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painel acusando nivel elevado da bateria...

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Antigo 21/08/09, 16:41   #1 (permalink)
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Dúvida painel acusando nivel elevado da bateria...

Caros amigos, meu mecanico achou um problem no painel da minha vtr, ele falo que o pontero que marca a temperatura da bateria fica muito elevada, ele me disse que n�o tem problema na bateria e que o problema e no painel mesmo, mas que eu n�o precisaria trocar o painel com urgencia se n�o quisece, porque n�o teria problema algum de andar com o ponteiro marcando nivel alto...

Eu gostaria de saber se n�o vai fica indicando com algum som de advertencia e no computador de bordo que o nivel da bateria esta alto?e se ficar indicando tem como resetar no painel tipo no meio de um viagem, para n�o ficar ouvindo o barulho sonoro?

ou n�o tem nada a ver e n�o vai fazer nenhum som, n�o vai me indicar nada no computador de bordo, somente o ponteiro indicando que a bateria esta alta?

obrigado

�ltima edi��o por Rafael_Stroff : 21/08/09 �s 16:47.
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Antigo 22/08/09, 13:17   #2 (permalink)
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Rafael,na verdade o voltimetro marca a voltagem que apresenta sua bateria e n�o a temperatura. No caso se ela esta carregando ou n�o. � normal que esse ponteiro chegue at� 14 volts com o veiculo em funcionamento. Acima ou abaixo disso, o regulador de voltagem do alternador pode estar danificado.
Os problemas que voce pode ter em andar com a vtr com esse problema s�o:
- de queimar v�rias lampadas quando acesas
- danificar a bateria podendo at� ter riscos de explos�o da mesma
- danificar o motor de arranque
- queimar o m�dulo central do veiculo.
- curto-circuitos, queimando fios e podendo at� pegar fogo!
Aconselho que voce leve seu carro a um auto el�trico urgente e repare o alternador do seu carro.
Esse tipo de problema n�o � acusado pelo computador de bordo, somente pelo voltimetro no painel, portanto n�o vai fazer nenhum ruido sonoro, e n�o adianta ressetar a bateria, pois o problema n�o esta nela como seu meca disse, e sim no alternador.

�ltima edi��o por Luiz carlos : 22/08/09 �s 13:20.
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Cita��o: Postado Originalmente por Luiz carlos Ver Post
Rafael,na verdade o voltimetro marca a voltagem que apresenta sua bateria e n�o a temperatura. No caso se ela esta carregando ou n�o. � normal que esse ponteiro chegue at� 14 volts com o veiculo em funcionamento. Acima ou abaixo disso, o regulador de voltagem do alternador pode estar danificado.
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Esse tipo de problema n�o � acusado pelo computador de bordo, somente pelo voltimetro no painel, portanto n�o vai fazer nenhum ruido sonoro, e n�o adianta ressetar a bateria, pois o problema n�o esta nela como seu meca disse, e sim no alternador.
Rafael,
Vai a� minha opini�o.
Concordo com o Luiz Carlos, mas s� quero te lambrar que quando chegar ao eletricista, pedir para medir o quanto que o alternador esta carregando, pq, se n�o estiver entre 10 e 14 volts, pode estar com problemas!!
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Rafael,na verdade o voltimetro marca a voltagem que apresenta sua bateria e n�o a temperatura. No caso se ela esta carregando ou n�o. � normal que esse ponteiro chegue at� 14 volts com o veiculo em funcionamento. Acima ou abaixo disso, o regulador de voltagem do alternador pode estar danificado.
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MAS AMIGO O MECANICO RETIROU MEU PAINEL E COLOCO UM PAINEL QUE ELE TEM PARA TESTE E NO PAINEL DELE O VOLTIMETRO FUNCIOMOU NORMAL, ELE OLHO O ALTERNADOR E ESTAVA TUDO OK ASSIM COMO A BATERIA.... AI ELE FALO QUE O PROBLEMA TA NO PAINEL...
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Antigo 31/08/09, 15:54   #5 (permalink)
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Se � o Volt�metro que est� errado.

J� fez o teste de ligar a chave (s� a igni��o) com o bot�o do od�metro apertado ? Isso iria rodar uma rotina de teste do painel e daria pra conferir as posi��es do instrumento, pois das duas uma, ou o ponteiro do volt�metro est� deslocado, o que seria s� remover o ponteiro e coloc�-lo na posi��o certa, ou o regulador de voltagem do instrumento entrou em curto, a� pode ser que precise trocar s� este marcador.

Quanto indica o marcador com o ve�culo ligado (motor girando)? Deveria marcar algo em torno dos 14 Volts.

Abs.
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Se � o Volt�metro que est� errado.

J� fez o teste de ligar a chave (s� a igni��o) com o bot�o do od�metro apertado ? Isso iria rodar uma rotina de teste do painel e daria pra conferir as posi��es do instrumento, pois das duas uma, ou o ponteiro do volt�metro est� deslocado, o que seria s� remover o ponteiro e coloc�-lo na posi��o certa, ou o regulador de voltagem do instrumento entrou em curto, a� pode ser que precise trocar s� este marcador.

Quanto indica o marcador com o ve�culo ligado (motor girando)? Deveria marcar algo em torno dos 14 Volts.

Abs.
n�o tentei fazer isso.... quando eu ligo fica normal ai eu ando um pouco e o pontero vai la pros 19 ai fica me acusando no computador de bordo chek batery... e agora comeso a me acusa transmission over temp sendo que eu acabei de busca ela da oficina hj, ele fes a caixa e as pin�as dos freios, porque sera que ta aparecendo essa mensagem? vlw
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Antigo 31/08/09, 18:52   #7 (permalink)
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Rafeal, o melhor a fazer seria colocar um volt�metro, em medir n�o na bateria, mas nos cabos a voltagem, exatamente no momento em que o marcador est� indicando estes 19 Volts.

Estou achando que vc tem na verdade algum problema nos cabos ou aterramento.

Abs.
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Leo, pra mim na verdade todas essas alomalias est�o sendo causadas pelo mau funcionamento do alternador, ou seja, o regulador de voltagem do mesmo deve estar com defeito, mandando carga essessiva para o sistema.
Quando um sensor recebe uma carga maior de energia, pode acontecer de acusar problemas inumeros pelo computador de bordo Como esse " transmission over temp", que seria tempo de transmiss�o. N�o tem nada a ver com a bateria esse erro, mas se o sensor recebe uma carga maior, pode acontecer de o computador de bordo entender esse erro ou v�rios outos que possa aparecer !
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