Substituiï¿½ï¿½o de velas.

**rglauco** · 04/05/08, 23:18

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis

Glauco, tem sim como resetar os cï¿½digos de erro, ou com scanner, ou desligando os 3 conectores do mï¿½dulo por uns 5-10 minutos, limpa tudo. Ou vai ter que esperar mesmo as partidas todas.

Abs.

Valeu Leo, mas ai ï¿½ bronca, tem que tirar o resevatï¿½rio de fluido de arrefecimento, jï¿½ ta tudo montadinho. Se nï¿½o apagar logo, vou desmontar...

Abs.

**Sukys** · 05/05/08, 01:47

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco

Acho que esse nï¿½o deve ser o caso da ZJ, correto? Nossos motores sï¿½o de baixa performance e ganham na forï¿½a bruta mesmo.

Acredito que nï¿½o seja, nï¿½o pela forï¿½a bruta e sim por uma questï¿½o de emissï¿½o de poluentes.

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco

nï¿½o acho que a minha mistura esteja pobre, como posso descobrir?

Usando a prï¿½pria sonda lambda como ferramenta de anï¿½lise.
Mistura estequiomï¿½trica = 500mV
Mistura rica = >500mV
Mistura pobre = <500mV

Convï¿½m ressaltar que a mistura real sempre ï¿½ acima da estequiomï¿½trica e que a resposta da sonda nï¿½o ï¿½ linear, daï¿½ que algo em torno de 800mV seria um valor prï¿½tico adequado.
Ah, embora V8 nï¿½o seja tï¿½o sensï¿½vel a isso, em marcha lenta a mistura costuma ser um pouco mais rica para evitar instabilidade no funcionamento do motor.

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco

E meu brinquedinho fica pronto quando?

Jï¿½ estï¿½ pronto, e sobre isso poderemos conversar em MP ou email.

.

**Leo Santis** · 05/05/08, 09:17

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco

Valeu Leo, mas ai ï¿½ bronca, tem que tirar o resevatï¿½rio de fluido de arrefecimento, jï¿½ ta tudo montadinho. Se nï¿½o apagar logo, vou desmontar...

Vc pode desconectar a bateria tambï¿½m pelo mesmo perï¿½odo, eu sï¿½ acho mais fï¿½cil pelos conectores do mï¿½dulo, pelo menos na XJ nï¿½o precisa de ferramenta, o que nï¿½o ï¿½ o seu caso....hehehe

Abs.

**rglauco** · 05/05/08, 12:22

ï¿½ melhor desconectar a bateria no meu caso. Valeu Leo. Abs.

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04/05/08, 23:18	#57 (permalink)
rglauco Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Maceiï¿½-AL Idade: 42 Posts: 565 Agradecer Post: 11 Agradecido 79 vezes em 62 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 19	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis Glauco, tem sim como resetar os cï¿½digos de erro, ou com scanner, ou desligando os 3 conectores do mï¿½dulo por uns 5-10 minutos, limpa tudo. Ou vai ter que esperar mesmo as partidas todas. Abs. Valeu Leo, mas ai ï¿½ bronca, tem que tirar o resevatï¿½rio de fluido de arrefecimento, jï¿½ ta tudo montadinho. Se nï¿½o apagar logo, vou desmontar... Abs.

05/05/08, 01:47	#58 (permalink)
Sukys Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 58 Posts: 155 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 17	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco Acho que esse nï¿½o deve ser o caso da ZJ, correto? Nossos motores sï¿½o de baixa performance e ganham na forï¿½a bruta mesmo. Acredito que nï¿½o seja, nï¿½o pela forï¿½a bruta e sim por uma questï¿½o de emissï¿½o de poluentes. Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco nï¿½o acho que a minha mistura esteja pobre, como posso descobrir? Usando a prï¿½pria sonda lambda como ferramenta de anï¿½lise. Mistura estequiomï¿½trica = 500mV Mistura rica = >500mV Mistura pobre = <500mV Convï¿½m ressaltar que a mistura real sempre ï¿½ acima da estequiomï¿½trica e que a resposta da sonda nï¿½o ï¿½ linear, daï¿½ que algo em torno de 800mV seria um valor prï¿½tico adequado. Ah, embora V8 nï¿½o seja tï¿½o sensï¿½vel a isso, em marcha lenta a mistura costuma ser um pouco mais rica para evitar instabilidade no funcionamento do motor. Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por rglauco E meu brinquedinho fica pronto quando? Jï¿½ estï¿½ pronto, e sobre isso poderemos conversar em MP ou email. .

05/05/08, 12:22	#60 (permalink)
rglauco Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Maceiï¿½-AL Idade: 42 Posts: 565 Agradecer Post: 11 Agradecido 79 vezes em 62 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 19	ï¿½ melhor desconectar a bateria no meu caso. Valeu Leo. Abs.