Pe�as alternativas para Grand Cherokee

Ol� Walter,

A minha ZJ tb est� com esse problema de trocar as marchas com rota��es elevadas ( acima de 2000 rpm ). Mas a minha s� faz isso quando fria, apos atingir a temperatura de trabalho fica normal. A sua era assim tb? o que vc fez para corrigir o problema?

Grato,

Wellington.

Walter, muito boa. Tem umas pe�as dessas a� que tenho que substituir em breve, e vc veio com uma solu��o excelente para meu bolso..

Wellington, minha Laredo alternava o problema... acontecia quando estava fria ou quando estava quente... a solu��o veio ap�s pesquisar neste f�rum:
1�, descobri o tipo de CA da minha ZJ (existe o cambio toyota e o cambio Chrysler que equipam a zj) no meu caso � o cambio da chrysler, ele n�o aceita qualquer fluido nem os dexron que o pessoal tanto fala, tem que ser o ATF plus. N�o o achei e descobri o Pentosin ATF 1 sint�tico aprovado pela Chrysler (R$57,00 litro no ML)
2� abri o CA e limpei o filtro, fiz uma junta de papel�o e coloquei um dexron lll e usei a vtr uns dias para limpar o sistema pois o fluido antigo estava muito sujo, abri de novo, coloquei filtro novo (R$80,00 no ML) e testei as v�lvulas (sao tres) com um multimetro, conforme li no t�pico:

� poss�vel medir os solen�ides sem abrir o CA. Pode medir direto pelo conector do m�dulo do c�mibio com um m�ltimetro sempre referenciado a carca�a (terra).

- Pino 12 do conector do m�dulo - fio de cor branca - Solen�ide 1-2/3-4
- Pino 13 do conector do m�dulo - fio de cor laranja com listra branca- Solen�ide 2-3
- Pino 11 do conector do m�dulo - fio de cor azul escuro com listra branca- Solen�ide de inter travamento.
3� desmontei e fiz a limpeza do TBI e todos seus sensores.
4� regulei o cabo de comando que sai do acionamento do do acelerador conforme o t�pico: S� membros tem acesso aos links:

N�o precisei desmontar o CA e ele voltou a funcionar normalmente.

Agora coloquei GNV com equipamento da 1� gera��o, perdeu um pouco de pot�ncia, vamos ver a rea��o da VTR. Um mec�nico me disse que � poss�vel reconfigurar o m�dulo para trabalhar a pot�ncia e compensar o GNV, mas ainda n�o fui atr�s da veracidade da informa��o.

Na verdade estas orienta��es foram postadas pelo pessoal daqui mesmo. Os agradecimentos devem ser creditados a eles.

Abra�os, espero ter ajudado.

Fala Walter , ajudou e muito agora onde encontrou a informa��o de que o pentossin atf1 � aprovado pela chrysler ?

O Pentosin ATF 1 n�o serve para a Jeep/Chrysler: S� membros tem acesso aos links:

O mesmo assunto j� foi discutido neste t�pico: S� membros tem acesso aos links:

Abra�o!

Beleza Alexpalma ! obrigado pela confirma��o , tambem achei o site do pentossin e como vc disse n�o a referencia para o uso nas ZJs . Questionei o amigo walter baby porque ele diz que " descobri o Pentosin ATF 1 sint�tico aprovado pela Chrysler (R$57,00 litro no ML) " . Ent�o quem sabe eu poderia ter deixado passar algo na minha pesquisa , porem infelismente estamos certos N�o serve
E este S� membros tem acesso aos links: ,sera que � melhor que o DEX III que uso atualmente (fa�o a troca a cada 20.000k ) PS segundo o vendedor seve perfeitamente agora quem garante............ �LEO ATF 100% SINT�TICO P/ CAMBIOS AUTOM�TICOS
Mercon�, Mercon� V, Mercon� SP, Mercon� LV
• Mopar� ATF+3 (Type 7176), Mopar� ATF+4 (Type 9602)
• Dexron� VI and all earlier Dexron� ATFs including Dexron� II and Dexron� III
• Allison C4 (TES-228), TES-295 and TES-389 Fluids

Alaerte, n�o me recordo do site que diz ser aceito o pentosim na CA da chrysler, vou procur�-lo novamente mas veja este levantamento:
In testing done during development of ATF+4, Chrysler noted the following viscosity loss from shearing for the following ATFs (20 hour KRL Shear Test):
Dexron III - 40% loss
Mercon V - 19% loss
Type 7176D - 32% loss
Type 7176E - 14% loss
Type 9602 - 10% loss
Original is at Chrysler transmission fluids: 7176, ATF+3, ATF+4 S� membros tem acesso aos links:
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Postado em S� membros tem acesso aos links:

Conclui que o menos indicado � Dexron III

Obrigado pelo retorno , estou penssando seriamente em usar o DEX VI Óleo Cambio Automatico Sintetico Mobil Dexron Vi Atf - R$ 48,90 no MercadoLivre �LEO ATF 100% SINT�TICO P/ CAMBIOS AUTOM�TICOS
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� Allison C4 (TES-228), TES-295 and TES-389 Fluids o que acha ?