Caixa de Dire��o

Ola Leo minha zj limited esta vazando na caixa da dire��o hidraulica bem pouco , oque preciso trocar? da pra fazer na garagem ? n�o consigo iniciar novo topico ,n�o sei onde procurar

Alaerte, o problema pode ser simples de resolver, veja primeiro se o vazamento n�o � de uma das mangueiras, a� � moleza fazer em casa. Se for pela caixa em si a� � mais complicado e vale a pena procurar um profissional que lide somente com isso, tipo a DHB TRW que s�o franquias que lidam s� com isso. Se for isso e quiser poupar uns trocados, vc mesmo pode remover a sua caixa e levar at� eles e depois montar de volta.
Tem um �timo t�pico que pode servir de leitura pra vc tamb�m: S� membros tem acesso aos links:

Ah sim, movi o seu post para o t�pico, mas sempre que quiser abrir um veja o bot�o "Novo T�pico" que aparece nas listas de t�picos.

Abs.

Caro Leo minha zj n�o acende a luz de freio , o meca disse que eh o interrupitor que esta com defeito , so que esta pe�a custa 580 pila , voce sabe dizer se seria o interrupitor mesmo e se existe conserto sem trocar por um novo ?

Alaerte, d� uma boa lida em: S� membros tem acesso aos links:

T� tudo "mastigadinho" por l�...

a minha as vezes quando giro o volante com ela parada (com o motor ligado claro) ela faz barulho de como se estivesse sem oleo de dire��o! ja levei em 2 mas na hora ela nao fez...agora � s� as vezes. um disse que podia ser ar no sistema...mas e agora que fez barulho denovo.?

� ar no sistema de novo

� necess�rio sangrar o sistema...

mas � normal isto!? eu nunca tinha visto isso de ar na DH em outros carros meu

pode ser indicio de algum pr0ob maior?!

qual o procedimento correto para a sangria?

eu percebi que a mangueira de pressao da DH n�o � original....� uma daquelas feitas....mais dura....mas acho que isto nao influencia ne?



Valeu pela aten��o ai Sidnei

Jackson, os especialistas em Cherokee j� j� me corrigir�o se necess�rio mas, vamos l�:

Nomal n�o �, mas pode acontecer; o antigo dono pode ter deixado o �leo baixo, ou quando/se trocou a mangueira pode ter ocorrido...

A mangueira, se n�o estiver vazando, n�o tem prob...

Para sangrar, deixe o motor funcionando em marcha lenta, abra a tampa do reservat�rio, ester�e o volante para um lado at� o final do curso (se poss�vel pe�a para algu�m segurar o volante ligeiramente for�ado contra o fim-de-curso) e coloque um pouco de �leo; gire o volante para o sentido oposto e repita a opera��o anterior. Se necess�rio, repita o procedimento todo.

Quando estiver segurando o volante for�ado, pode at� acelerar um pouco a VTR para expulsar o ar.

Bom mesmo seria aproveitar e trocar o �leo todo, pois, se misturar �leos diferentes (aditivos) pode contaminar tudo

Em tempo: Se existir algum vazamento, na conex�o da mangueira que vc citou por ex, ou em algum outro local, ir� entrar ar novamente...