Bloqueio do Diferencial do Eixo Dianteiro das ZJS

N�o acho necessario fazer qualquer refor�o nos eixos se esta tudo em ordem.

Se vc levantou, e deixou no neutro e n�o girou as rodas ou no elevador hidr�ulico as rodam giram no mesmo sentido, ent�o no seu caso tem bloqueio. Ou algu�m mandou colocar ou sua cheroka deve ser a canadense.

Fiz o mesmo teste na minha, tanto nas rodas dianteiras como nas trazeiras .
Levantei uma delas, coloquei o manche no N e.......nada ! nem o capeta gira as rodas !
A minha ZJ 96/96 � canadense, e foi importada legalmente por concession�ria, pois tenho c�pia da nf.

Bom reativando o t�pico, fiz o teste no momento que estava trocando os flu�dos do difernciais e ct. O mecanico trocou os flu�dos, e colocou o carro para funcionar. Com o carro ligado no elevador, notei que as quatro rodas giravam num sentido, at� a� tudo bem, pois depois de aquecido o sistema, a tendencia era rodar uma das rodas na dianteira. Depois de um certo tempo j� quente, as 4 rodas continuavam girando no mesmo sentido. Ent�o conversando com ele, chegamos a conclus�o que tinha algum bloqueio no diferencial dianteiro. Ent�o depois do trabalho de colocar o fluido, resolvemos verificar, tinha um bloqueio identico ao traseiro que � o LSD. O mecanico pensou como poderia ter bloqueio LSD se quase todas cherokees daki de Curitiba passaram por ele, quando era chefe da oficina na Divesa. Ent�o pode ser duas coisas na opini�o dele, ou o dono colocou um LSD na dianteira, ou aconteceu num lote desses carros colocarem em uma outra por engano e acabou vindo para o Brasil. Sendo que s� as cherokees 5.9 canadenses possuiam o tal bloqueio al�m do teto solar. Numa estrada de lama quando fui na casa dos tios de minha esposa, tem uma subida forte, o meu irm�o que esta em outro carro na minha frente percebeu em alguns momentos as duas rodas patinando, atuando junto com as traseiras. Como colocava �leo aditivado em ambos diferenciais, n�o tive problemas.