as que tenho lido os melhores coment�rios na net por causa dos componentes de prata bla bla bla...

Alguma opini�o contra? Estou indo comprar amanh�!

Fale agora ou cale-se para sempre!

PS: Cheguei a ver algumas com Ah maior mas da� n�o cabem na VTR...

�ltima edi��o por Leonardo : 01/08/08 �s 23:41.
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Antigo 02/08/08, 12:55   #10 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
SD, esclarece pra n�s pq eu fiquei na d�vida.

Quando vc diz contradizer opini�es, isso � em quest�o ao fato de usar uma bateria muito maior como a de 120 Ah, ou por optar por uma de marca ?

Depois eu fa�o os coment�rios a respeito....

Abs.
L�o: A original da Pajero era de 100Ah (chequei antes de comprar a de 120 e td bem) mas me refiro principalmente �s com caixa de baquelite pq possuem outro tipo de constru��o. S�o muito mais dur�veis e pass�veis de manuten��o interna se necess�rio. N�o sei se j� fizeram isso, mas experimentem pegar uma destas baterias "free" seladas velha e "abrir" o selado. Ir�o verificar que n�o passam de baterias comuns com o impedimento de rep�r ou equalisar a solu��o. S�o pe�as feitas para durarem aproximadamente 1 ano. Quanto �s marcas, bom, eu prefiro Heliar ou Durex.

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Antigo 04/08/08, 11:10   #11 (permalink)
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Leonardo, se puder ($$) a Moura � uma das melhores que tem por aqui, j� vi fazerem mis�ria com essa marca e aguentou muito bem.

SD, concordo com vc. N�o vale a pena partir pra uma selada extamente pelo que vc falou.

Mas uma dica para quem n�o sabe, se a bateria original do carro � 70Ah por exemplo, n�o adianta colocar uma de 150Ah por que o alternador original n�o d� capacidade de carga suficiente, ou se der levar� o dobro do per�odo para fornecer uma carga total. Para usar baterias de carga maior se faz necess�rio levantar muito bem a configura��o original, pois se o alternador for sub-dimensionado para a bateria que vai receber, al�m de gastar dinheiro com uma bateria cara, ele vai durar muito menos, pois baterias automotivas (tipo chumbo �cida) por caracter�sticas f�sicas possuem a sua curva de funcionamento ideal sempre em torno da carga m�xima.

Abs.
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Antigo 04/08/08, 21:14   #12 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Leonardo, se puder ($$) a Moura � uma das melhores que tem por aqui, j� vi fazerem mis�ria com essa marca e aguentou muito bem.
Meu Mx3 tem uma Moura 75Ah tamb�m e nunca me deu problema, excelente qualidade!

Mas desta vez acabei optando pela Bosch S6 75Ah pela garantia de 18 meses.

Al�m de receber um bom feedback de meu sogro que tem uma igual...


Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Mas uma dica para quem n�o sabe, se a bateria original do carro � 70Ah por exemplo, n�o adianta colocar uma de 150Ah por que o alternador original n�o d� capacidade de carga suficiente, ou se der levar� o dobro do per�odo para fornecer uma carga total. Para usar baterias de carga maior se faz necess�rio levantar muito bem a configura��o original, pois se o alternador for sub-dimensionado para a bateria que vai receber, al�m de gastar dinheiro com uma bateria cara, ele vai durar muito menos, pois baterias automotivas (tipo chumbo �cida) por caracter�sticas f�sicas possuem a sua curva de funcionamento ideal sempre em torno da carga m�xima.
Santis com a configura��o original da ZJ e da XJ qual seria a m�xima Ah recomendada para bateria?


Valeu as dicas galera!
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Antigo 05/08/08, 14:03   #13 (permalink)
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Leonardo, eu realmente n�o conhe�o e nem ouvi opni�es ainda sobre a bateria da Bosch, mas tirando as velas de igni��o (essas sim j� tive experi�ncias ruins) os demais itens da marca s�o uns dos melhores. Acho que merece o voto de confian�a mesmo, ainda mais com 18 meses de garantia.

No manual diz bem claro que a bateria da ZJ � de 66Ah, mas eu n�o usaria uma acima de 75/80Ah por conta do que expliquei antes. O Sidnei mencionou que usa uma de 120Ah na Pajero dele que acredito ser a Diesel e esse motores precisa de muito mais for�a de motor de partida e claro, o alternador j� � compat�vel com isso tamb�m.

Usar bateriais com maior amperagem � uma �tima id�ia, principalmente se o uso for frenquente em off-road, mas nesse caso uma revis�o e at� substitui��o do alternador por um compat�vel se faz necess�rio, ou ser� jogar dinheiro fora.

Abs.
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Leo vc disse q a amperagem da bateria original da xj � de 70, mas estou verificando uma de boa qualidade e a moura pelo q verifiquei n�o cabe no compartimento, ou vcs fizeram alguma modifica��o no local q vai a bateria? abs
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Antigo 07/08/08, 01:52   #15 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por zequinha Ver Post
Leo vc disse q a amperagem da bateria original da xj � de 70, mas estou verificando uma de boa qualidade e a moura pelo q verifiquei n�o cabe no compartimento, ou vcs fizeram alguma modifica��o no local q vai a bateria? abs
Eu particularmente n�o cheguei a colocar a bateria dentro do carro para ter certeza, mas pelas medi��es deve servir sem problemas a Moura....

At� pq a que estava na VTR era de tamanho bem maior....

A Bosch que comprei � de 75Ah e cabe bem certinho!
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Antigo 07/08/08, 08:54   #16 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por zequinha Ver Post
Leo vc disse q a amperagem da bateria original da xj � de 70, mas estou verificando uma de boa qualidade e a moura pelo q verifiquei n�o cabe no compartimento, ou vcs fizeram alguma modifica��o no local q vai a bateria? abs
Eu verifiquei que a base pl�stica da minha bateria foi cortada de um lado por algum antigo dono. Aparentemente a bateria original � menor do que essas vendidas aqui.

Abra�o
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