Substitui��o de velas.

Na minha opini�o, como sugere o manual, a troca das velas deve ocorrer no m�ximo com 48mil.Km de uso. Bem n�o custa fazer uma verifica��o a cada 10 ou 15mil.Km pra ver a quantas anda. Quanto aos pneus, devido �s mais variadas condi��es de uso/pavimento/etc. tamb�m a durabilidade � muito vari�vel, al�m de estar sujeito a cortes, batidas, etc. Tanto � que o pneu somente � citado da tabela de manuten��o para que seja "rodiziado" a cada troca de �leo e seja medida sua press�o mensalmente. Me parece que as velas est�o sujeitas a condi��es mais est�veis. Se � que se pode considerar uma c�mara de combust�o uma coisa est�ve!!
Abra�os pascoalinos.

Eu troco as velas em fun��o do desempenho do carro e claro, em fun��o dp estado f�sico em que se encontram.
Tive que trocar as minhas NGK que n�o aguentaram nem 10 mil Km e j� troquei velas com 60-70 mil Km de uso. � claro que pelo menos a cada 10 mil Km dou uma geral nelas, removo, observo a colora��o, desgaste e abertura dos eletrodos, se estiver tudo OK voltam pro carro para mais uma se��o.

Abs.

Agrade�o aos amigos pelas repostas.

Vamos ver qual a quilometragem as NGKs atingem antes de serem trocadas pelas Champion (que j� tenho).

Feliz p�scoa a todos.

Sds.

L�o, � o seguinte. Eu tive um Omega 98 (2.2) e instalei esse Kit da igni��o de alta pot�ncia. N�o foi nada complicado. Instalei o Kit e vendi o carro logo em seguida (ap�s uns 2 meses). Quem comprou o meu carro, sabe do kit e est� em uso at� hoje(j� faz uns 3 a 4 anos). Teve resultado??? Sim, positivo. O carro ficou mais gostoso de dirigir, ainda mais para quem n�o pisava muito como era meu caso, e o motor 2.2, na minha opni�o n�o era l� aquelas coisas para o peso do Omega.
Logo abaixo est� o link da CM RACING, que � quem forneceu o kit.
Na �poca, ele tinha esse kit para carros 4cc e 6cc.
Voc� que � um cara entendio, liga l� no sul e veja se � o que tem em mente.

Grande abra�o, e obrigado pelas vezes que j� me auxiliou.

Link da CM RACING::: www.cmracing.com.br/iecm.htm (BOBINA DE AL. POT.)

www.cmracing.com.br (PAGINA INICAL)

Grande Emilio, fazia tempo que n�o nos fal�vamos.

Valeu pela dica.

Abs.

Dizem que tem...

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Amigos,

Se entendi ben, no link que o Em�lio postou diz algo sobre cada d�cimo de mil�metro a mais na abertura das velas corresponder a um grau de avan�o no ponto.

Isso � verdade?

Se for verdade, talvez seja a explica��o para o melhor desempenho e menor consumo com as velas iridium que o L�o e outros amigos est�o utilizando.


Em�lio, seja bem vindo...



Sds.

Botrel, a teoria diz que quanto mais a dist�ncia, maior o tempo que a fa�sca leva de um ponto a outro na vela, mas sinceramente n�o sei se 0,1mm seria suficiente para ter que se avan�ar 1�.
Deixa o Sukys vir a� pq at� eu estou curioso agora sobre isso.

Abs.