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Visitas: 2344 - Respostas: 21
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21/10/11, 05:59
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2011
Cidade: Salvador
Posts: 2
Agradecer Post: 6
Agradecido 0 vezes em 0 Posts
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Onde fica o sensor MAP?
Trocamos o sensor de rota��o pq ela � queria ligar, qd trocamos,verificamos que o problema de pulsa��o darota��o continuou, desconfiamos do combust�vel, da bomba do combust�vel, da� verificamos que o veloc�metro parou de marcar, o carro t� ligando normal, desenvolvendo normal, por�m,qd paramos o carro ele fica pulsando equase apagando com o ponteiro do conta giros oscilando como se fosse falha el�trica, vamos atacar agora os fus�veis j� que � temos aquele aparelho aqui no interior que se verifica a telemetria do carro, vcs tem uma ideia do que pode ser? Quem puder ajudar desde j�m agrade�o.
Cita��o: Postado Originalmente por Michelin
Blz amigo, olha n�o sai trocando tudo sem buscar a informa��o antes. At� aonde eu sei (confesso que n�o sei muito) o sensor de rota��o n�o tem nada a ver com os �sintomas� citados.
Eu se fosse voc�, come�aria com uma bela limpeza na TBI, trocaria as velas, os cabos de velas, a tampa do distribuidor, rotor e ainda trocaria o filtro de ar. Depois de tudo isso se problema persistir, a� sim eu partiria para uma segunda etapa: atacaria o sensor da lenta ou sensor MAP (se n�o estou enganado). S� para voc� entender: se o sensor de rota��o estivesse com algum problema, o seu carro nem ligaria. Espero ter ajudado. Michelin  |
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07/11/11, 18:18
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2011
Cidade: Rio de Janeiro
Posts: 5
Agradecer Post: 0
Agradecido 5 vezes em 3 Posts
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Ol� amigos, recentemente comecei a notar que ap�s subir uma serra aqui do Rio, acontece um grande vazamento de �leo do c�mbio, pr�ximo ao radiador. O que preciso fazer para acabar com esse grave problema?
Obrigado |
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07/11/11, 21:53
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#19 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2010
Cidade: Tr�s de Maio
Idade: 29
Posts: 412
Agradecer Post: 80
Agradecido 334 vezes em 183 Posts
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Pr�ximo ao radiador? Tem duas mangueiras do �leo do c�mbio que entram/saem na parte inferior no radiador, confere se n�o � ali o vazamento.
[ ]'s |
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu andretomasi por este Post: | AlexPalma (09/11/11) |
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08/11/11, 07:29
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#20 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2011
Cidade: Rio de Janeiro
Posts: 5
Agradecer Post: 0
Agradecido 5 vezes em 3 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por andretomasi
Pr�ximo ao radiador? Tem duas mangueiras do �leo do c�mbio que entram/saem na parte inferior no radiador, confere se n�o � ali o vazamento.
[ ]'s Obrigado |
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08/11/11, 18:03
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#21 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2010
Cidade: Tr�s de Maio
Idade: 29
Posts: 412
Agradecer Post: 80
Agradecido 334 vezes em 183 Posts
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Consegue sim, se n�o achar a original pode comprar uma em loja de pe�as para ferramentas hidr�ulicas que eles fazem uma equivalente.
[ ]'s |
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| Tags |
| cherokee, e/ou, f�biocb1, motor, novato, rota��o, velocidade |
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