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DIFEREN�AS entre DANA 35/44

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Antigo 19/04/09, 17:19   #1 (permalink)
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Pessoal gostaria de entender quais as diferen�as entre os Dana das Cherokee (dana � o nome do diferencial??????).

Por exemplo as XJ 98 tem qual dana? � o 35?
E as ZJ tem qual dana? � os 44?

Os dana da Laredo e limited s�o os mesmos (modelos entre 93/98)?
A minha � uma Limited 95 5,2 e parece ser o dana 44, qual a diferen�a para as XJ? Qual deles � melhor (em que )? Em que fica a desejar? Quem � mais resistente?

Qual o motivo que uma XJ pode andar em 4x2/4x4 (somente cambio? somente CT? somente diferencial? mistura de tudo?)??

Numa Grand Cherokee Limited V8 5.2l teria como manter o cambio original, e trocar a CT por de uma XJ e ai andaria em 4x2/4x4???? (penso assim se o motivo da xj andar em 4x2 e 4x4 for apenas a CT).
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ronaldo (18/02/13)
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Antigo 20/04/09, 10:23   #2 (permalink)
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Vi que existem ZJ 93-98 com Dana 30,35,44 qual o motivo? O que tem de beneficio ter este ou aquele MODELO DANA?
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Outro ponto, se o dana TRASEIRO for o DANA 44, o DIANTEIRO tamb�m que ser o mesmo DANA 44, ou podem ser diferentes? Ex. um dana 44 e outro dana 35?

�ltima edi��o por Emilio Carlos : 20/04/09 �s 10:27.
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Antigo 20/04/09, 14:01   #3 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Emilio Carlos Ver Post
Vi que existem ZJ 93-98 com Dana 30,35,44 qual o motivo? O que tem de beneficio ter este ou aquele MODELO DANA?
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Outro ponto, se o dana TRASEIRO for o DANA 44, o DIANTEIRO tamb�m que ser o mesmo DANA 44, ou podem ser diferentes? Ex. um dana 44 e outro dana 35?
Em�lio, sei pouco de diferencial, mas Dana � a marca dele, tem inclusive f�brica no Brasil. Outra coisa que sei � que o dianteiro e o traseiro s�o diferentes ( pelo menos no caso da minha ZJ limited) pois o traseiro tem bloqueio.

Abra�o
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rglauco, obrigado por responder.
Mas no caso da zj, que o nosso carro, ela � full time, como consegue trabalhar com diferenciais diferentes sem problemas. Me informaram que se eu trocar a rela��o de do traseiro, o dianteiro tem que ficar igual. Como � esse lance dos diferenciais diferentes.
Valeu.
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Cita��o: Postado Originalmente por Emilio Carlos Ver Post
rglauco, obrigado por responder.
Mas no caso da zj, que o nosso carro, ela � full time, como consegue trabalhar com diferenciais diferentes sem problemas. Me informaram que se eu trocar a rela��o de do traseiro, o dianteiro tem que ficar igual. Como � esse lance dos diferenciais diferentes.
Valeu.
Acho que a rela��o tem que ser a mesma. Inclusive pneus diferentes atr�s e na frente ferram com tudo. Quando digo diferentes, quero dizer que o traseiro tem o bloqueio. At� o �leo do traseiro tem que ser diferente, com um aditivo por causa do bloqueio. Mas realmente a rela��o tem que ser a mesma, a menos que o tal acoplamento viscoso que existe na dianteira fa�a alguma compensa��o, o que acho dif�cil pois j� vi gente perder a transmiss�o por causa de pneus de tamanhos diferentes, imagine uma rela��o diferente...entrei na discuss�o pra aprender tamb�m. :-)

Abra�o
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Vamos l�.

Na maioria das ZJs aqui no Brasil sairam com Dana 30 na dianteira e Dana 44 na traseira, mas existem muitas Laredo com Dana 35 tamb�m.

Nos EUA chegaram a ter op��o de Dana 44 tanto na dianteira quanto traseira, o que � o sonho de todos n�s por aqui, isso pq os 44 s�o mesmo mais robustos que os demais, principalmente de semi-eixos. Mas de uma forma geral todos se comportam de forma similar. J� vi que tem a combina��o 30/35 que � comum nas XJs, rodarem com pneus 33" e abusar na trilha e nunca ter problema.

Abs.
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Ol� L�o to com um problema na minha zj laredo t� dando uns etralos quando etou andando bem devagar numa fila e tenho que virar para direita dai o estalo ela chega a sacudir � traseira
voc� pode me dar uma ajudinha.
no aguardo
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Ol� L�o to com um problema na minha zj laredo t� dando uns etralos quando etou andando bem devagar numa fila e tenho que virar para direita dai o estalo ela chega a sacudir � traseira
voc� pode me dar uma ajudinha.
no aguardo
Oi Leandro,

Pode ser o �leo utilizado no diferencial traseiro.
Precisa ser do tipo LS (Limited Slip), que cont�m um aditivo para diminuir atritos.
Na d�vida, troque o �leo.
Ou, verifique se a posi��o da alavanca do 4x4 n�o est� em Low.

abs,
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35 e/ou 44, dana, diferen�as

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